Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Commander:

Paksuilla hangilla kuten nyt niin mahtava ajaa kyllä. Kestää pysäytellä ja kattellakki välissä, mutta kaikkein jyrkimmät mäet jää kiikkumatta, jos ei vauhtia saa pitemmältä matkaa. Noissa paikoissa iso ja tehokas vuorikelkka etenee vielä, mutta niillä ei paljoa voi kaseikossakaan löysäillä samalla tavalla. Kiinnihän tuon saa tottakai, mutta lähtee hyvin helposti plaanaamaan taas lumen pinnalle. Keula alas ja astinlaudoille tilaa niin lähtee liikkeelle. Pakki auttaa hyvin tilanteissa, joissa tela ei ole kovin syvällä kairattuna.

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Commanderin kytkentäkiekat?

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

-91vm 3900 lts ja siinä 403x38x38mm sokostin matto ja aivan hyvin menee vaikka pehmeä keli oliki...

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

2500 paikkeilla.

Edit: kävin tarkistamassa ja noilla kytki.

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Tänään auottiin reitti vaaraan tolla 5900 LTS:llä.
Kyllä meni hienosti. Pääsi sitten Summitillakin reki perässä ja sen jälkeen x-trimmillä.
Eilinen kuntoilu summitin ja x-trimmin kanssa oli ihan tarpeeksi

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Jokaisella on tietenkin omat mielipiteet..Muutaman vuorikelkan omistamisen jälkeen voin sanoa,että meneehän ne,mutta ajotekniikka on aivan muuta ku lumen päällä hiippailemista.Olen ny ajellu vähän tuolla commanderilla vm-10 eli siinähän on tuo 38mm matto.Sillä voi ajella aika hiljaa mettissä ja katella vähän mistä välistä mennään.1 vaihde on ehkä jo liian lyhyt tahtoo vähän ryntäillä.Tämä ammattilainen eli ns. poromies joka ajeli työkseen st 600 sanoi,että commanderi on huomattavasti kevyenpi ja ketteränpi ku st.Täydellistä jokapaika höyläähän ei ole olemassa,mutta voisin väittää että commanderi on tällä hetkellä monipuolisin kelkka markkinoilla.Tämä on vain minun mielipide. ;D ;D

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Eilisestä tälle päivälle keli helpottunut. Ainakin täällä rovajärvellä.

Terv. n. 20 x 5900 kuski

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Samaa mieltä. Tundra LT 2010, itselläni semmoinen. Ei semmoista paikkaa oo vielä tänä talvena etteen tullut josta tuo ei oo ylös tullut. Tänäänkin oli aikas haastava keli ja pitkäksi meni monesti, no siten vaan kiertää mettän puolelta pitkin umpista ja takas jälelle- no prob. Uskomaton etenijä ummessa, jos vaan osaa kaasua käskyttää vaihtelevasti.

Tuo tuleva uusi malli tosta Tudrasta (600 etekki 57 lappu), tulee olemaan myöskin tosi kova luu ummessa, vreeeetten sanois että paras ;D

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

^ ootko paljonki ajellu muualla ku täälä oulun nilikkalumilla ;D

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

oma valinta ois karkea ja pitkätelanen omalla kelkalla kulkee rekiki vielä kevyesti perässä
näillä lumilla kuhan osaa ummella liikkeelle lähön rekiperässä nimittäin istuhan tuoki jos painas kaasun pohjaan ja ei tekis mittään. kerra jäi kiinni viime reissulla reen kanssa ku reki alko huilaan kyljittäin telan urassa
meni ummella mäekki pääle mutta niisä alko jo tiukkaa tekeen.
jos välitykset ja kytkimen säävöt muokkais jostaki 800 vuoristopelistä työkelkan säätöihin niin se vois olla hyvä työkelkaksi.

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Ei jaksa alkaa hanaan teijän kanssa...... Soon sama onko 2m vai 50cm lunta. Taidolla mennään.
E. Missä päin se sun takapiha on (Suomessa) vissiin...? ;D
Eihän sitä tulevasta tiedä, mutta puhuin jo meneestä ajo-ajasta. Tottakai kaikki jää joskus kiinni ja Tundra varmasti myös mutta täällä missä itse pääasiallisesti ajeleskelen eli Oulunläänissä ja nilkkalumissa siis!, ei rinteitä ja mäkejä niinkään ole. Kun Kainuussa kairaan niin siellä on sitten kaiken kokokoisia mukkuloita...
Alkuperäisessä aloitusjutussahan oli kyse linjoilla tolppien välissä ajelusta, ei vuorikelkkailusta 2m umpisessa.

E. oppi ja ikä kaikki, kaasunkäytöllä on väliä ja tolppakeulasta on apua.
Think about dat.

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

no joo sehä riippuu kelkkailijasta jokku hakee koko ajan jyrkempää ja haastavampaa rinnettä kelkalla ja lopulta jää kiini. ja taas toisella kelkkailijalla se turraa mettässä ja ajelee vaarojen pääle ja ei tulis mieleenkään lähteä kelkkaa särkeen jyrkkään mäkeen. niin tottakai toine sanoo että ei tuo oo jääny minnekkään kiinni koko vuona.
lyön vetoa että joskus se mäsessä taito loppuu. kuusamossahan on nämät kokootuminen keväällä niin siellähä on kaikkien helppo näyttää mihi se kelkka pystyy mäen kiikunnassa. pakostihan se joka kelkalle tulee joskus raja ja se jää kiinni.

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

meillä on poikien kans nuita pitkiä summitteja, mountain katteja ja renegadea niin kyllä ollaan oltu monessa rinteessä kiinni ja välillä tasasellaki. ois mukava päästä näkemään ku vetomies vie keveää kelkkaa syvässä lumessa, missäpäin ajelet jos tultas oppiin?

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Tähän oli pakko tarttua. Sillä on isomerkitys. On eri painaa 50cm lunta kovaa maata vasten kuin 50cm lunta 150cm lunta vasten. Taidostahan on aina apua ja niin myös maltista.


Isot pojat sano, että näille keleille ois kova sana pitkä poro-okkeli ja leveät suksimuovit. Nää pojat onkin niitä maltilla vetäjiä.

He myös sanovat, että näillä keleillä ellu meenee pintoja pitkin ja jos siinä ois valkonen matto niin ei jäis lumeen jälkeäkään. ;D

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Mitä tuossa oon tänään tankillisen viimästen vuosien 5900:llä ajellu niin hyvin menee ku ei liian isoa mäkeä yritä. Lumessa on sopiva kantavuus, kuitenki niin että pystyy kanttailemaan huoletta. Vanhan liiton 59 on edenny kans kohtuu kiitettävästi.

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Yhen poro-okkelin omistaneena en viittis kovin pitkälle reissulle sillä säksättimellä lähtiä... mutta meneehän se tuolla niin kauan kun toimii.

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Eikö sulla ollu siinä mikunia? Ja sitä MESH-kangasta

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Nordikilla uskallan lähteä minnevain. Kiinni kyllä jään mutta sen saa helposti irtikkin, on oikeasti kevyt.

Tuosta poro-okkelista; ei ole pojat senveroinen menemään kun esim tuo nordikki. Tuli testattua kahtena päivänä tuolla nilkkalumilla Rovaniemen lähistöllä. Voin väittää että Näillä puutereilla ei yksikään kelkka mene lähimainkaan pintoja myöten, piste.

ko. poro-okkeli oli tämä uudempi paremmalla alustalla oleva eli ilman kankeaa pulialustaa.

Nyt on etua keveälle kuskille ja menopeli tulee kyllä tuntea käytökseltään hyvin jos meinaa selvitä.

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Sampza, tuo ellu juttu oli tarkoitettu vitsiksi. Ja poro-okkelia en itsekään pidä kyllä parhaimpana kamppeena, mutta käytin sitä vähän niin kuin esimerkkinä että voi tuolla liikkua muullakin tapaa kuin isolla harpulla ja teholla.

Kahvipöytä keskustelussa pojat yli 50 v muisteli entisaikoja ennen makkosia ja muita. Heittona muistelivat entisaikojen ajopelejään ja arvelivat okkelin toimivan vieläkin umpisessa häpeämättä pääsyssä kovinkaan uudemmille vehkeille.

 

Vs: Millaisella kelkalla uskaltaa kairaan nyt ?

Täälläkin on alla 800 summitti karkealla lapulla ja tällä kelillä jääpi hankalassa paikassa tasaisellekin kiinni. 20 vuotta olen noita telavehkeitä ohjastanut ja epäilen ettei tundra ihan vastaa vuorikelkkaa ummenkulussa..... Ainakaan *syvässä* lumessa. Ne nilkkalumet on sitten erikseen.