Vs: PeeÄmmän tötteröpajan räpellyksiä: Noista Ferodon paloista olen itekki kuullu juttua. Täytynee varmaan tekstata niitä seuraavana. Mitäs eroa on muuten rs vs. näiden jarruissa? Tuntuma on ainaski ihan eri... Lääkkeitä ja neuvoja / tipsejä otettais vastaan tuossa vartsu ja iskari-asiassa myöskin :
Vs: PeeÄmmän tötteröpajan räpellyksiä: Vähän päivitystä tänneki. Pari tourinki-reissua ajaneena totesin että konehuone ja etenki remmi (yllärii) käy melkosen lämpösenä. Sivuposkiin siis isoja reikiä kolme tsipaletta per poski ja kerranki sapluunan kans, ettei ole niin kännisä tehyn näköstä jälki ;D Tosta jarrupolitiikasta päästiin niinkin herkästi eroon ku että vaihdettiin Brembo:n sintteri-palat ja meno maistuu taas. Tuntumaki parani huomattavasti jo noilla. Ei siis tarvii tehä muuta enään tänne. Etupukkiin löyty 2011 600 xr-s:än iskutin ja patti maistuu taas. Ihan perus set-upeilla orkkiksena nakkasin alle (klikkerit puolivälissä kiinni/auki ja esijänitys minimissä) ja heti hokas että käytös on paaljon rauhallisempaa patikossa, ojan ylityksiä ja isoja patteja lukuunottamatta. Ei toki voi olettaakaan että tuo perus 75kg kaverille toimiva säätö pelaa 105-110kg kuskin alla. Ei muuta ku säätöjä hakemaan lisää. Eilen käytiin Kuusamossa aukomassa semmosia reitin pätkiä, missä ei lisumattosilla vanhan kansan vehkeillä oltais menty yhtään mihkään. Oli paikkapaikoin 80cm lunta, missä ei tietty ollu yhtään kerroksia, pelkkää hötyä vaan. Yllättävän hyvin se vain tuntu menevän tuo kampe tuolla 40,6 leveällä 44lla matolla, toki kaasun käyttöä vaadittiin aika raakasti paikkapaikoin. Remmi kesti ja oli MAGIAA tämmöselle touring-miehelle päästä noihin nilkkalumiin pörräämään. Muutama paikka oli jossa pääsi jopa paremmin tolla pätkällä vrt. backcountry (600) etekillä. Muutaman kerran heräs jopa ajatus summitista persuksen alla, oli se niin lystiä :-*
Vs: PeeÄmmän tötteröpajan räpellyksiä: Tossapa vähän kuvaa noista ilmareikälöisistä. Tänään oli kyllä keli ku morsian, harmi vaan ku ukko alko sairastaan :-\ Ja tossa tuo kallistuksenvakaaja ;D
Vs: PeeÄmmän tötteröpajan räpellyksiä: Olisko porukalla ideoita tohon voimalinjaan ton härvelin kans? Nimittäin itellä on tuo varien säätö hakusessa : Tarttis saada vähän enemmän repivyyttä ja luonnetta tohon härveliin. Nyt kytkee 3000rpm ja fiilis on aivan ku se nakkais liian isoa pykälää aluksi silmään aluksi ja sit vasta lähetään. Muutenki vedot on aikas kuminauhamaisia. Huippuja se ottaa nyt sopivasti, eli välejä en pienentäis (23/45) Ite mietin että jos kokeilis alkuun vaan alusta jäykemmällä jousella tohon kytkimeen, mutta sitten on tullu vastarintaa että vaiha tyyliin kaikki, ei se riitä! ;D Vähän suuntia tarviis tohon että pääsee alkuun tossa räpellyksessä.
Vs: PeeÄmmän tötteröpajan räpellyksiä: Mites olisi ´11 RS:n jousi ja rampit ykköseen? Niillä olisi hyvä lähteä kokeilemaan niinkun puhuttiin
