Vs: Lynx Endurot 2001-2004 ;D ;D ;D Voe helekatti, saipahan aamunaurut. Mutta on kyllä ollut asiallista palvelualttiutta öljyntoimittajalta!
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Mulla on Powderit ollu aina alla eikä tuu ees mieleen vaihtaa merkkiä, rautana on Jarlan sprintit ja nekin vaikuttaa suht kestäviltä, lunta on tosin ollu viime talvena aika paljon suksen alla. ;D Mun mielestä sopii hyvin reitille eikä oo kovin raskas ohjata, eikä oo pahasti mutkissa puskenu. Mulla toi ohjaus on aina vähän tuikkinu pitävällä, mutta testaillaan talven mittaan harituksia ja campereita niin eiköhän se siitä.
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Iltoja, Tuossa kun rupesin Lynxillä ajelemaan kaikki pelas jonkin aikaa moitteetta ja sitten rupes tulemaan semmosta häikkää, että varin puoleinen tulppa kastuilee aina kun huvittaa. Joten neuvoja kaipailisin mistä vikaa kannattaa rueta etsimään?! kun tuo vasen tulppa pimenee kun haluaa... Tuli vain mieleen liekkö voisi keli olla syynä että jäätäisi kaasaria/bensapumppua siitä huolimatta vaikka on mulla se nestekierto ollu nytten päällä kaasareissa...
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Kyyllä ne vaan tuntuisi olevan tallella kun koko konekkin on vasta sisäänajossa. Baareja en vaan osaa sanoa kun en omista puristuspainemittaria.
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Nyt kaasarit käteen...putsaus/säätö ja ryyppyvaijerin tarkistus! Kato samalla tulilla läppien kunto...itellä joskus 440 puuttu pala läpästä ja sillon meni tulppia ku bensaa holvas alakerran täyteen!
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Juurikin näin,tätä hommaa ei kannata suotta jännittää,onnistuu kyllä normiukolta varmasti,jos ei rutiinia niin seosruuvien kierrokset(+jouset,prikat,o-renkaat...) sun muut epäilyttävät kohteet vaikka paperille ylös jos jänskättää!! Tässä tapauksessa vois kuvitella neulaventtiilissä olevan sanomista,koho jumittaa... Mut joka tapauksessa huolellinen kaasuttimien putsaus(pelkkä ilmalla puhaltelu ei aina riitä)todennäköisesti poistaa ongelmat,jos ilmavuotoja ei ole niin useinmiten paskaiset/väärissä säädöissä olevat kaasuttimet aiheuttavat pannun porsimiset,monesti kuultu selitys et "kyllä se ryypyn kans otti kierroksia mut kun päästi ryypyn pois niin en päässy kun sata metriä..."
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Ouuraid, no jos sitä huomenna puhistelisi kaasarit, kahtos että ovat balanssissa ja läppien kuntoa tsekkailisi... Ryyppy ainakin ulkoapäin katottuna näyttää toimivan ja palauttavan just niinkuin pitääkin. Niin jäätymisongelma on vieläkin kyllä pyöriny mielessä mutta tuskinpa on kun vasenta tulppaa jaksaapi kastella pääsääntösesti.
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Noniin tänään katseltu ja puhisteltu hiukan kaasareita sekä raveja. lopputuloksena vastaavanlaista: Kaasarit ja Ravet tosi hyvässä kunnossa, kaasareissa ei näkynyt roskia tai vettä , siitä huolimatta tuli tottakai ne tuli syynättyä ja puhdistettua. Raveissa sama homma putipuhtaat olivat. No sitten niitä epäkohtia mitä tuli korjattua, luistit eivät auenneet ylös asti, nyt aukeevat! ja niin Imukurkkujen välissä oleva säiliö oli lähes irti... Ainiin, mieleen tuli nyt vielä kokeilla laimentaa tankissa olevaa seosta normaalilla bensalla kun tuli lisättyä öljyä sisäänajon takia vielä 2. tankkiin että liekköpä tuota öljyä hurahtanut tankkiin liikaa ja siitä syystä sitten myös polttas tulppia!
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Ei se öljy tulppia polta, se irti oleva pömpeli voi vaikuttaa, ookko varma ettei ole käyny laihalla ja leikannu
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Ite kans mietin tuota laihalla käymistä, Onko stefat kunnossa? Joku antoi kerran neuvon että starttipilotilla saa selville onko stefat vielä kunnossa ,nousee kierrokset jos on sököt. Onko kellään kokemusta? kärsiikö siinä stefat jos suoraan sumuttaa?
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Itellä oli vastaavat oireet 800 ravessa kun oli kampuran päästä stefa pullahtanu ulos, tulppaa meni kokoajan. Kytkimen puolelta jos stefa ulkona niin sen huomaa hirveästä siivosta koneen ja lautasen välistä. Kannattaa tuokin tarkastaa. En sitten tiedä onko tuo stefaropleemi muissa kuin tuossa kasisatkussa. Et tainnu mainita mikä motti oli kyseessä..
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Tervehdys! Vaikea uskoa, että olis leikannut tai olis stefat mennyt tuosta metallin kelkasta. Siihen on uusittu stefat, männät, koneen laakerit, vforcen läpät ja kurkut ja kaikki koneen tiivisteet alle 1000km sitten. Ehkä lähtisin etsimään vikaa sieltä kaasari puolelta kelkan entisenä omistajana. Toki eihän sitä koskaan tiedä, mutta esim. tuo laihalla käyminen olisi ollut helposti todettavissa kun kelkassa on kuitenkin digatronin pakotempit myös. Voiko tulppien rikkoontuminen johtua sähköpuolelta? - Ile -
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Kyllä, läppäventtiilit näyttivät olevan tikissään.. laihalla ei ole päässyt ainakaan digatronin, eikä minkään muun seikan perusteella, eikä sen puolen ole muitakaan oireita että näin olisi päässyt käymään... Ja kaasareidenkin puolesta juttu tuntu olevan ok kun olivat ihan puhtaat ja roskia ei näkynyt. Niin pitäisi se bensanpinta asia vielä katsoa. Nyt starttasin kelkan kaasarioperaation jälkeen laitoin uudet tulpat kehiin kun olikin vasemman tulpan sijasta oikea tulppa pimeänä. Nyt vois kahtoo kuhan ois ajokelejä, että kumpi tulppa hajoaa ekana ja missä ajassa, kun on nytten öljyn määrääkin laihennettu... Vaikka se kiertokanki sanokin että liika öljy ei tulppia särkis niin pitää nyt kuitenkin katsoa kun kaverilla se liian paksu öljyseos(4-5%) teki sitä ongelmaa ainakin krossipyörässä.
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Lievennän sen verran että itse en ole saanut ikinä liialla öljyllä tulppia palamaan enkä tunne muitakaan tapauksia, tulppahan pimenee yleensä sillä että se ensin alakierroksilla kastuu ja sitten yläkierroksilla nopeasti kuumenee.
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Okeei, nyt ois taas aikaa värkätä kelkkaa, kun ei tuota luntakaan ole, joten paljonko on noissa 700cc koneissa seosruuvien asennot vakiona?
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Onko kukaan vaihtanu omaansa no-slip läpivetäviä vetopyöriä? Itellä ainaki joutuu mattoa pitämään tiukalla ku viulun kieli ettei hypi yli, taidan laittaa kasipiikkistä läpivetävää alle.
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Minä laittelin läpivetävät -04 raveen, ku rallatteli 44mm matolla ilosesti yli...jos tosiaan piti tosi tiukalla, niin justiin ja justiin piteli. brp:n tiskiltä tilailin vetopyörät, eikä muistaakseni ollu älyttömän hintaset.
Vs: Lynx Endurot 2001-2004 Mullon -04:ssa 9-piikkiset läpivetävät. Oiskohan kuuluneet RC-pakettiin jopa vakiona.... ???
