Vs: Polaris 2016 No on siinä brp:n laitteisiin nähden se hyvä etu että kun etutukivarsi menee niin ei mene samalla vähintään hunajakenno keulasta paskaksi tai niinku itellä niin eturunko vaihtoon...että se on ihan mihin vertaa
Vs: Polaris 2016 Sopivasti tökkää tukivarsiin nii näistä kaikista menee eturungot solvaan , ei kauppa kävis jos nämä olis pommin kestäviä
Vs: Polaris 2016 Onko monta proride pollea pilkkonu eturungon tukivarsiosumasta? Patikkohakkureista on heikkouttaan halennu mutta miten osumasta joka ei suoraan runkoon mosaha?
Vs: Polaris 2016 en määkään ihan het tota osta että rmk:sta menisi eturunko solmuun tukivarsi osumasta..
Vs: Polaris 2016 Oma kokemus on aika tuoreessa muistissa kun kelkka tuli pari tuntia sitten saatua nippuun. Osuma tuli suksen ulkokantille, tuhosi alatukivarren ja väänsi iskarin männänvarren silmukan juuresta. Ylätukivarsi säilyi silmämääräisesti ehjänä, kuten myös olkavarsi ja raidetangonpää. Kun alatukivarren rakensi uusiksi (tehtiin peilikuvaksi toisen puolen varresta) ja oikaisi iskarin, pisti vehkeet nippuun niin tanko oli suorassa ja haritus 6 milliä. Eli aika lailla kohdalleen meni pelkkä alatukivarsi uusimalla. Tosin nykyinen patentti on vaan sen aikaa että saa kelkan korjaamolle. Tarkkaankaan tutkimalla ei eturungossa ollut mitään muutoksia, ja kyllä tuo harituksen/ohjauksen palaaminen entisiin spekseihin puoltaa myös havaintoja. Alkutilanteessa oikean puolen suksi oli noin 10 cm taempana kuin vasen. Mun mielestä noi teräsputksesta tehdyt tukivarret toimivat hyvinä sulakkeina, imevät itseensä sitä energiaa kun pettävät sopivasti. Siten säästyy tuo eturunko ja runko muutenkin. Tosin ei tuokaan vehje varmaan loputtomasti tuollaisia paukkuja kestä.
Vs: Polaris 2016 Uusinta MK-lehteä lukiessa tuli mieleen että siinä on joskus tulevaisuudessa kova peli kunhan polle laittaa axysin uuden keulan pitempimattosiin ja mitäs täältä sitten löytykään ;D No joo, viittasin siihen että Pollella on kuin onkin tulossa pitkämattonen uudella keulalla http://www.polaris.com/en-us/snowmobiles/2016-axys
Vs: Polaris 2016 Juu on lisäjäähyä ja kaikkea... Näemmä ei tullut 2016 AXYS-mallistoon 144" Assaultteja eikä 144" RMK:ta.
Vs: Polaris 2016 http://www.polaris.com/en-us/snowmobiles/800-pro-rmk-155-3-inch Siellähän ne, 155" 3" matolla
Vs: Polaris 2016 Vielä kun osaisi värin valita! Muutoin aika selvä että tuo 155 assaulttihan sen pitää laukulla olla
Vs: Polaris 2016 Huomaa ettei RMK Assaultiin saa uutta AXYS moottoria. Optiona vain vanhempi CFI, ei tällä uudella kiertokangella ja männillä etc....
Vs: Polaris 2016 Mutta tuleehan sieltä sks takas http://www.polaris.com/en-us/snowmobiles/800-sks-155
Vs: Polaris 2016 https://www.dropbox.com/s/n3r71mrxr48ma6q/polaris2016.jpg?dl=0 Kattelen vaan infoa mitä löytyy =) en selittele
Vs: Polaris 2016 Nimenomaan SKS:llä se onkin ainoa vaihtoehto moottorina, ja veikkaisin että kaikki jotka 2016 800 lähtee ostelee haluaa sen uuden hereämmän koneen... Että RMK Assaultia tuskin menee SKS:ää enempää
