Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

En tiedä miten ilmenee luistaminen mutta omasta mielestä ei oo. Kun ostin kelkin nii oli macracing sääjöt kytkimessä. Oli jotku rampit jossai ei lukenu mitää mutta rampin alussa olit tosi iso nypykkä. Näillä ramppeilla ajo oli yhtä tuskaa ryömitettäessä.

 

Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

luiston näkee jos hihna piirtää mustaa kytkimen lautasiin eikä kädellä kärsi koskettaa kun käy niin kuumana. kytkentäkierrokset on nyt varmaan jotain 5000rpm luokkaa? jos ryömitellä haluaa niin kytkimeen joku 160-260 jousi ja sille säätöpainot kaveriks joilla säätää kierrokset kohdalleen. muutenkin omasta mielestä kun on kevyt paino ja löysä jousi kytkimessä niin vastaa paljon paremmin kaasuun kun mitä tiukalla jousella ja isolla painolla. tosin ei ole 600 koneesta kokemusta miten se sitten käyttäytyy...

 

Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

kytkentäkierrokset on n.4000. Löysempi jousi löytyy mutta kokeilin sitä nii oli nii huonot lähdöt että ei kiitos. Pitää kokeilla ens kerralla pikku ajomatkan jälkee kytkintä että käykö kuinka kuumana.

 

Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

Vois kokeilla sitä perus vihreätä jousta variin samalla ku välit vaihtaa. Mistäs ootte tilannu tuommosen vai saaku tuollaista enää mistää?

 

Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

löysemmälle jouselle pitäs sit painoja tosiaan keventää, mut kytkentä putoaa tosiaan aika alas jos nyt on 4000rpm. ihan kun jostain olisin lukenut et vihreää jousta ei enää marmorilta sais? onhan noita tuolla myyntipalstalla aina vilahdellu.

 

Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

Kyllä vihreän jousen saa ainakin Oulun ojanraudasta. Paljonko punttia on 600 xrs kytkimessä? Nyt sisässä vakio määrä painoa 130\200 jousi ja 410 rampit 1 asennossa. Varissa vihreä jousi ja 44kämi. Kiertää karvan alle 8000, alle puolen metrin hangessa. Jos laittaa rampit 2 niin luistaa lopusta.. Matto 307x38x44mm ja 21 43 välit, 10pyörät. vaihetaanko jousi 200\290 ja puntilla kierrokset kohalleen vai mitenkä?

 

Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

Mitä jos laittas vähä enemmän painoa ja laittas ramppeja isommalle. Ko eikö nuot rampitki pellaa parhaiten siinä 3 tai 4 asennosa. Ja lisäpaino nostais painetta remmille.

 

Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

Kokeile ramppien asennoilla ensin säätää kohilleen. Esim 1,1,2 tai 1,2,2. Yks ramppi voi olla eri nousulla, mutta ei esim 1,1,3 tms.

 

Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

Manuaali sanoo että kaikki pitäs olla samassa asennossa??? Nyt kun kävin ajamssa ja vastusta oli enempi niin luistatti taas enempi. Kytkentä kierroksilla ja lopusta luistatti. Eli, painetta remmille enempi ja hiukan rajoittaa vaihtamista ylös? Jäsympi jousi 160/260-290? ja punttia lisää ja klikkerit 3? Riittääkö se duellin pienempi sarja näille 6satasille? Petikumet 10k ajettu, vieläkö voi olla hengissä? Kovempia remmejä ei sais käyttää??

 

Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

Speksit:
Lynx Xtrim 600sdi -08
Matto 44x38x371(eli -12 boondockerin vakiomatto),jako 2.86,8-hampaiset pyörät,välit 21/44.
Kytkimessä 410 rampit,jousi 160-230 PR/YL,painot vakiot,kytkentä karvan alle 4000 eli soppeli..
Varissa 44 kämi,green jousi.
Hihna 197-loppunen,tai 383-loppunen(383 toimii vähän paremmin)

Pelaa kohtuudella reitillä.
Ja hetken ummessakin,mutta sitten ei kierrä kuin 7000,ja hihna/varit kuumuvat,niin että kumi haisoo,ikävää..

Mikä neuvoksi?

 

Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

mulla kans 600 e-tec renessä jättää kytkimeen mustaa hihnasta nii siitäkö johtuu se luistaminen? ja millä luistamisen sais pois?

 

Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

Minun teoria on että ummella aluksi luistaa kunnes remmi tahmaa lautaset ja rupeaa piätämään ja kone ei jaksa enää... Remmille painetta enempi ja rajottaa liian nopeaa ylös vaihtoa.. Vaikka lopusta jäykempi kytkimen jousi ja klikkerit pienemmälle? Tai välejä lyhemmäksi. Korjatkaa jos väärässä..

 

Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

Ja rampit on 3:lla.Välejä löytyy vielä pienemmät..mutta onko se oikea ratkaisu,jotenkin tuntuu että kytkimen säätöihin tarttis koskea,mutta kun ei tiedä mitä tekis. ???

 

Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

Minä en paljon tiedä kyllä mutta Jos itselle tekisin, niin lyhentäisin välejä vaikka 19 ylähamppi. Kytkimeen jouseksi 160-320 tai -350

Ite oon siinä käsityksessä että 410 rampit on tuohon ihan käypäset. Koeta 3xx loppusta jousta ensialkuun!

 

Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

No sitten sinun pitää uskoa sitä manuaalia ja kiroilla sen voimalinjan kans.

 

Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

Kytkimen liikkuvat osat kannattaa katella myös kuntoon, jos siellä pikkusenki välyksiä liikaa niin mikään säätö ei toimi järkevästi.

 

Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

Välityksiä ei viitti enää kovin lyhentää,kun väliin tulee reittiäkin ajettua useampia satoja kilometrejä parissa päivässä.
Alkujaan 24/43,nyt 21/44,luultavasti kuitenkin toi 44 vaihtuu 45,kun sattuu olemaan hyllyssä.. ;D

Tilasin sitten Koillismotoorista parit vieterit. 160/350 Purple/Pink ja 200/380 Green/White,eiköhän ensi viikolla selviä alkaako kusiainen kiekumaan paremmin.. ;D

 

Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

Lynx rave 600 SDI 08

Kytkin:
Rampit: vakio 410
Jouset: 160/290 (200/320 löytyy )
Painot? Vakiot ?? Mitkä on vakiot??

Variaattori:
Helixi: 44
Jouset: Vihreä

Hihna: 197 loppuinen,

Välitykset:
Vetopyörät: Vakiot ( 9) ?
Ketjukotelon rattaat: 22/ 43

Kytkennät: 4000 paikkeilla
Max. kiekat 8100

Näillä setupeilla pelaa ihan kivasti mutta kun laitoin tussia kytkimeen niin sitä jäi lautaseen jotain 20mm ??? olisko kenelläkään ideoita.

 

Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

Sitä tussia jää monesti siksi,että et ole ajanut tarpeeksi kovaa...Kun kytkimellä remmi nousee ihan ylös,niin silloin vauhtia on niin paljon kun kelkka kulkee,Elikkä suurin välitysuhde käytössä.
Tommosella ravella vaatii varmaankin vauhtia joku 150kmh.....

Niin ainakin luulisin.Korjaatka tietävämmät,jos olen väärässä.. :

 

Vs: Moottorikelkan voimansiirtoinfo! Anna niksejä, kiksejä ja neuvoja

Jos kelkka pelaa niin onko sillä väliä vaihtaako se ylös asti...