Polaris 900 rmk

Keskustelun 'Polaris' on aloittanut käyttäjä samppa77, 2/3/07.

  1. karppinen

    karppinen Expedition 600 sdi

    Vs: Polaris 900 rmk

    Brandt antoi "takuuseen" uudet painot. Kun olivat kerta jossain vaiheessa tuohon huollossa väärät painot laittaneet. Eli nyt on 76g.
    Nyt tuntuu kulkevan oikein hyvin, kovempaa kun uskallan ajaa ;D
     
  2. karppinen

    karppinen Expedition 600 sdi

    Vs: Polaris 900 rmk

    Heissan

    Joo eli uusin tuohon akun ja sittenhän siitä se starttikin löytyi. Toimi ehkä max 50 käynnistystä ok. Sitten ei enää. Bendix pyörähtää muutaman kiekan ja pysähtyy.Vaikuttas tietysti että akku tyhjä. Latasin akun ei vaikutusta. Liekkö tuo motonetin akku vaan niin paska.

    On tuo latauskin vähän kummallinen ku tyhjäkäynti jännite akulla 13,8V, sitten jollain vajaan neljän k:n kierroksilla just ennen liikkeelle lähtöö 13,3 V.

    Kulutus 40-50 litraa/100km, vaikka ajo ihan hidasta turrausta pintakaasulla. Myös just tässä turraus ajossa savuttaa niin saakelisti öljy savua,
    jos kovemmin ajaa ei savuta. Eli aika rikkaalla öljyn puolesta käy pikku kierroksilla
     
  3. karppinen

    karppinen Expedition 600 sdi

    Vs: Polaris 900 rmk

    Sattuisko joku tietämään minkälainen homma on ottaa startti pois tosta ysisatasesta? Otattaako koneen pois? vai
     
  4. mikkopo

    mikkopo Well-Known Member

    Vs: Polaris 900 rmk

    ei tarvi konetta ottaa pois,kytkin irti,kelkka kyljellään löydät pohjasta reiän josta näkyy yksi startin pulteista ja kaksi löyty heti kytkimen takaa.
    kannattaa ottaa sieltä alta se pultti pois ensimmäisenä ja asentaa viimisenä.

    ps.tarkista että öljypumpun vaijeri toimii niinku pitää ja pumpun merkit tulee kohdalleen.
     
  5. keilukka

    keilukka Polle talli

    Vs: Polaris 900 rmk

    mutta kytkinpään pultit koneen tuilta joutunee irroittaa...
     
  6. mikkopo

    mikkopo Well-Known Member

    Vs: Polaris 900 rmk

    tosiaan helpottaa puljaamista kun löysää pultit.
    ei pakko ole irrottaa mutta jos ongelman ratkaisu ole pala kakkua niin helpommalla pääsee kun löysää koneen pultteja.
     
  7. keilukka

    keilukka Polle talli

    Vs: Polaris 900 rmk

    Heips, onko jokin tarvikeosa sopiva takajousiksi?
    IQ900 RMK 151" vm2000

    Sopiiko esim. Duell 84-0443 (11mm) alle?
     
  8. karppinen

    karppinen Expedition 600 sdi

    Vs: Polaris 900 rmk

    No nyt rolisee/paukkuu niin kiihdytyksessä kuin jarrutuksessakin, jostain voimansiirrosta.
    En ainakaan tuosta lumisesta telastosta huomannut että pultteja ois tippuna. Seketjuko siellä hyppii?
    Onneks pääsin pihaan takasi rauhallisesti ajaen.

    Melko hyvä polle kuitenkin kun kulkenu jo reiska 800 km eikä kertaakaan jättänyt välille ;D paitsi kerran ku pensa loppu

    Ja kaitpa se pensiinin kulutus on vaan peukusta kiinni. Viikon loppuna ajelin kaverin -84 3900 lynxin perässä 230km ja pensaa män 50 litraa
     
  9. karppinen

    karppinen Expedition 600 sdi

    Vs: Polaris 900 rmk

    Eihän tämä nyt sittenkin voi tarkoittaa että ois pitänyt ne Mikin vetopyörät ostaa ???

    Täälläkin oli ajaessa +4 lämmintä
     
  10. mikkopo

    mikkopo Well-Known Member

    Vs: Polaris 900 rmk

    ei vielä sitä tarkoita.

    tarkista onko ketjukotelossa öljyä myös ketjun kireys kannattaa tarkastaa. ja jos yhtään epäilyttää niin kotelo auki ja ihmettelemään.
     
  11. karppinen

    karppinen Expedition 600 sdi

    Vs: Polaris 900 rmk

    Juu ketjun kiristinhän sieltä muruna oli, ketju hyppi yli. Öljyä ei ole ollut ilmeisesti pitkään aikaan kuivuudesta päätellen.

    Nyt on uudet rattaat ja ketju ja rullakiristäjä entisen pakeliittisen sijaan. Entiset välit oli 20-41, nyt on 18 -39. Aika iso vaikutus kiihtyvyyteen noin pienellä muutoksella.

    Nyt vinkuu vähän ennen pysähtymistä moottorijarrutuksessa, vähä samaan tyyliin ku jossain pollessa jarru vinku.
    Normaaliako? uudella ketjulla+rattailla

    Mistä muuten nopeusmittari vauhtinsa ottaa? että rupesko tuo näyttämään nyt liikaa lisää
     
  12. karppinen

    karppinen Expedition 600 sdi

    Vs: Polaris 900 rmk

    Jospa pitäs öljynsä sisällä tuon lisuke levyn kanssa
    [​IMG]



    Joku otuskin oli pesänsä tehnyt änkkärin viereen
    [​IMG]

    Edittiä: Kiitti Vilho neuvosta.

    Juu eiköhän se ketju nyt liian kiriällä siellä ole ja siitä ääni. Jospa se ei muuta haittais
     
  13. Vilho

    Vilho freeride

    Vs: Polaris 900 rmk

    Eli lisää tuohon linkin perään _small.jpg
    http://rmk.kuvat.fi/kuvat/Esimerkkikansio/kelkka/03032011153.jpg/

    = http://rmk.kuvat.fi/kuvat/Esimerkkikansio/kelkka/03032011153.jpg/_small.jpg

    Ja näkyviin saat, kun teet näin [​IMG] (* pois)
     
  14. keilukka

    keilukka Polle talli

    Vs: Polaris 900 rmk

    nopeus otetaan hall anturilla vetoakselin variaattorin päästä. anturi kupin alla pultilla kiinni.
     
  15. keilukka

    keilukka Polle talli

    Vs: Polaris 900 rmk

    hyvä vinkki muillekin... Riittävä taso nähdä rakenteita.
     
  16. karppinen

    karppinen Expedition 600 sdi

    Vs: Polaris 900 rmk

    Löysäsin ketjun äsken käsikireyteen, ääni ei muuttunut, kaitpa kuuluu sitten uuden ketjun ominaisuuksiin. Samalla muljasin tyhjennys ropun, oisin vaihtanut oikeat öljyt sisälle, noh ajellaan sitten noilla ja lisätään kun vuotavat pois. Pitäs olla varmaan mini periskooppi että vois silmästä tarkistaan öljyn pinnan.. Vai mistä sinne näkee?

    No rassataan nyt enemmänkin kun makuun ollaan päästy! Imukaulat pykineet, eivät ilmeisesti nyt kuitenkaan vielä vuoda.
    Ootteko vaihellu noita emc tai duelin 87-040 15.80€ maksavia kurkkuja? Onko etes yhtä huonosti kestävät kun orig? Ei ainakaan hinnakkaat. Mitähän lie originelli maksaa?

    Aattelin käyttää polle liikkeessä kärryn päällä niin nappaavat kytkimen pois, sitten starttia pöyälle tutkimaan..
     
  17. karppinen

    karppinen Expedition 600 sdi

    Vs: Polaris 900 rmk

    Ostin emc:stä 87-040 kaulat. Olivat putsarin ja ruiskun väliin :p Pistinpä sitten silikoonia halkiamien päälle.
    Savutuksen syy selvis: Pakosarja vuoti, työnti mälliä öljypumpun päälle, ei palauttanut
     
  18. keilukka

    keilukka Polle talli

    Vs: Polaris 900 rmk

    Mitä löytyi?
    Arvaus: Lamelleja vapaana, jotka jumii starttauksessa, siihen auttaisi valokaariliima? Muuten startti varmaan ok?
     
  19. karppinen

    karppinen Expedition 600 sdi

    Vs: Polaris 900 rmk

    Meni ulosvetäjä käyräks ku papin kulli. Jäi kytkin paikalleen. Yritetään joskus uudestaan...
     
  20. keilukka

    keilukka Polle talli

    Vs: Polaris 900 rmk

    tappi penkkiin ja pätkä pois.
    Kelkka kylelleen ja nestettä reikään.
    Tapin kierteisiin ehkäsyä ja kiertämään.
    Plopsahtaa irti hydrostaattisella paineella. Varo ettei pomppaa leukaan ähkiessä.
     

Suosittele tätä sivua