Eli ostin tuossa eka kelekaksi pollen sks 500 nesteen vuosimallia 91... Kertokaahan arvoisa raati kehut ja haukut pelistä. Kone remppa vasta tehty. Mitä tyyppi vikoja näissä kiilakopissa ilmenee :
Re: Polaris sks kiilakoppa Hyvän kelkan oot ekaksi valinnu. Konehan näissä on melko luja mutta öljypumppu ongelmien vuoksi rikkoja tulee ja siksi 2% öljyä bensan seassa kannattaa käyttää. Alusta on mitä on, paremmilla iskareilla meno on siedettävää mut joustoja sais olla enemmän. uksien iskarit jos ollu heikossa kunnossa, runkoon on tullu murtumat iskarin yläpäihin ja nämä näkyy konetilan puolelta. Muuten viissatku on aika luja kun vain siitä huolen pitää.
Re: Polaris sks kiilakoppa Tuo öljypumppuhan on melkein kaikkien vanhempien vehkeiden ongelma joten ei se pelkkää kiilakoppapollea koske Eli tuorevoitelu pois käytöstä ja seosbensaa tankkiin niin ei tarvi tuostakaan murehtia. Alusta tuon ajan pollessa on surkea joten jotain sille on tehtävä jos meinaa ajamisesta nauttia. Joko kaasupumput joka nurkkaan (multa muuten löytyis) ja säätöä tai sitten uudempaa alustaa alle jos edullisesti jostain löytyy. Xtra10 ei käy ihan suoraan alle,kiinnityspisteet on erilaiset mutta multa saa yv:llä pukkien kiinnityskohtiin vaadittavat mittojen muutokset. Ja erään foorumilaisen avustuksella vaikka koko alustan mitat Mitään muuta isompaa kiilakoppa viissatkussa ei oikeastaan olekkaan jos vain muuten kunnossa.
Re: Polaris sks kiilakoppa Mitenkähän saan avaimen pois??.. Avain oli jäässä virtalukossa ja sulatin sen ja panin takasin niin ei kauaa kestäny kun oli taas jumissa... Eli miten sulaksi? Ja onko nuissa 91 vuosimalleissa jarruvaloa kun mulla ei näkyny kun paino jarrua????
Re: Polaris sks kiilakoppa katopa sitä öljypumppua, siinä varressa mihin pumpun vaijeri tulee, on semmonen pikkunen viiva, samoten sitte siinä pumpussa on viiva. Kirraat sitä vaijeria silleen, että ku kaasu ei ole päällä, niin viivat on kohakkain. mr dragonilla oli aiheesta havainnollinen kuvaki, pitäs löytyä jostaki täältä foorumilta. Kokeile hakua! Jarruvalo pitäs olla. Otapa vaikka koko virtalukko irti, sulata ja puhalla paineilmalla kosteus pois. En sitte tiiä, saisko nuihin laittaa esmes lukkosulaa.
Re: Polaris sks kiilakoppa Jarruvalokatkaisija saattaapi olla sökö tai johtoliitoksissa vikaa jos ei jarruvalot toimi.
Re: Polaris sks kiilakoppa Toi virtalukko on pikkaasen hankala.. Kannattaa laittaa mielummin ase-öjlyä. Kestää kovaakin pakkasta ja voitelee kunnolla!
Re: Polaris sks kiilakoppa Juuh tai sitte hehku palanu jarruvalosta... Tänään kyllä tuli selväksi että nuissa kiilakopissa tuo alusta ja jousitus on kohillaa. SE ON SELÄN MENOA jos tuollalailla koko talaven kihinuttaa.. Pystyykö nuita vakio foxeja mitenkään kirraamaan tai löysäämään. Kiinnostais tuo mitenkä ns.köyhänmiehen tankokoro toimii? jossaki juttua.
Re: Polaris sks kiilakoppa Nyt kun tarkkailin vähän terkemmin niin löysin johdon valkomustan siis valkoinen raita ja oli irrallaa tuolla kattelin että tulee mittaristoon jäähdytys nesteen varoitin valoon mutta tuo pätkä oli ilmanputsarin sivussa olevassa lerpakkeessa kiinni nippulla(siis merkkivalosta tulee johto ja loppuu tähän mutta virtaa tuossa pätkässä oli... Eli mikä piuha ja mistä? ... Missä on tuolle johdolle kuuluva paikka että sais pelaa sen valon? Pätkään tuli virta. Ja aukaisin takalampun niin siinä oli jarruvalo kokonaan poes ja se peltikanta mihin hehku tulee oli melkein irti... Eli vika jarruvaloon on varmaan tässä... Jaksais vain tuon penkin aukaista ja kattoa mikä on.
Re: Polaris sks kiilakoppa ja mitä tuohon kiilakoppaan tankkiin 95 vai 98 onko mitään eroa tehoihin nähe
Re: Polaris sks kiilakoppa Minä oon käyttäny koko ajan 98:a, en tiiä miten toimii 95:lla voipiko edes käyttää kertokoon viisaammat. Jarruvalosta meinasin just sanoo et kato johdot takapoksista, mulla työkalut oli katkonu virtajohdon ja valot vilkkui jarrutettaessa. Ei sun välttämättä tarttee penkkiä päästelee irti, johdot menee takapoksiin ja tankin ja penkin välissä on liitin. Eti irtonaiset karvat ja mittaa kulkeeko virta.
Re: Polaris sks kiilakoppa tänään kokeilin koropalaa... EI MAHTUNU. HITTO! jarruletku otti kiinni eikä jaksanu ruveta patentoimaan sitä.
Re: Polaris sks kiilakoppa Joo nyt rupiaa olla tuo selkä siinä vaiheessa että sks:n takajoustolle pitäis tehä jotain... voiko iskaria laski tai nostaa.. Että perä nousis ja onko tuo foxi säädettävä? Ja paljo joustovaraa nuissa o?
Re: Polaris sks kiilakoppa Onko savotta siirtää tuota foxia ku näytti olevan semmonen reikä mikä tekis perän korkeammaksi?
Re: Polaris sks kiilakoppa Hmm...siis missä on reikä? Ei kai sille iskarille oo kuin yks paikka. Alustan takakiinnitystä varmaan meinaat? Sitä ainakin voit siirtää muttei se joustoja tuo lisää,maavaraa vain jonkun verran. Ja toinen mitä ehkä saatat tarkottaa on takapukin alakiinnitys. Eipä sekään korkeutta tuo,taaemmassa reiässä menee vain jäykemmäksi. Veikkaisin että 7,75 tuumaa
Re: Polaris sks kiilakoppa mitenkä on ku pollen oikia etuiskari sano sopimuksen irti ja puhals öljyt kartanolle. Vasen täysin kunnossa. Noh saan huomen tutulta rxl:n Toisen iskarin kokeille... Onko nuilla eroa... toki kumpikin on kiilakoppia... Onko nuissa jäykkyys eroja tai jousto eroja?
Re: Polaris sks kiilakoppa Sama iskari niissä on kummassakin,jousissa voi korkeintaan olla jotain eroa,muistaakseni nekin kyllä samat.
Re: Polaris sks kiilakoppa Onhan se foxi säädettävä...(lue:simmattava)siirrä etupukin iskarin yläpää ns.taaempaan kiinnityskorvakkoon siellä etupukin"yläakselissa"...
