Vs: Lynx X-trim (550F, 600SDI, 800PT; vm: 06,07,08) Oon mieki vetäny 600 sdi rimmerillä isoa perherekeä jossa porukkaa oli enempi ku laki sallii ja hyvin meni, tai ei se ainakaan hajonnu ;D
Vs: Lynx X-trim (550F, 600SDI, 800PT; vm: 06,07,08) Heitämpä utelun eetteriin ja vielä tänne puolelle. Itelläni kun on toi lisäpenkki ja siinähän ei ole kahvanlämmittimiä. Ajatuksena on laittaa kyseiset vermeet jotta emännyksen näpit pysyys jotenkin sulina. Listoilta / luetteloista löytyy toki elementtejä mutta ne ovat tarkoitettu lähinnä ohjaustankoon. Tuon lisäpenkin kahvat kun ovat joustavaa materiaalia niin nämä edellämainitut elementit tuskin pysyvät ehjänä kovin kauaa. Alkuperäisenä toki löytyy vaan kustantaa varaosana melkoisesti. Ne toki käy / soveltuu ei siinä mitään. Näin eräässä luettelossa vähän samankaltaisia kun nuo alkuperäiset ovat mutta niiden teho hieman epäilyttää ( 1.0Ah muistaakseni). Joten, onko kukaan värkännyt / asentanut lämmittimiä lisäpenkin kahvoihin? Eräs ratkaisu toki on jotta hommaa hansikkaat joissa on elementit valmiina. Piuha vain liittimeen ja näpit pysyy sulina. Se on yksi vaihtoehto eikä tietenkään mahdoton ajatus. Waiting the snow ... :
Vs: Lynx X-trim (550F, 600SDI, 800PT; vm: 06,07,08) Ja yks ratkasu on että annat sen emännyksen ajaa välillä
Vs: Lynx X-trim (550F, 600SDI, 800PT; vm: 06,07,08) Niin... Toki itekkin sielä takana on tullu istuttua ei sen puoleen.
Vs: Lynx X-trim (550F, 600SDI, 800PT; vm: 06,07,08) Ei ole vielä mitään tämän suhteen tapahtunut. Kunhan saan "kotiutettu" rakkineen säilytyksestä alkaa pähkylöinti. Yhtenä mahdollisuutena on tilata Adventuressa olevat lämmittimet ja sähköliitäntä helposti käytettävällä liittimellä joka olisi istuimen alla. Samassa jossa se tukirauta sijaitsee. Liittimen tulee vain olla melko hyvin tärinää ja kolhuja kestävä, esim militääriliitin tai vastaava. Nyt seuraavaksi tulee, mahdollisesti, noi lumiritilät jos suinkin on tekemäni kuva onnistunut. Ensimmäisessä versiossa käytän 1mm rosteria joka reijitetään halkaisijaltaa 6mm reijillä noin 8mm välein. Saas nähdä millainen tulee ja sopiiko eres ;D .
Vs: Lynx X-trim (550F, 600SDI, 800PT; vm: 06,07,08) Ritilät valmiina ei asennettuna. Näitä ekoja versioita ei varmaan asennetakkaan. Käytetty 1mm rosteri on niin hiivatin jäykkää että kiinnityksen kanssa ongelmia. Nyt valmistuneisiin piirrin eräänlaiset lipareet mutta niissä ei ole reikiä. Kiinnittäminen luotettavasti on hankala juttu. Ritilän malli onnistui mielestäni melkoisen hyvin. Parempi materiaali olisi ollut joku 0.7-1.0 mm alumiini. Mitään ruuveja en poraile, jokin toinen kiinnitystapa on löydyttävä. Pitänee jostakin ettiä/hommata jotain kiinnikkeita.
Vs: Lynx X-trim (550F, 600SDI, 800PT; vm: 06,07,08) Ite tehin auton ns. tuning maskiverkosta joka on alumiinia sitten vaan sikaflexillä tai vastaavalla möhnällä liimailin kiinni Ulkoapäin ei näy mitään kiinnikkeitä, vastaavasti sisäpuolella on komeesti sikaflexiä klik--> http://www.kelkkalehti.com/kelkkagalleria/displayimage.php?album=random&cat=10004&pos=-476
Vs: Lynx X-trim (550F, 600SDI, 800PT; vm: 06,07,08) Tuota "tuuninkiverkkoa" itsekkin mietttinyt ja käpistelly hyppysissään. Kuinkahan hyvin sikaflex ottaa tuohon kuomuun kiinni ?? Jotenkin tullu mieleen että minkä hiton takia ne on jätetty jo valmistajalla pois. Kait siihenkin on jokin "syy" kuten hinta, jäähdytys tms. Enempi harmia kyllä tavalliselle kruisailijalle on konehuoneeseen mennyt lumi. Ikävä huomata talviaamuna jotta katteiden alla on lapiollinen lunta. Ei muuta kuin putsaamaan. Höyrystynyt lumi on suurempi harmi....
Vs: Lynx X-trim (550F, 600SDI, 800PT; vm: 06,07,08) "Sikaflexejähän" on monenlaisia tuo oli jotakin Wurthin valmistamaa ja ihan riittävän lujaan se tuntu tarttuvan Taatusti ovat lujemmin ovat kiini kuin esim. revissä olevat alkuperäiset verkot niillä klipsuilla
Vs: Lynx X-trim (550F, 600SDI, 800PT; vm: 06,07,08) Kahvanlämmittimistä.Kävin ostaan skido kaupasta ne korkit mikkä tulevat elementin ja tangon väliin niin alkaa ne kestään.
Vs: Lynx X-trim (550F, 600SDI, 800PT; vm: 06,07,08) Siis onko jollaki muullaki kahvanlämppärit menny sököks jos on nii pitikö käyttää liikkeessä vai saitko kotikonstein korjattua ??? ;D
Vs: Lynx X-trim (550F, 600SDI, 800PT; vm: 06,07,08) Mulle on vaihettu kahet mustaakseni ja nämä viimiset kesti korjaamolta kotia,mekein.Kävin liikkeessä ja tahoin skidoon lämm.elementitj a sen korkki eristeen mikä tulee tangon ja elementin väliin.Oast kotona pitäis kehata laittaa paikalleen.välitykset vaihtaa ja ....
Vs: Lynx X-trim (550F, 600SDI, 800PT; vm: 06,07,08) Joo mulla meni tanko solmuun mutta ne oli hajonnu jo ennen ku se tanko väänty ettei ainakaan tangon vaihossa menny rikki. Kaverilla on pätkä sdi:ssä kahvoissa semmosta pullonkorrki "eristettä" jos sitä tarkotit. Emmie taija sitä itte alkaa ku ei oikeen osaa yhistää sitä että missä ne vika vois olla ???
Vs: Lynx X-trim (550F, 600SDI, 800PT; vm: 06,07,08) Se on just sitä viinipullo korkki korkkia mitä tarkotan.Minusta vika hommat alko ko tuli tuo alumiini tanko ja niitä lämmittimiä on menny doossa ja lyksissä. Ei muuta ko huoltoon ja tahot laittaa korkit väliin niin alkaa kestään.
Vs: Lynx X-trim (550F, 600SDI, 800PT; vm: 06,07,08) Onkos kukaan korotellu tuommosen -06 600SDI X-trimmin tankoa? Mietin vain että minkä korkunen siihen menee ilman että tarvitsee letkuja ja piuhoja vaihella. Luin kyllä että joku oli laittanu 165mm palikan mutta se trimmeri tais olla muutaman vuen nuorempi ja isommalla koneella.
Vs: Lynx X-trim (550F, 600SDI, 800PT; vm: 06,07,08) mie oon vaihtanu tangon ja siirtäny koropalaa eteenpäin en sen enempää. kokeileppa siirtää ohjausakselia eteenpäin
Vs: Lynx X-trim (550F, 600SDI, 800PT; vm: 06,07,08) Mulla on 2" korottava pala paikallaan eikä tarvinnu mitään muutoksia tehdä. Palan kokonaiskorkeutta ei oo tullu mitattua mut aika lähellä se on tuota 165 mm:ä. Kysessä siis -07 Sdi.
Vs: Lynx X-trim (550F, 600SDI, 800PT; vm: 06,07,08) Nyt pelittää kahvanlämppärit.Laitoin uudet elementit ja korkki eristeet mutta eipä pelanu ensi yrittämällä.. Pura koko påskå ja aloin mittomaan missä vika.Johto sarjaan tuli jännite mutta liitoksen toiselle puolellle ei.Johtopäätös-huono kontakti. Koitin ottaa varovasti ne pienen pienet pinnit ehjänä ja kas kummaa johto oli kuorineen pukattu sinne pinnin sisään.Lämppäri on pelanu uutena vähän aikaa mutta suurimman osan ollu kylmä. Ajattelin että siinä on pari karvaa ollu kontaktissa ja palanu sitte isosta virrasta -> kahva kylmäksi. Aina se on joku.
