Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Kun se pätkäkin on nyt nostettu esille niin ajattelin laittaa yhen kuvan tältä talvelta


Siinä on tenu vakio, 38 x305 x 44, e-type 600, 38 x 307 x 44, yammu rx1 mountain 38 x 385 x 51. Vähän raflaava kuva, mutta joskushan se on tällaista. Samasta suunnasta tultiin, ei jälkeä pohjalla, ei oo kukaan ajanu tälle talvelle ja tenu kuski painaa 20kg ja 30kg enemmän kuin kuvan herrat. Lunta oli tuolla tuolloin 80 - 100 cm.

Kunte kerrotte, että jollain ei oo asiaa niin ois mukava, että tulis tällänen kuva tai sitten ne tuhat sanaa. Jounia on (melkein)ainoa, joka on raflaamatta kertonut totuuden sen hetken tilanteesta.

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Ei perhana kyllä E-Type Jaguarilla edettäs tuolla mihinkään, Tuotta tuo E-Tec eikä mikään Jagge ;D
sori oli pakko

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Kyllä sitä isot miehet jaksaa tingata ;D
Eikö se oo parempi, että jokanen ajaa sillä millä lystää, jos uskoo sillä pääsevänsä. Ja kaivaa sitte jos ei pääse :-X
Eipähän tuota pätkä riitä etelässäkään, vaan muina talvina onki saanu ajaa kaks pyöräsellä. Ens vuonna vaihetaan topic että kuinka pitkällä kehtaa lähteä kairaan, kun lunta ei ole ku nilkkoihin. Eli poikkeus talvi ni eipähän tarvi kelkkaa vaihtaa, vaikka toivois, että tämmösiä talvia ois jatkossaki. :-X

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Tulihan se päivä tälle uudelle Tundrallekin, että jäi kiinni. Oho.
...
Korkeaa, mutta kapeaa ojanpohjaa rallattelin hissukseen, jossa kasvo vaikka ja mitä risusta pikku mäntyyn jne. Ne kairattiin yli. Sen 30-40 metriä hissuttelin menemään ja kas poikittain reidenpaksunen tuulenkaato edessä, jossa sen 50cm lunta päällä. Eli se makas siinä ojanpielusten päällä vinosti poikittain.
Hissuttelemalla ja samalla kattomalla paikkaa josta nousta ylös jyrkkää ojanpohjaa (ympärillä vain pusikkoa), josta ei ees tolla suksivälillä mennä heleposti. No siihen se samalla turrautti ittensä kiinni, sukset meni yli ja astinlaudan toisesta päästä siihen puuhun "keikkumaan". Telalle ei mitään pitoa puunkulmasta, vaikka sen 4m on sitä ja loput pyyhki tyhyjää alla.

No, hyppy alas rattailta ja muniin asti humpsahti ukko. Kapea oja, pusikkoa vaan reunoilla, ei mahdollisuuksia kääntää ja vielä yksin liikenteessä. Voi pojat, että teki kirvestä, etenkin sahaa mieli- no ei ollut mukana koska nilkkalumissahan täällä päin ajeleskellaan.

10 metrinen tuulenkaato hirveen tappelun jälkeen irti ojasta. Pikku potkasu astimille ja nousu ylös ojasta.
Hiki tuli ja nuoruusmuistot samalla mieleen, sen verran kauan siinä yksikseen jappasin, että reissu loppu siihen ja takas kotia. Huomenna uudestaan kirves/saha messiin näköjään näilläkin leveysasteilla.

Missä tuolla ennen kiinni jäämistä ajeleskelin, niin munamitta oli lunta. Hilijaa kun ajeleskeli pikkukaasulla, niin menneehän se, ei kairaa itteään pystyyn- vaan menee ihan suorassa; puolikellunnassa. Voi katella hyvin seuraavaa väliä josta törkätä menemään. Ei mitään ongelmia. Jos antaa urusta sen verran kun se ulos antaa, niin ei auta, äänet vaan muuttuu ja poloku vaan syvenee takana.

Kyllä tällä vehkeellä ajellaan hissukseen ummessa, ihan hyviillä tuloksilla- ainakin täällä päin.

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Oli puhetta täälä että nestekoneisella ei pysty lähtemään ilman että se kuopasee.
Noh tuossapa näytettä 800 summitilla. --> http://praaaap.kuvat.fi/kuvat/Videot/r%F6%F6mi.wmv

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Tiiän, että tää kuulostaa näsäviisaalta 12v pojan suusta/sormista, mutta kelkka saa olla
vaikka...440kuutionen pätkä. Kelkalla ei oo mitään välii. (Mutta ei mikään lastenkelkka ihan kuitenkaan)
Vaan kuskilla, ja ajotaidolla. Jos oot ajotaidoton kuski, se on ihan
sama vaikka saisit 1000kuutioisen... 6metriän pitkän sportin, jäät silti kiini.
MUTTA jos osaat ajaa, pääset etenemään ihan vaikka sillä 440kuutioisella pätkällä.
Eli tarvitaan vaan ajotaitoo.Mutta mistä sitä saa? ei tietoa..

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Kannattaako sitä poikia päästää miesten hommiin?

Jotku tuntuu puhuvan kairasta niinku se olisi jokin peltoaukea.

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Minulle sotatanner on leikkikenttä. ;D Ite puhun kairasta ihan kairana...
enkä takapihana :

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Nyt täytyy sanoa ettei se nyt ihan nuinkaan mene, ite oon ollu pätkällä niin monesti jumissa ettei sormet ja varpaat riitä koko kansakunnalla.
Nyt on 365 pitkä alla ja voin kertoa että jos tuo menee puoleen mäkeen, pätkä jää sen mäen juurelle. Elikkä vaikka oisit kuinka puikkomies niin kyllä se vaan on karu tosiasia että sama henkilö vie vaikka 600summittia paremmin kun 600pätkää!

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Ite oon tänään koeajanut Lynx Ranger V-1000 4-tecciä vm.-03 ;D

Vuotsolaiset keulassa ja kuomun alla ihan v*tun raskas V2..

Onhan se todella lepponen ajettava niin umpisella kuin reitilläkin, 3000 kierrosta mittarissa ja matka taittuu sivistyneen putputuksen säestämänä, eikä bensaa paljon kulu ;D

Kaikki meni tasan niin kauan hyvin että lähdin kiipeämään hakkuuaukean laidalla olevaa linjaa pitkin mäkeen, niillä 80hv:lla ei vaan yksinkertaisesti saanut siihen 25mm harpulla olevaan liukuhihnaan niin paljoa kierroksia että ensiyrittämällä oltais päälle noustu.. Kelkka kaivo ittensä pystyyn, hieman polkemista, pakkia pari metriä ja kaasu pohjaan.. Toisen kiinni jäämisen jälkeen (ajaessani samaa jälkeä kolmatta kertaa), sain kerättyä vauhtia tarpeeksi jotta sain kelkan "plaaniin" ja pääsin mäen päälle.

Tasamaalla ja metsässä sompaillessa se ajaminen on erittäin helppoa ja lepposta, vaikka leveyttä ja painoa onkin aivan liikaa ollakseen hyvä metsäkelkka. Sillä ei ole juuri merkitystä vauhtiin ajaako tasasella 3000 kierroksella, vai laulattaako hanat auki niin paljon kuin se V2 ressukka jaksaa kiertää. Kovemmalla kaasulla ainoastaan sutii enemmän ja kairaa syvemmällä, tasasen tappava tahti on kaikkein tehokkain etenemisen kannalta.. :

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Höpöhöpö!!! Tundrahahan tuo on, ku liikkuu sutittamatta lumessa. Vai ST lynksi?

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Omassa esimerkissä nestekone oli pätkä. Ja lumen laadustahan se riippuu. Kun kattoo nuita ajettuja uria niin on aika terävä reunaiset. Näyttää olevan muuta kuin puuteri lunta.

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Tätä topitsia lukiessa on monesta kirjoittajasta paljastunut uusia, ehkä yllättäviäkin piirteitä ;D Noo, se on vain elämää. Pitääpä lähteä kokeilee tuonne kairaan, että miten 365 pitkä etenee, ilmeisesti kelit on taas parantuneet edellisestä puolentoistaviikon takaisesta reissusta. Lunta kuiten on hyvänmatkaa toistametriä.

On se vain kumma, kun töissä ollessa joka päivä rävötti arska, ja nyt ensimmäisenä vapaapäivänä tulee lunta kuin viimeistä päivää, vaan eipä auta pientä oravaa, vai mauria, vai mitenseoli.

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

aina oon uskaltanu kairaan, oli alla sitte ollu latikeula scandik,5900,st,rengate,tai 800 majavanhäntä revi.. ja oon sieltä tullu poiski.
Nykyään vaan se 50 kilsaa tiettömään tuntuu PALJON kyhyemmältä ku ennen,mistä lie johtuu :

Ja huomenna meen taas,eikä pelota yhtään.

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Eli.. summasummaarum.. 5900 pesee kaikki pintapaineissa. laskeppa tuohon vielä tamppari.. tästä on tyhyjä tingata,jokhainen menee sillä mikä on alla. katotaan huomena,vastassa on 550STj,5900,3900 ja 50senttiä vettä jäällä. siltikki eppäilen että oon ainua joka tulee kuivin jaloin kotia. ;D

Näin jos tämänhetkisen ajokokemuksien mukaan tekisin ummen kulkijan.. kevyt maks.39 kammalla telaa noin 4m ja sievästi kytkevä. että usko, mut isompi rikkoo pinna ku sitä tulee ja et pääse päälle. ja tiiättähän ku ei pääse päälle,ei siittä mitään tuu. 8) Noilla opeilla on pärjätty aika hyvin,tähän saakka.

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

no eiköhä tuo ala oleen jo päivän selvää mikä kelkka se menee ummessa
minusta se selittää jo aika paljon kun tiedän monia poromiehiä jokka on laittanu 600e-tec summittia tai muita vuorikelkkoja ja sanovat että ei sitä muilla nykyajan kelkoilla pääse yhtä hyvin ja kehuvat niitä.
ja tänään yks poromies sano että rajamiehilläki on käytössä jokku vuoristo kelkat ja lyhyilllä astin lauvoilla. kun sielä ei muilla nyt pääse.
joku lähemmäs nelimetrinen tela ja yli 5 harppu ja potkua koneessa niin ei se tasaselle pysähy
ainakaan suomen lumissa
ja jos pysähtyy niin tarpeeksi kookas kuski jatkaa matkaa siitä kelkan päältä nousematta.

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Tampparin pintapaine, ainaki äskösen työkalun, näky olevan 0.069kg/cm2 ja sen voin taata ettei mene kaksisesti umpisessa.

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Ajelin perjantaina yksin Tuntsa-Tulppio-Sorsa alueella, eikä tehnyt mieli kuin pari kertaa ulos ryteikköön. Valtavasti lunta, eikä puiden seassa kanna yhtään.
Jängät ja aavat eiku loikottaa menemään. En muista vastaavaa keliä. Summit 600 SDi ja 23 cm vuotsolaiset, P80 kytkin, paketti kyllä pelittää, mutta mies ja keli
on se joka yhdistelmä, joka ahdistaa menoa. Pari viikkoa sitten oli ollut Pertillä Tuntsan Pubilla pääsemätön keli vaikka on 5900 alla, kiinni vähän väliä.
Niin, eihän ne huitojatkaan mene ummelle luistelusuksilla, osaavat ottaa mettäsukset

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Kyllä pitää laittaa vuosi mieleen. Tuleeko koskaan vastaavanlaista enää. Täytyy toivoo, että tulee.

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Itekki työkseni kelkkaa tuola kairassa käännän ja täytyy sanoa että vanha n. -93-94 vuosimallia oleva 5900 lynexi on paras.
300 tundraa ei kannata mettään nyt viiä. hajoaa kone (näin on käyny) ku ei raukka jaksa.
Se uus 550 tundra on ihan ok, ei jää niin herkästi ojaiselle alueelle kiinni, ku mitä tuo vanha 5900.