Polaris AXYS RMK 850 ( RMK, PRO RMK, ASSAULT RMK) 2019 ->

Keskustelun 'Polaris' on aloittanut käyttäjä Hemmo, 6/3/18.

  1. DooDoo

    DooDoo Well-Known Member

    Mulla oli startti sks:ssä mutta mutta kasikäynnisteiset khaokset toimi myös kuten pitikin. Viime keväänä ei ollut mukanayhtään 850cc niin en osaa viimeisestä softasta sanoa
     
  2. Nykänen

    Nykänen Well-Known Member

    Niin justiinsa. Mutta tämäki ongelma oli vain riksulla. Kotiperällä ei ole ollu ongelmia käynnistyksien kanssa.
     
  3. member

    member Polaris khaos slash 146 850

    Viimetalvena 4kpl 850 polariksia riksulla mukana, -19, -21, ja 2kpl -22. Yhessäkään ei minkäänlaista käynnistysongelmaa.
     
  4. Nykänen

    Nykänen Well-Known Member

    Häätyy kokkeilla vaihtaa bensa karttaa ens kerralla.
     
  5. rjm

    rjm Pro x 550

    Meneekö 155 khaokseen 3890 pitkä matto 3” jaolla. Onko lyhyt. Onko joku kokeillut.
     
  6. vapex84

    vapex84 Well-Known Member

    on liika lyhyt. Ei mahdu ilman modia 153 matto
     
  7. rjm

    rjm Pro x 550

    Kiitos tiedosta
     
  8. Rider-94

    Rider-94 Active Member

    Tuossa ajelessa tuli vain mieleen että onko kellään kokemuksia tuosta precision efi stage 1 ohjelmasta -20 vuotisessa khaoksessa? Saapi turista. Ainahan se ylimääräset 9 hp kiinnostaa
     
  9. FFoxi

    FFoxi X-trim & 5900 LTS

    Kolmea -20 khaosta ajoin peräjälkeen. Yksi vakio, toinen voimalinjaltaan säädetty, kolmannessa presision EFI+drt kitti.

    Ei noiden kelkkojen välillä mitään merkittävää eroa ollut. Kovimmat mattovauhdit ummella veti voimalinjaltaan säädetty vakiotehoinen.

    +9hp? Tuntuiko siltä. Ei.

    Eron olisi pitänyt olla samaa luokkaa kuin 800 ja 850. Ei ole.
     
    Mickelson ja PeeKoo tykkäävät tästä.
  10. Rider-94

    Rider-94 Active Member


    Eli suurta merkitystä tai merkitystä ei ollut. Kiitokset tiedosta nii ei tule rahoja tuhlattua turhaan:)
     
  11. J.I.J.

    J.I.J. BD3700RE 3900GL REV X-RS

    Onko muilla ollut ongelmia käsien lämppäreiden kanssa. Viime keväänä vaihdettiin takuuseen vasen. Täysteho heitti toimimasta ja puoliteholla toimi. Viime viikolla täysteho heitti toimimasta ja tänään ei toiminu enää ollenkaan. Ei etes puoliteholla. Ja taas vasen puoli. Mistä se tulee virta lämppäreille? Mietin että voisko siellä olla jotain ongelmaa vai onko nuo vaan niin heikkoja että pitää vaihdella uusia. Harmi kun takuu loppui marraskuun lopussa -22.
    -20 Khaos ajettu 1800km
     
    Viimeksi muokattu: 8/1/23
  12. Jerppaa

    Jerppaa Well-Known Member

    Onha tuo taas toine mykkänä, assaultista meni kans toine puoli kertaalleen.
     
  13. Vikakoodi

    Vikakoodi Sachs 280, Rotax 377, 800 CFI, Patriot 850

    Itsellä oli palanut sulake käsienlämmittimiltä vm 19 RMK. Silloin toki ei kummankaan puolen lämmitin toiminut.
     
  14. J.I.J.

    J.I.J. BD3700RE 3900GL REV X-RS

    Katoin kaikki sulakkeet ja ehjät oli. Kokeilin ristiin lämmittimien johtoja ja edelleen vasen puoli kylmä. Pitää käydä ostamassa uusi elementti siihen.
     
  15. FFoxi

    FFoxi X-trim & 5900 LTS

    Mulla oli myös khaoksessa vasemman puolen kahva kylmä.
     
  16. J.I.J.

    J.I.J. BD3700RE 3900GL REV X-RS

    Uuden elementin kävin hakemassa. Kokeillaan vielä kerran että kuinka pitkään kestää. Tuli tuossa mieleen että tekeekö tarvikemallin kahvan lämppäreillä mitään? Jotaki Sno-x ja RSI merkkisiä löysin. Niitä sais parin samaan hintaan kuin yhden pollen orkkiksen.
     
  17. julli

    julli rmk

    rsi taisi olla jonka laitoin johonki prorideen. oli puolta tehottomampi mitä alkuperäinen. menee varmaanki jos molemmat vaihtaa mutta eriparina ei toiminu
     
  18. perttuni

    perttuni Lynx Xtrim 900 ACE

    Olikos Nytrossa tms. Joskus ongelma, että ei kestänyt elementit. Ja oliko siihen joku ratkaisu, että sen elementin ja tangon väliin piti laittaa jotain lämpöä eristävää teippiä...
     
  19. mikzar

    mikzar Well-Known Member

    Polaris khaos 155 2021 vakio kääntöpyörä antautui ja toinenkin vetelee viimeisiään. Lukkorengas lähti irti ja renkaan ura on pilalla. Mistä alkuperäistä vahvemmat tilalle ,ettei mene enään reissut tämän takia pilalle?
     
  20. julli

    julli rmk

    ite ajelin 21 vuoteen asti neljällä taittopyörällä, kaikki liukurunkojen sisäpuolella. 22 malliin tuli hiukan vahvemmat pyörät niin ei ole jaksanu enään päivittää neljälle pyörälle. alumiinipyörät on toinen vaihtoehto.
     

Suosittele tätä sivua