Pääsin ottamaan ensityypit uudesta kelkasta, ja hyvälle se kone ja etenkin alusta tuntui, vaikka patikosta ei ollut tietoakaan. Myyjä sanoi että kuusamossa mennyt remmi poikki ja ostanut jonkun tarvike remmin siihen, jota itse en tekisi koskaan. Tuntui että liikkeelle lähtö oli vähän ihmeellistä ja hiljempaa ajaessa ei minun mielestäni pelittänyt kuten 07 kuuluisi pelittää, joten johtuukohan kaikki tästä tarvike remmistä? Uuden remmin ostan heti kun mahdollista, muuten hyvä ajettava kun vielä ne PP:t vaihtaa alle, ja varmaan jarlan sprintit täytyy ostaa niitten kaveriksi.
Nyt laitoin Brp:n oman remmin (-07:n vararemmi) kelkka on -06, kelkka täristää nyt samanlailla miten se teki ennen sitä kun se meni poikki tapahtuu 35-55km/h yleensä ummella ajaessa...mikähän vikana
Hankala sanoa mikä on vikana, ja taitaa vielä olla variaattoreissa eroa 06 ja 07 välillä. Paljon kelkallasi on ajettu?
Otappas käsilläs oikeen kiinni konneesta ja koita miten notkuu että onkoha nyt konnee kumityynyt antautunu..? Tai sitte jotaki rikki jommassa kummassa varissa? ???
Mikähän se houkuttaa laittamaan noita tarvikeremmejä kun ne näyttää olevan kuvastoissa alkuperäisen hinnoissa? Ainakin Gatesit. Juuri ostin omaan 600 SDI:n jäähdytetyn remmin 60€ (vai olikohan 55€..) Vakiremmi olis ollu 50€. No, off-topic..
Kelkka on nyt koe ajolla katella tekeekö kaupat siitä, ihmetyttää vain tuo remmihomma...takapuskurissa oli osunut joku oiskaan ympäri ajettu? Niin ja kelkalla on ajettu 4600km. Eihän niitä remmeijä kovin monenlaisia pitäs olla ko sama konehan niissä on...
No tuntui että ei heilunut, mutta ei saanut tarkasti katottua, koska kelkka oli kärryn päällä...illalla viisaampia kun katsotaan sitä myyjän kanssa
Onkos siinä vielä se kauhia muovikotelo siinä remmin kotelona mistä ei varmasti ilma pääse karkaamaan eikä pääse kylmää ilmaa remmille? Kuumennus kotelo! ;D Vakoi remmi lienee -166 loppuinen tai -197 nuo siis brp. numeroita mitä voisit käyttää ja suosittelen tuota -166 loppuista!
On juuri se mahoton muovikotelo, kumma ko ei ollu edes rei'jitetty sitä. Vein kelkan takasi koska se oli minusta kolhittu johonkin, vaikka myyjä ei sitä myöntänyt... Sain kuitenkin uuden remmin kun jouduin sen siihen laittamaan. Mutta kelkka kuume vain nousee ???
Itse kiinnitin kans huomiota siihen muovihärpäkkeeseen. Eli 2 kpl siinä niitä on, sen ekan voi varmasti heittää menemään mutta mites se toinen johon tulee kiinni joku johto?
2kpl ja johto...? Kuulostaa imuäänenvaimentimelta siinä variaattorisuojakotelon päällä. Sen kyljessä oleva muovi on ilmanohjain joka ohjaa kylmää ilmaa koneelle. Tai ehkä ymmärsin väärin Tuossa yllä taidettiin tarkoittaa varisuojan muovia. Niitä on jotku ottanu pois vaan osa laittanut takaisinkin kun näitä palstoja lukee. Eipä itella ole ollut mitään ongelmaa ja 3000km remmit kestäny. Ehkä ne rata-ajossa kuumenee..? Ostin uuteen kelkkaan kuiten varalta 800:n remmin, eli jäähdytetyn, eli -166-loppuisen, kun hinnassakaan ei juuri eroa ollut.
Joo taidat olla oikeassa, eli piti ihan ohjekirjasta kattoa kun kelkka on 50km päässä että äänenvaimentimia ne ovat. Kirjassa puhuvat ylemmästä äänenvaimentimesta ja alemmasta äänenvaimentimesta, johto on imuilman lämpötila anturi? Taitaa noi ongelmat olla vaan tossa 06 mallissa, 07 ei taida olla niitä kuumenemis ongelmia, menee itekkin sekasin ku ensin olin 06 ostamassa ja juteltiin sen ongelmista.
Sellaista kysyisin, että onko näissä lynxeissä keulimisenesto palikoita? Kun tuossa Ski-doo mxz -05 600 ainakin kaverilla sellaiset oli, niin tuli mieleen, että onko tässä sitten..
Ostin sen vakio remmin kun sitä 800 remmiä ei hyllyssä ollut eli 197 loppuisen. Täytyy nyt vielä varmuuden vuoksi kysyä että 07 mallissahan ei ollut sen kuumumisen kanssa ongelmia?
