Ensimmäinen viesti foorumille, hyvältä näyttää keskustelut. Itsellä kelkkakuume ja kelkanosto siis edessä, tämän vuoden aikana. Kokemusta on Lynx RE 600:stä yhden päivän ajalta, mikä oli turhan laiskanoloinen paketti. Lisäksi Widetrackillä:p Moottoripyörillä löytyy pitkät kokemukset tieltä ja metsästä.
Ostan uuden liikkeestä:
Ajo on järven jäillä ja reiteillä, varmaan 60/40 jää/reitti. Ehkä. Riittääkö SKS jäähdytys teloille ajaa reittiä lujaa vaikka satasen siirtymä? Koska kelkka tulee puhtaasi hauskaan ajoon, niin saako Switchbackilla hymyn huulille ja nostaako se helposti keulaa reippaasti vai ei? Miten kiikkerä SKS on ajaa reitillä 100 km/h vahtia? Miten isot erot on kiihtyvyydessä SKS vs SB?
Ei ole siis oikein kunnon tietoa ja kokemusta kelkoista vielä. Kiitän etukäteen mahdollisista vastauksista. Liikkeessä olen käynyt, mutta eri myyjät sanoo juuri päinvastoin ja ainakin SKS on ollut kuumenemisongelmia myyjän mukaan.
Sivu 1 / 2
-
-
No mites SKS 146?
-
-
Maisemakaahaaja tykkää tästä.
-
Ei tuo 155 ole varsinainen reittikelkka. Jos ajo on enemmän reittiä, niin osta se SB Assault. Jos löytyy joku hyvän hintanen, niin osta SKS 146.
Maisemakaahaaja tykkää tästä. -
144" 800 axys pollella kyllä pärjää ummella, mutta se onko se sitten hauskaa on kiinni siitä minkälaisia umpisen ominaisuuksia hakee. Viime talvena oli tuollainen reissulla mukana ja keulaa se ei isommin nostellut tasamaallakaan ja rinteisiin muiden mukana sillä ei ollut asiaa. Reitti peliksi luokittelisin, jolla voi käydä ummellakin.
Maisemakaahaaja tykkää tästä. -
Reittille, järvenjäälle ja umpiseen oma valinta olisi SB Assault. Viime talvelta 1 tkm kokemusta 850 sb assaultista ja hyvä yleiskelkka kyllä, mutta auttamatta vakiona tulee jossain vaiheessa rajat vastaan niin reitillä kuin umpisessa tottakai. Hauskuutta jos haluaa, niin taitaa SKS146 olla valinta.:)
Maisemakaahaaja tykkää tästä. -
Kyllä SBstäki saa hauskan. Punoo takapukin iskarin klikkerin seljälleen, niin keulii ja repii. Säätää sitten reitille taas iskarin vähä jäykemmäksi.
-
-
146 SKS repii keulaa kuin pieni eläin. Se on sellaseen tehty. Kapian keulan ansiosta sillä on myös helpompi pyöritellä, kuin SBllä.
Maisemakaahaaja tykkää tästä. -
Minustakin Sks 146 olisi oikea valinta, jos haluaa enemmän hauskuutta ummelle ja kumminki paukuttaa reittiä. Itellä on sks 155 foxit joka nurkassa, khyllä silläkin ajelee reittiä, mutta ei se tietenkään lyhyemille pärjää reitti ominaisuuksissa, mutta aivan riittävän hyvä omaa käyttöön.
Maisemakaahaaja tykkää tästä. -
Maisemakaahaaja ja FFoxi tykkäävät tästä.
-
Ois hienoa, jos ominaisuuksista puhutaan jollain säädöillä, niin kerrottaisiin myös mitä ne säädöt on. Ei ole multa ainakaan pois, jos saan kelkan toimimaan jollain tempulla hyvin, että joku toinenkin saisi samaa iloa irti.
Viable, N.A.M, Maisemakaahaaja ja 2 muut tykkäävät tästä. -
10-76 painot, 48-44FE helix ja 18-piikkinen yläratas, ongelma on vaan siinä että 10-76 painoa ei enää valmisteta ja on tuuria että sellaiset jostakin löytää. Daltonilta löytyy 10-sarjan profiililla, ainakin niin ilmoittaavat ei varmuutta asiasta. Sitten voi hifistellä hieman jousilla jos haluaa, itse ajoin 180-320 kytkinjousella niin saa hyppäämään paikaltaan rajummin. Vartsussa on musta/violetti jousi jonka arvoa en nut tähän hätään muista.
Näillä säädöillä paikaltaan lähettynä 270mcx viper jää kuin seisomaan ekan 100m, sitten vasta menee ohi.
Tälle vuodelle tein rajumpia muutoksia ja siitä tarinoin joskus omaan topikkiin jos saan jotain mielenkiintoista muutosta aikaan.Freeraider, Pistin, FFoxi ja 2 muut tykkäävät tästä. -
Taidan kääntyä sks puoleen. 146. Onko 155 ja 146 iso ero reitillä, 146 kyllä ostan silti
-
Sks 155 on vuorikelkka. 146 on enemmän sekakelkka. Pelkästään jo ergonomiassa on niin älytön ero, että jos vähänkää ajaa reittiä niin 146 on selvä valinta.
Maisemakaahaaja tykkää tästä. -
Kauhiastihan tuota SB:tä on kehuttu reittipainotteiseen sekakäyttöön, että pystyy oikiasti melko vauhikkaastiki reittiä ajamaan. Jos ei oo ihan umpisrosseja tarkotus ajaa ja reitilläki pitää vauhtia, niin luulis tuon olevan järkevämpi ratkasu? Tietty, jos ei haittaa, ettei mutkiin pysty ihan yhtä lujaa ajamaan ja haluaa pyörittää ääliötä, ryskätä vitteikossa tai ajaa kääntöpyörillä, niin sillon varmaan pätkä SKS parempi? Kummastakaan kelkasta ei oo omakohtasta kokemusta, mutta aika paljon tuli viime talvena näitä tutkailtua, ku tälle vuodelle kelekka oli hakusessa.
Maisemakaahaaja tykkää tästä. -
Iteltä löytyy -19 mallin 850 sks 155 mitassa. Ajot minulla on erittäin sekalaisia eli reittiä ja umpista tulee molempia ajettua. Omaan makuun tuo mitta tuntuu sopivalta. Reitillä voi kyllä aika reipastakin marssivauhtia pitää yllä, kunhan muistaa ettei se mikään varsinainen reittijyrä ole. Eli mutkat joutuu hieman kulmikkaammin ajamaan läpi, siihen tottuu yllättävän nopeaan. Ummessahan tuo on sitten aika peto etenemään ja todella näppärä vietävä monenlaisissa maastoissa.
Maisemakaahaaja tykkää tästä. -
-
Viimeksi muokattu: 6/12/19Maisemakaahaaja tykkää tästä.