Vs: Polaris prox 600 ensi kaudeksi uuteen kuosiin. Melkein suosittelen pulverimaalausta. Itellä ei ainakaan kestäny maalit noissa astinlaudoissa...
Vs: Polaris prox 600 ensi kaudeksi uuteen kuosiin. Onkohan oulu-raahe välillä paikkoja jossa pulverimaalais ja minkä hintasta tuo on?
Vs: Polaris prox 600 ensi kaudeksi uuteen kuosiin. On, limingassa teollisuuden monipalvelu ja on halapaa..
Vs: Polaris prox 600 ensi kaudeksi uuteen kuosiin. Taian kuitenki aluksi kokeilla miten pysyy jos hiekkapuhallus+pohjamaalaus+pintamaali+ lakka laittas. Jos ei pysy nii sitte pulveriin. Mutta mitenköhä nuiden astinlautavahvikkeitte kana tekis?
Vs: Polaris prox 600 ensi kaudeksi uuteen kuosiin. Epoxia pohjalle ja raskaskalustomaalia päälle. Niin eiköhän kestä saman mitä aluperäisetkin. Jos vedät lakan alle vesiohenteista, niin se varmaan irtoo ku lakka kuluu puhki. Joka on kuitenkin edessä kuluvissa osissa
Vs: Polaris prox 600 ensi kaudeksi uuteen kuosiin. Lähtihä se magneetto irti ku tunnin hakkas pulttipyssyllä... Kampuran päätylaakerit meneevaihtoon ja kampura suoristettavaksi...
Vs: Polaris prox 600 ensi kaudeksi uuteen kuosiin. Myydäänkö noita magneetteja erikseen vai pitääkö ostaa koko staattori uus??
Vs: Polaris prox 600 ensi kaudeksi uuteen kuosiin. Kyllä sen taitaa joutuu ostaa kokonaan uuden. Tipahtiko lattialle vai mitä tapahtu?
Vs: Polaris prox 600 ensi kaudeksi uuteen kuosiin. Oli vähä tiukassa ;D E: Sopiiko 440 pollen magneetto ja staattori 600:seen?
Vertaa varaosanumeroita keskenään. Tai laita tänne se numero. Minullakin on joitan magneettoja jemmassa. sk17i
Vs: Polaris prox 600 ensi kaudeksi uuteen kuosiin. Ainut lukema joka tässä on on 4060222 2D haittako vauhtipyörässä jos on vähän kolhuja?
Vs: Polaris prox 600 ensi kaudeksi uuteen kuosiin. Eihän se mitään haittaa jos on vaan tasapainossa eikä sekään jos magneetti vähän murtunut mutta jos vähääkään epätasapainoon menny niin syö kampuran laakereita
Vs: Polaris prox 600 ensi kaudeksi uuteen kuosiin. No oisko kellään ylimääräsenä tohon sopivia staattoria ja vauhtipyörrää??
Vs: Polaris prox 600 ensi kaudeksi uuteen kuosiin. Eilen sain lohkot soodapuhalluksesta (nopeaa palvelua). Pitäs jostaki metästää täydellinen tiivistesarja vai pitääkl tehä ite ( miks nuo kuvat näkyy vaan pieninä kuvina?)
Vs: Polaris prox 600 ensi kaudeksi uuteen kuosiin. Kuulin eräältä aktiivi harrastajalta että lehtimäellä olis halvan oloisia mutta hyviä tiivistesarjoja. Ehkä sieltä?
Vs: Polaris prox 600 ensi kaudeksi uuteen kuosiin. No ei kyllä kannata ite ruveta värkkäämään, kun ei se tiivistesarja kuitenkaan ihan älyttömiä maksa..
Vs: Polaris prox 600 ensi kaudeksi uuteen kuosiin. Loppujen lopuksi tiivistesarjan itsetekemisessä ongelmaksi muodostuu vain stefat ja kannen tiivisteet, eli sylinterin alapään tiivisteen ja joitain muita pieniä tiivisteitä voi tehdä itse. ;D Eli jokatapauksesa joutuu ostaan kaikki kalleimmat tiivisteet. Taitaa olla sarjana kaikkein halvin ja saat samalla nuo itse tehtävät tiivisteet kaupan päälle. Mutta vastaus kysymykseen: en ole kelkkaan tehnyt tiivisteitä, mutta mönkijän vaihteiston kuorien välin tein. Onnistuu kyllä, jos omaa hyvät hermot, mutta aikaa se tarvii ja hyvän veitsen ja mielellään työkalun millä lyödä kaikki reiät.
Vs: Polaris prox 600 ensi kaudeksi uuteen kuosiin. Kertokaapas viisaammat kun itse en tätä asiaa kovin hyvin tunne eli pitääkö mun siirtää noita pukkeja nyt mihinkään suuntaan kun on jatkunut 345 senttiseksi?
Vs: Polaris prox 600 ensi kaudeksi uuteen kuosiin. Ei tarvi. Blingfactoryn etupukin siirtosarjaa tosin voi harkita. Itellä tuli ainaki paljon mielekkäämpi ajaa kun laski etupukin kiinnitystä alaspäin. Sai suksiakin tarvittaessa vähän kevennettyä, tosin en tuolla bf:n sarjalla laskenu vaan ihan tein reijän alemmas.
