Vs: Möhkömaksi Tämmöstä se kusti sitte polki. Kiitokset Quadille! Ei pitäs ainakaan välitysvaihtoehot heti loppua kesken. Samalla parit kuvat koko rohjosta päivänvalon aikaan. Mattoa vähän kiritty, ei pompi enää. Etupukin remmejä pitäs vähän löysäillä että sais helpotusta suksipaineisiin. Nyt näky olevan nii tiukalla ettei ollu etupukin jousessa esijännitystä ollenkaan. E: Ei malttanu iltaa toimettomana olla niin sipasin nuista Quadilta tulleista rautapalikoista pahimmat leikkuujäysteet pois ja aloin sovittaa paikolleen. Taas oli jännitystä riittääkö "vehkeiden" koko ku piti reijittää tuota kymppimillistä rst lattaa ja pari kierrettäki vääntää. Quadilla itsellään oli ollu tuo jarru levyn takapuolella tähän tapaan. Ite aattelin jättää tuon välipalikan irtonaiseksi niin voi laittaa kummallepuolen tahtoo. Ainaki nätimpi ilmailla tuosta etupuolelta ja luulis satulan jäähtyvän vähän paremmin? Nytpä se ei sitte enää ois ku uuen pitemmän jarruletkun teettämistä vaille ja puristin pitäs löytää jostaki tallin syövereistä. Nimim: usiamman päivän jo ettiny.
Vs: Möhkömaksi Vmax4 144" Otin vilmiä uuesta kuraläpästä ja kelkkapukista. Läppä tuli 3mm muovista, katotaan toimiiko vai onko jo vähän turhan paksu. http://www.youtube.com/watch?v=Oc0F24Eglrc&feature=plcp&context=C30d202bUDOEgsToPDskKC-5wWaUF1QAPfL219kFPM Kuhan löytyy potentiaalinen kuvaaja ja päivänvaloa, nii katellaan ajovideota.
Vs: Möhkömaksi Vmax4 144" WAU! Makian kuulonen vekotin!!!! ;D (ja hyvän näköinen + värinen kans... ;D) Ajovideoita ootellessa... ;D
Vs: Möhkömaksi Eipä kyllä pidä paikkansa. Paksumpi alatiiviste nostaa sylinterit ylemmäs, vaikka sinne sylkän päälle laittas suoran laudan niin mäntää jää alemmas verrattuna sylinterin yläreunaan ja kanteen. Kantta laskemalla saat puristuksia nostettua takas alkuperäiseen päin. Squissi muuttuu kantta laskemalla moottorissa joissa ite palotila upotetaan sylinteriin.
Vs: Möhkömaksi Vmax4 144" Tuossa ku olis takaa tuki pettäny ni kelkka olis löytyny täältä etelästä jostain. ;D
Vs: Möhkömaksi Vmax4 144" Nojoo, tilanteita pitää olla ja tulla... Itekki joskus miettiny ku tallissa huteran pukin päällä kaasutellu omaa resua että varmaan edes se tallin ovi pitäis olla auki, vaikka olis hätäri kii niin jos se pukki pettää niin menee kelkka tallinovesta läpi niin että humahtaa... ;D
Vs: Möhkömaksi Vmax4 144" Mulla ei oo sitä pelkoa ku en saa kelkkaa talliin tällä hetkellä. Jos se sensijaan karka tossa pihalla kaasutellessa ni se löytyy auton katolta sit. Asutaan melko jyrkässä rinteessä. ;D
Vs: Möhkömaksi Vmax4 144" Ja toisaalta taas ei. Jos tällasta seuraa ni se tarkottaa että tollanen maxi herättää tunteita, ja siitä on aina jotaki hyötyä. Tästä keskustelusta ei tosin jutilalle paljo apuja taida olla. Näihin rojektitopiikkeihin tuppaa aina tulemaan ot:ta, eli toisinsanoen sitä ei voitane sanoa ot:ksi koska se on aina osa sitä topiikkia. ;D Tarvis kehittää sellanen nappi josta vois vastatessa painaa jos on ot:ta, ja sit threadia lukiessa olis taas nappi josta sais kaikki ot:t näkyviin.. tai ainaki ne jotka ei siihen kuulu. Lopetetaan ja jatketaan sit jos on jotaki asiaa v-maxista.
Vs: Möhkömaksi Vmax4 144" Kyllä mää muistaakseni ainaki ajatuksen tasolla olin laittamassa karkuremmiä kiinni, mutta se mahto unohtua sitte kuiten. ;D Pitäähän sitä vähän offia ajella, muutenki vähän miettiny jos siirrättäs suosiolla rojektialueelle. : Tuosta squishi hommasta samoja ajatuksia, tosin en tiiä onko nuissa uuemmissa kansissa sitte jotenki erilainen tuo paljealue. Kansia laskematta ois tieten selvinny jos ois pytyn päältä jyrsässy korotuksen verran pois. Vaikko sitte sama homma ku aikonaan pevutsissa oli, että tuo männän päälle jäävä tila sylinteriputkessa toimi squishina? Reddy kertokoon jos kertoo ku on enempi perehtyny.. Mutta silläpä ei mitään merkitystä enää tällä erää taija olla. E: Ja pukkiin oli täys luotto ku se oli hetkeä ennen kasaan hitsattu. ;D
Vs: Möhkömaksi Vmax4 144" Joo, en minä "pahalla" tarkoittanu, pitäähän sitä OT:tä aina välillä olla... ;D (ja ei mulla ole koskaan hätäri kiinni ku tallisa tai muualla kaasuttelen kelkkaa pukilla lämpimäksi, pitäis kyllä olla mutta aina tohkeissaan unohtuu... ;D)
Vs: Möhkömaksi Vmax4 144" Siinä kansien laskussa on sellanen homma takana että sylintereitä nostettiin x- määrä ja kansissa taas oli pykälää ennen varsinaista squissia tietty määrä ja niitä sen mukaan sitten laskettiin. Kaikki mitattiin myöskin jälkeenpäin kohdalleen.
Vs: Möhkömaksi Muuttuu ihan samalla tavalla, jos paljealue ja palotila on upotettu sylinterinkanteen. Ja jos pilkkua halutaan viilata, niin tarkoitetaanko tässä squissilla paljealueen korkeutta, pinta-alaa, muotoa tahi jotain muuta...
Vs: Möhkömaksi Vmax4 144" Noniin. Kiitoksia Jutilalle. Taisi olla foorumilla ensimmäisiä Vmax videoita. Upea soundinen kelkka! Miten kans miten olisi käynyt jos olisi pukilta pudonnut... Hyvälle näyttää!
Vs: Möhkömaksi Vmax4 144" Joo, hintsusti on foorumilla ollu kuvia, saatika videoita näistä nelosista. Tai jos onki ollu niin kaikki on kadonnu bittiavaruuteen. Esimerkiksi Quadin möhköstä ois jännä nähä videokuvaa. :
Vs: Möhkömaksi Vmax4 144" No nyt pysähtyy. Kävin tännään douppilan letkuhoudinilla teettämässä teräspunosletkun ja nakkasin paketin paikolleen. Ei tarvinnu ku viikko tallia siivota niin löyty viimein tuo puristinki. Mittariki toimii toistaseksi. Oli vetarinpään reikä kulunu pyöriäksi ja "sulake" ei siis enää pyöriny mukana. Tein siihen semmosen maailmanlopunratkasun leviäksi taotusta naulasta ja kierrelukitteesta. En tiiä mitähän tuohon keksis, onnistuskohan jos vääntäs vääränkätisen kierteen ja kehittelis siihen jonku tapin. Prkl ku tahtoo kanitella tuo ö.pumpun vaijeri ku siinä on tuommonen vaijerinjatko. Voitelu ei ainakaan liian vähälle jää mutta vituttaa ku sotkee konehuoneen ja voihan siellä pahimmillaan vaikka mrenkaat jumia öljykarstasta+tulupat ottaa kipiää. Osaako joku sanoa tarvisko tehä jotaki kikkoja jos alkas ajamaan seospensalla vai meneekö ihan vaan sillä että lopettaa öljyn tankkauksen ja jättää pumpun paikolleen? Huomenna ois tarkotus käyä ekaa kertaa oikiasti ajamassa. Sormet ristiin että pelaa ja kestää. ;D Ainiin, kilvet tuli toki kans konttorilta kietastua matkaan.
Vs: Möhkömaksi Vmax4 144" Otahan ajoreissulle kuvaaja mukaan, niin näkee miten tuo möhkö liikkuu Mahtavan kuulonen vehe 8)
