M Catit (5, 6, 7 ja 8 ja 1000) <--2011

Keskustelun 'Arctic Cat' on aloittanut käyttäjä HemmoX, 11/1/06.

  1. Tampio89

    Tampio89 Ainakin 200 eri kelkkaa kärrylle ja alas :D

    Kaikki polttoaineeseen liittyvä tarkistettu.
    Kaikki sähköt paitsi ecu tarkistettu.
    Tulpat uudet.
    Magneetonpuolen sylinterissä yksi naarmu pieni sellainen.
    Stm raveille tehty vaikkamitä
    Läpät on ehjät
    Kytkimessä 75g painot 140-330 jousi.
    Variaattorissa 40/36 torsiohelix vihreä jousi.
    Viri y-haara.
    2,86 8hammasta vetopyörät.
    57/63 välit.
    146" 57mm matto.

    Tuossa tais olla kaikki

    Niin ja tein minä tuon moottorin magneetonpuolen kumityynyn tuplana.

    Niin no kyllä sitä jotain erittäin oleellista unohtui d&d simmikitti myös paikallaan.
     
    Viimeksi muokattu: 25/3/18
  2. pezq^

    pezq^ R-M & foxi

    Miten oot tarkastanut ne sähköt? Onko mahdollista kokeilla eri johtosarjalla. Niitä on meinaan sitte menny heti monesta pelistä, usein vika että ecun iso liittimen sisällä vähä hitsaa.
     
  3. Tampio89

    Tampio89 Ainakin 200 eri kelkkaa kärrylle ja alas :D

    Mittomalla ja vaihtamalla tutkittu liittimet kattelin läpi että ei näy mustia pinnejä tai yms. Piuhat kateltu läpi eikä niissäkään ollu kulumia. Pitääpä aukasta tuo ecun liitin jos se on avattavissa.
     
  4. Bearcat-97

    Bearcat-97 Well-Known Member

    On avattavissa. Siinä on sellanen valkonen levy joka sivuun työntämällä saa pinnit ulos. On aika veemäinen, mutta ottaa rauhassa ajan kanssa... :)
     
  5. Tampio89

    Tampio89 Ainakin 200 eri kelkkaa kärrylle ja alas :D

    Olipa ihana liitin. Ei hitsaus jälkiä. Jäällä kiersi yli 8000 pitkässä kiihdytyksessä.
     
  6. Tampio89

    Tampio89 Ainakin 200 eri kelkkaa kärrylle ja alas :D

    Kuinkaha luottavainen sitä vois olla tuommoseen vanhaan tieteeseen kun mag puolen tulpat tyhjänkäynnin jäliltä kahvin väriset ja pto puolelta kärki kahvin värinen mutta ei kokonaan osittain siis musta.
     
  7. Tampio89

    Tampio89 Ainakin 200 eri kelkkaa kärrylle ja alas :D

    Nytpä tuo kulkine remontin jälkeen huilannut noin 400 km josta ainakin puolet umpisia. Kiersi tosiaan tuossa vielä 100 km kohilla sen 7800-7900 ummella mutta nyt kun reissusta oltiin ajelemassa pois niin kiekat rajoittui sinne 7300 alueelle ummella ja seuraavaksi räjähti remmi. Keli meni tänään plussalle joten nuohan kaikki voi johtua siitä mutta huomasin kyllä että kone täristi aika paljon tyhjänkäynnillä ennen tuota remmin räjähdystä joten luulempa että nuo petikumet väsyi tuolla reissussa ja linjaus ei pidä. Varin rullat räjähti kans reissussa. Siirsimme pakkipuolen rullat vetopuolelle ja purkkapatenttia pakkipuolelle:p
     
  8. Tampio89

    Tampio89 Ainakin 200 eri kelkkaa kärrylle ja alas :D

    Piti päivitellä tuonne ylös kun unohtui simmikitti.

    Koitin tuossa haeskella mutta ei löytynyt. Muistan kyllä täältä jostain lukeneeni että mikä hihna olis tommoseen noin 160hp puolipitkään hyvä valinta. Tuohon nyt löytyis vissiin kolmella eri numerolla sopivaa mittojen puolesta eli 046,060 ja muistelen että joku 083 loppunen sopis kans. Catin oma hihna se kuiten vissiin olla pittää?
     
  9. pertti108

    pertti108 Active Member

    083 on uuempi korisen remmi, ei se. 060 on m1000:n remmi ja se on paras nuihin, mutta niitä ei oo enää vuosiin tehty. 046 loppunen on se mikä niissä 800:ssa oli alunperinki ja sellasen saa kaupasta tänäki päivänä. Eli sellanen 046 loppunen "lahnakattiin".
     
  10. Tampio89

    Tampio89 Ainakin 200 eri kelkkaa kärrylle ja alas :D

    Juu häytyneen siis tyytyä tuohon 046seen muutenkin vaikuttais että vaikka nuita 060 sais niin ovat tuplaten kalliinpia
     
  11. hekuli

    hekuli hemmojen kaikkea moottoriurheilua vastustava

    mistä meinaat ettei -060 remmiä saa ?????
     
  12. jumo

    jumo Well-Known Member

  13. hekuli

    hekuli hemmojen kaikkea moottoriurheilua vastustava

    niin alkaa -020 remmillä mennään +175hp ja kestää -02 laitteessa , hyvä taulukko tuo on !!
     
  14. Tampio89

    Tampio89 Ainakin 200 eri kelkkaa kärrylle ja alas :D

    Oletteko joutunut vahvistaan magneeton pään moottorinkiinnikettä on näköjään murtunut poikki ei ilmeisesti kestänyt tuota tuplakumia minkä laitoin.
     
  15. Tampio89

    Tampio89 Ainakin 200 eri kelkkaa kärrylle ja alas :D

    Remmivalinnaksi tuli dayco xtx 5032 kun sellaisia sattui rovaniemellä olemaan saas sitten nähdä miten pelaa mutta tuo rungonkiinnikkeen murtuminen kaiketi sen edellisen räjäytti.
     
  16. makek87

    makek87 Member

    Minkälainen laite on Arctic Cat M1000 vuosimallia 2008?? Koneessa on arvatenkin voimaa, mutta ovatko muuten kunnon kamppeita? Olettaen siis että osat on kunnossa, yhdessä yksilössä on 10tkm mittarissa ja käynnistinlaite rikki.. Onko paha homma laittaa kuntoon? :)

    Edit: Ilmeisesti otetaan vaan vanha irti ja pultataan uus tilalle.. 189€ oli emc hinta.
     
    Viimeksi muokattu: 2/7/18
  17. hekuli

    hekuli hemmojen kaikkea moottoriurheilua vastustava

    vaiha männät , tarkista DD , tarkista kurkut ettei ole ilmavuotoa , voimaa on enemmän kö tarpeeksi
     
  18. makek87

    makek87 Member

    Koneremppa tehty 3000km sitten. Mikä on DD?:oops:
    155" telalla on kyseinen laite.
     
  19. pezq^

    pezq^ R-M & foxi

    Siinä ei ole normaali ketjuvetolaatikko vaan kaikkien välityspakettien äiti ja isä eli diamonddrive. Käynnistinlaite kannattaa purkaa ja kattoa mikä vialla, remontti maksaa luultavasti 1.89e

    Lisäksi noita on saanu vain 153 ja 162 että ei ole alkuperäinen tela.
     
    hekuli tykkää tästä.
  20. makek87

    makek87 Member

    Kiitos infosta.
    155" tela siinä nimenomaan kuulemma on, kun kysyin että 153" vai 162"..
     

Suosittele tätä sivua