Vs: Polaris Rush 600 No täytyy olla joku vikana tai sitten huonot säädöt : Oma tuntuu lähtevän paremmin kun kaverin rave 600 sdi, vaikka lynessä 38mm matto 8) Paljonko muuten on Rushin etupukin iskari pitkä? ???
Vs: Polaris Rush 600 Ei kai se mikään vika ole jos lähtee paremmin kun kaverin kelekka Vai käsitinkö nyt jotain väärin?
Vs: Polaris Rush 600 WSA kirjoitti aikaisemmin, että hänen kokeilemasa rushi oli tuntunut "laiskalta" eli siinä on vikaa ja minulla toimii ;D
Vs: Polaris Rush 600 Onko kukaan kokeillu rushiinsa jäykempä kykimen jousta? Miltä vaikutti/vaikuttaa jäykemmällä jousella? ???
Vs: Polaris Rush 600 Aamulla anivarhain yritin Tahkolta r-vaaran suuntaan. Kivikovaa reittiä, ei irtolunta yhtään... 60km/h tourinkivauhdilla sytytteli lämpövaloa pariin otteeseen (annoin jäähtyä välillä) Käännyin takasin, ja annoin huolella kyytiä, ei valo syttynyt! Sitten jäin jäälle hyppimään kivien/luotojen yli, taas valo alko loimottaa! Loppupäivän pellolla tätä keulimisleikkiä, eikä mitään ongelmaa! Ekankerran lämmöt kohosi, onko muilla tehny samaa!?
Vs: Polaris Rush 600 Eipä oo lämpövalo vilkkunut, tänään kyllä vetäs vaihteeksi koneen juntturaan... :
Vs: Polaris Rush 600 Hei, kertokaapas viisaammat onko tuohon takapukin iskarin irrotukseen joku kikkakolmonen vai pitääkö tosiaan tankkiaki käyttää irti ennen kuin tuon yläpään pultin saa pois? ??? Kerkesin jo tuossa kehua että onpa kerranki ropalus insinööri tehny alustan irrotuksen helpoksi kunnes sitten viimesenä aloin tuota takapukin keppiä irroittelemaan ;D Ennen ku ehdin koko kelkan purkaa atomeiksi niin miten tuo tankki on tuossa kiinni? Joku kuvakin ois tietenki kiva ettei tuu turhaa työtä tehtyä. Kiitos jo etukäteen!
Vs: Polaris Rush 600 ota penkki pois ja löysäät sen tankin pultin siitä alta, sitten hieman nostat sitä tankkia ja väännät pitkällä jatkovarrella pultin irti. minusta ainaskin todella simppeli irrottaa
Vs: Polaris Rush 600 En näköjään eka kerralla uskaltanut käyttää riittävästi voimaa, mutta noinhan se pultti lähti nätisti pois ;D
Vs: Polaris Rush 600 Niinkös miten? : Ei se muovi tuntunu antavan nii paljoa periksi, että sinne ois jatkovarsi mahtunu välliin. Ois kyllä pultti auki, mutta kun sitä ei mahdu ottaan pois sieltä välistä. En varmaan vain ossaa... http://parts.polarisind.com/images/SNOW%5CCONSOLE%5C10PR.gif Nostan siis tuolta perästä tosta muovista, mutta kun ei taivu tarpeeksi. Vai pitääkö se irrottaa kokonaan, eikai?
Vs: Polaris Rush 600 Sitä sai todellakin aika reilulla kädellä nostaa että mahtuu tulemaan pois. Eihän tuo ainakaan vielä hajonnut mistään vaikka välillä alko itestäkin tuntumaan että kohta jostain napsahtaa ;D
Vs: Polaris Rush 600 Pitääpä huomenna tutkailla lisää... Juu, lähtihän se pois, kun viitti vain tarpeeks vääntää. Oli yksin vain eilen vähän vaikeaa, kun ei ollu varma miten se käyttää helpoimmin.
Vs: Polaris Rush 600 On tehny samaa, lopputalvesta kun ei ollu enää pöllyävää lunta niin rupes vilkuttelemaan lämmönvaloa.
Vs: Polaris Rush 600 Kannattaa opetella hyvin/nopeasti ottamaan kepit irti, nimittäin jos vähänkin tykkää patikkoa ajaa. Joutuu ottamaan talven aikana takapään monta kertaa auki. Puslia menee siitä takahäkkyrästä myös melko usein.
Vs: Polaris Rush 600 Tämä vika löytyy täältäki,onko tietoa voiko ite jotenki kuitata ton vikakoodin ja mistäköhän toi johtuu kun aina välillä syttyy!Onko kukaan vaihtanut uutta pakokaasun lämpötila anturia ja onko sillä parantunut?
Vs: Polaris Rush 600 Meinaako muillakin mennä mutkat suoriksi Russilla? Miten ootta saanut lisättyä suksipainetta?
