Olin siirtämässä kelkkaa kärryyn vaihtoa varten, ja olin ajanut sillä jo 10 min aikaisemmin puolisen tuntia, mutta kelkka ei suostunut käynnistymään eikä antanut enää kipinää. Tulpat ja dess on kokeiltu, mitä seuraavaksi?? Olisi todella kiire, huomenna pitäisi vaihtaa kelkka, mutta ei viitsi viedä sitä rikkinäisenä! Mitä pitäisi kokeilla?
Re: APUA!! KIIRE!! Mpem poksi..... Ainakin samoilla oireilla on menny, siis rikki. Siitä en tiedä kuinka sen voi mitata/tarkastaa. Muuta ku kokeilemalla ehjällä.
Re: APUA!! KIIRE!! Ei löydetty vikaa vaikka purettiin kelkka puoliksi ja mittailtiin kaikki mahdollinen :'( DESS ja sammutusnappi on testattu, kaikki johdot on kiinni ja ne ei ole poikki tai kulunu, mutta vikaa ei löydy. Sen on vissin pakko olla sitten joko puolassa, magneetossa tai poksissa... hajottaa aika rankasti ko kelkka on pelanu mulla moitteettomasti 2200km, ja nyt sitte viimisellä hetkellä hajoaa. Jäi sitten kaupat tekemättä. Kaverilla on zx-koppanen 600 skiido, voisiko sen poksia testata lynessä sen verran että tietäis että onko vika siinä??
Re: APUA!! KIIRE!! Jos liitimet passaa nii kait vois koittaa? Toki omalla vastuulla.. ;D Mielestäni boksien erot on sytys ennakoita varten eli niissä heittoo,kait? Korjatkoon joku viisaampi.. ???
Re: APUA!! KIIRE!! En kyllä menis kokeileen sillä "väärällä" boxilla. Sitten se vasta kalliiksi tulee jos se tekee myllylle jotain vaurioita :-\
Re: APUA!! KIIRE!! Mie ainaki soittelisin jollekki kauppiaalle tai vastaavalle ja yrittäisin hommata niiltä boxin lainaan vähäksi aikaa. Tiiä sitten onnistuuko se mutta aina kannattaa yrittää.
Re: APUA!! KIIRE!! Ei siis kannata edes käyntiinkää koittaa..? Sammuttaa heti jos lähtee! :-\ Nii varmistuis ainaki vika.. ;D Minä ainaki tein omassa 500 -01 ku laitettiin 600 boksi hetkeks.. EN SILTIKÄÄN YLLYTÄ KOITTAAN!
Re: APUA!! KIIRE!! jos ne myllyt on saman kokosia niin muuta ko kiini vaan, ne erot on niin hiuksenhienoja ettei haittaa testiä.. ei sillä silti kannate ajella satoja kilsoja ;D MUTTA, mittaappa ensin puolalle tuleva jännite. jos tulee, muttei kipunaa niin sitte puola rikki.. jos ei tuu mittaa, magneetolta boksille tuleva järki.. jos tullee niin vika kait sitte boksissa??
Re: APUA!! KIIRE!! Toisella boksilla voi testata konetta käyntiin jos sähköpää(270w?) + liittimet on samat. Boksi itessään on identtinen, mutta ennakot erit. Eli sillä EI kannate hirveästi ajella. Veikkaan että sulla on vika staattorissa, tarkasta mitä sieltä tulee ulos ja mitkä on vastukset eri piuhojen päässä.
Re: APUA!! KIIRE!! Kaverin skiido on 600, ja ranger mountain 800 kuutioinen... pitää kokeilla sitä kaverin poksia kuitenkin, ei viikonloppuna pysty soitteleen liikkeisiin ja ens viikko menee intissä. Yksi tuttu veikkasi myös että vika vois olla staattorissa, missä se on ja minkänäköinen kapistus?? Eilen purin kelkkaa ekan kerran, ja muutama kaveri mittaili jännitteitä, koska en ite tiiä noista laitteista hevon paskaa. Jos staattori on paskana niin miten sen voi testata ja pystyykö sitä vaihtamaan itse?
Re: APUA!! KIIRE!! staattori on se mölikkä sielä käynnistinlaitteen takana mistä tulee sähköt koko vehkeeseen. Eli käämikerä magneeton sisällä. Siittä tulee joko kolmi tai nelinapanen liitin boksille. En muista arvoja, mutta mittomallahan se seleviää (vertaa esim ehjään kelkkaan). Tossa on kuva sähköistä, 04 mallin mtn lyne http://offroad.sevennet.net/d/101445-1/800HO2004.gif Eli käämiltä tulee poksiin sähöt, lisäksi noilta kahelta anturilta tulee ns pick up, eli ennakko tunniste. Toinen on pakille ja toinen eteenpäin. Nekin kantsii mitata yleismittarilla. Tossa on nyt eka kokeilu järkevin tehä pelkällä boksin vaihdolla. Jos rämähtää käyntiin niin sit vika on siinä (kannattee kokeilla myös tota 800 boksia vaikka siihen 600 koneeseen). Jos on yhä ku mykkä paskalla, kannattee mittoa noi anturien ulostulot. Jos näyttää että viisari värähtää, niin sit lopuksi mittoa toi staattori. Onko aiemmin ollu ongelmia käyntiinlähössä tai yleensä käynnissä? Siittä vois ennustaa staattorivikaa.
Re: APUA!! KIIRE!! Kiitti neuvoista!! Pitää ensin kokeilla sitä poksia, jos se ei toimi niin alkaa mittaileen nuita poksin sähköjä ja antureiden ulostuloja. Käyntiinlähdon kans ei oo ollu ongelmia, joskus pakkasella sitä pitää kiskoa mutta aina on lähteny käyntiin. Joskus se ei ota kiekkoja mutta sillon pitää vähän pyöritellä dessiä niin alkaa pelaamaan.
Re: APUA!! KIIRE!! Se dessi homma ei ole vika vaan ominaisuus, sen suhteen ei tartte hermoilla. Kyse on vaan huonosta kontaktista (kone ilmoittaa piippaamalla käyntiinlähön jälkeen ja pelaa kun vähän pyöräyttää tuttia). Toivottavasti homma seleviää, staattoreita noista on paukahellu joskus, boxeja harvemmin mutta on niitäkin mennyt.
Re: APUA!! KIIRE!! Kaverin skiidon poksissa oli erilaiset liittimet, ja crossi raven poksikaan ei sovi. Se vika on kuitenkin todennäköisesti staattorissa, koska mitattiin kaikki poksiin , jännitteen tasaajaan ja puolaan tulevat johot, mutta mistään ei tullu virtaa. Staattoriin ei päässy käsiksi koska siihen tarvis jonkin erikoistyökalun ja ulosvetimen, mutta ei se vika voi olla oikeen muuallakaan? Uusi taitaa olla aika kallis, jos nurkista löytyy ylimääräinen niin vois tarjota mahd. nopeasti mailiin dc91(at)luukku(piste)com tai puh. 0408314971
Soitettiin kaverille joka ajaa crossia, niin meinas että vm.05 poksissa on yksi pitkä liitin, ja mulla on viisi liittimen paikkaa niinkö tuossa kuvassa: http://offroad.sevennet.net/d/101445-1/800HO2004.gif Kaverin kisakelkassa on senverran arvokas ja ainutlaatusilla säädöillä oleva poksi että sitä ei uskalla tunkea toisiin kelkkoihin. Stattoriki on erilainen vm.05 ko vm.03-04.
Niin se olis 05:n boxi. No sitten. ot: Ettei tää sinun kaveri olis vahingossakaan Tuomas etunimeltään?
