Polaris AXYS RMK 850 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2019 ->

Keskustelun 'Polaris' on aloittanut käyttäjä Hemmo, 6/3/18.

  1. Maukka550

    Maukka550 Member

    Mikäs tuollasen metallisen taitto pyörän etu on verrattuna muoviseen? Pakksen kestävyys varmasti yks, mutta onko muuta?
     
  2. kuuskolme

    kuuskolme Polaris khaos slash 146 850 & lynx forest Fox 440

    Mulla oli edellisessä ja nykysessä blingin 200mm billettipyörät. Etuna taitaa olla kestävyys ja ulkonäkö:D Miinuksena taas taitaa syödä telaa nopeampaa?
     
  3. Kommein

    Kommein Pro-RMK 850 -19 155" 2.6", Lynx Racing -96

    Ulkonäkö se kai on suurin plussa ja solkien hajottaminen suurin miinus. Omassa käytössä ainaki turhia keksintöjä
     
  4. Seiti

    Seiti AC ZR6000R SX -16 & SnoPro [email protected] 146" -04

    Solkien ? Vai kuitenki puikkojen ?
     
  5. Qeedu

    Qeedu Well-Known Member

    Muovipyörä pettää helpommin iskun saadessaan, muljahtaa laakerin ympäriltä.
    Ulkonäkö tietenkin sivussa plussaa
    Ei kyllä kuluta mattoa, revi puikkoja tai solkia:D
     
    T-Cat tykkää tästä.
  6. jumo

    jumo Well-Known Member

    Mikäs se sitte iskun tullessa pettää ko se kova alumiinipyörä ei ? Liukurunko, matto vsi joku muu mikä ? Telapyörä on halpa sulake
     
  7. Qeedu

    Qeedu Well-Known Member

    Hyvä kysymys.
    Tätä itsekkin pohdin, kun alumiinipyöriä pari kautta sitten aloin käyttämään.
    Rajuista taittopyörille alastuloissa ei oo hypyissä vielä toistaiseksi pettänyt mikään.
    "seuraavaa" sulaketta ei ole vielä löytynyt.

    Pitää muistaa kumminkin, että alumiinipyöräkin kuluu. Melkein samanlailla siinä on selkäpuolella NS iskujälkiä/koloja, kuin muovipyörässäkin.

    Puolestani offtopic jää tähän. Aiheesta voi laittaa yvtä
     
    kuuskolme tykkää tästä.
  8. leksitus

    leksitus Polaris RMK Khaos -21

    Kummasti oli 21vm Khaoksesta oikealta ylätukivarren pallonivel menny aivan horoksi, kilsoja vehkeessä 1500 enkä ainakaan itte ole tuota mihinkään tölvänny. Uus Sno-X tiskiltä 23€. Onko nuo noin kulutustavaraa vai käyttäjässä vika? Toisellaki puolella ehkä pienen pieni välys, nii varmaan sekin menee tässä kohta vaihtoon.
     
  9. julli

    julli rmk

    sehän on saattanu mennä edellisellä omistajalla poikki ja laittanu jonku valmiiksi kuluneen tilalle ko uusia ei silloin saanu :D
     
  10. leksitus

    leksitus Polaris RMK Khaos -21

    No niinpä perhana tietenki :D
     
  11. Vikakoodi

    Vikakoodi Sachs 280, Rotax 377, 800 CFI, Patriot 850

    Sehän kävi niin, että RMK:ssa porsi ketjukotelosta rattaat. Oletteko mistä tilanneet uudet rattaat + ketjun? Oliko niin, että samalla kannattaa alarattaan pultti vaihtaa uuteen?
     
  12. Tico

    Tico Pro RMK -19

    Onko muilla ollut ongelmia bensa saannin/kiertämisen/sytytyksen kanssa?
    Jotain häikkää bensan saannissa(?), alkaa pätkimään ja ei kierrä kuin 7600-7800. Puhdistusainetta laitettu tankkiin ja bensat vaihdettu, ei vaikutusta. Tulppia vaihdettu ei vaikutusta.
    Miten puolan/staattorin mittaus? Vai onko nämä töpselin päässä käytettävä? Ruisku suuttimet?
    Det -virhettä ei anna vaikka kaasua pitää ja yrittää huudattaa.
    Ajossa vika ei tullut, ilmeni seuraavalla ajokerralla.
     
  13. Pitkäpätkä

    Pitkäpätkä Polaris

    Tarkista vesien toiminta , vaikuttaa juuri noin jos ei toimi että kierrokset ei nouse normaalisti ,
     
  14. Tico

    Tico Pro RMK -19

    Tätäpä ei tullut ajatelleeksi. Pitääpä tarkistaa toiminta.
     
  15. Prormkpolle

    Prormkpolle Well-Known Member

    Käytä piuhan päässä niin opettaa liikkeet uudelleen. Pakoaukonsäätimet liikutelaan servollaja vaijerilla.. molemmat kuluu..välyksiä tulee
     

Suosittele tätä sivua