Vs: MX Z X-RS E-Tec 2011 käyttökokemukset Joo nuot skiidojen alustat tekee sellasen kivan ruoskaefektin jos kovin imuttaa takapukin varaan alastulot, mutta taas sitten lynkerön pps:llä tuota ilmiötä ei tapahdu ja lynkeröllä voi roimasta miten päin vain niin alusta antaa enemmän anteeksi.
Vs: MX Z X-RS E-Tec 2011 käyttökokemukset 8) ei muuta ku hanaa vaan... itellä 1000 takana ja mikään ei oo vääntynyt/ tai menoa haitannut, ja ei tosiaan menty sievästi.... mutta ei oo tarkotuskaan ajaa tolla ens lumilla.... mutta jos kelkan ostaa pitääkseen niin paras ajaa savaria... ;D.. leipoo ne joskus kumminki.... uutta putkeen.... mut siis itellä ei todellakaan mitää maalihommia tai liukurunkojen tai mitää ongelmia tähän asti.
Vs: MX Z X-RS E-Tec 2011 käyttökokemukset Mulla kesti eka remmi 2000 km. Otettiin tänään kaverin kanssa pöpperössä pellolla parit kiihdytyskisat. Kaverilla alla 2008 Lynx 800RE Power-Tek sentin isommilla telamaton lapuilla. - Kaveri tuumas kisan jälkeen, että ens kaudeksi 600 E-TECci alle.
Vs: MX Z X-RS E-Tec 2011 käyttökokemukset Onkos porukka tuunaillu näitä 800 mihkään suuntaan? Lähinnä muuta ku tuninkia... Iskareita voimalinjaa yms yms???
Vs: MX Z X-RS E-Tec 2011 käyttökokemukset Pitäskö tuosta päätellä että kaveris 8-satanen on aika huonoissa säädöissä, tai sitte että se ei jaksa pidellä sitä...? ;D
Vs: MX Z X-RS E-Tec 2011 käyttökokemukset Veikkailtiin niitä säätöjä. Kaveri on kyllä ajomiehiä. Noin ihan perstuntumallakin 600 E-Tec on paljon, paljon herkempi. Reagoi heti kaasuun hyökkäämällä siinä missä RE Power-Tekki antaa voimaa hitaammin. E-Tecissä tuntuu voima alkavan alempaa. Painoeroa laitteissa on jonkin verran, voinee selittää asiaa. Kuskeilla oli painoeroa 10 kg mun eduksi.
Vs: MX Z X-RS E-Tec 2011 käyttökokemukset Joo on muuten melkosen metässä jos ei kasisatku muka pärjää ;D
Vs: MX Z X-RS E-Tec 2011 käyttökokemukset Käyppä kokeileen tuollasta power tekkiä niin huomaat että se ei kovin kummonen oo vakiona paikaltaan hyppäämään. Kyllähän se 100kmh jälkeen alkaa kulkemaan. Tuommonen eetykki on paljo herkempi kulkunen esim. puunkierrossa.
Vs: MX Z X-RS E-Tec 2011 käyttökokemukset Toverit kuulolle! Nyt kaivattais etupukin tilalle jotaki kohtuu hintaista iskutin vaihtoehtoa... EI tuo x-mallin pilli oikein palvele omaa ajoa... Viimosista reveistä iskari vai esim rs lynen etupukki, mutta lyhennyksen kautta vai mitäs avuksi? ???
Vs: MX Z X-RS E-Tec 2011 käyttökokemukset Siinä on sitten jotain vikaa kyllä ;D Mahtaakohan kytkin ja vari olla kunnossa ja oikeissa säädöissä, tuskin? Eikö power tekki pitäisi olla koneensa puolesta herkempi kun on kaasari kone?
Vs: MX Z X-RS E-Tec 2011 käyttökokemukset power tekki on kaasarikone. E-tec ruiskukone ja herkemmin reagoi kaasuun.
Vs: MX Z X-RS E-Tec 2011 käyttökokemukset Siinäpä ne tämän vuoden vaihtoehdot http://epc.brp.com/cgi-bin/ImgServ.exe/convert?ilFN=E:\\EmpartWeb\\data\\1s\\04\M1101\39M1101.tif&ilSC=25&ilIV=0&ilBR=0&ilIF=P&ilRE=8 eikös tuo X-rs vakiokeppi oo ihan hyvä jos siellä on nyt x - mallin iskari.
Vs: MX Z X-RS E-Tec 2011 käyttökokemukset X-rs:n keppi maksaa sellanen kevyt 700-800€ että unohin sen siliän tien. Samalla rahalla saa jo kohta öhläriä yms.. Onko muuten porukalla tullu tällästä mielenkiintoista ongelmaa kuin... Lämpimänä heittää tarttaamasta laite? Ei mitään eloa vaikka namiskaa painelee Sulakkeet ehjät, akun kengät kiinni jne.
Vs: MX Z X-RS E-Tec 2011 käyttökokemukset Mites muilla - mulla korahtelee aikas lailla kovin kun nostaa isommilta kierroksilta peukun laakista ylös. Sellaisia metallisia korskahduksia kuuluu pari kolme kertaa ennen kuin yleensä tulee tarjottua mutkan jälkeen peukkua taas lisää vehkeelle. Kelkka toimii täysin normaalisti mutta korskunta on lisääntynyt kovasti viime aikoina. Nyt 2.500 km mittarissa. Suht uutenakin korskui hieman kylmänä, lämpimänä ei yhtään. Jostain varista, kytkimestä, ketjukotelosta tms. ehkä tulee? Paikallinen Lynx-enskamies arvioi että kytkimen jousikupin holkki olis irti akselista ja antais ääntä... Korahteleeko muilla?
Vs: MX Z X-RS E-Tec 2011 käyttökokemukset mulla korahteli tuo skidoo samanlailla..matto oli liian löysällä tai ainakin asettu kun kirin mattoa vähän,vielä roikkuu noin 4cm täytyy varmaan varmuudenvuoksi tarkistaa ketjukotelo huomenna
Vs: MX Z X-RS E-Tec 2011 käyttökokemukset ;D voip olla ketju venähtäny.... itellä tossa 1200 kohalla ketju vaihtoon kun alako rallattelee pahasti... tuumasivat huollosa et sulla oli ketju aika pahasti venähtäny..... hehe.... mut kato toi ekkkana
