Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> 200km tuli kaasuteltua männä viikonloppuna Kuusamossa. Asiallinen pelihän tuo on, joskin etupukkia joutuu tuostakin kirraamaan - vaikka myyjä vielä epäili alustan olevan mun painoiselle hyvissä säädöissä ja joista sitä kirrasin vielä pari naksua. Täytyy kääntää nupit kaakkoon. Myöskin matto löystyi/venyi sen verran reippaasti, että rupes hyppimään tosi herkästi yli, jarrutuksissakin rapisee. Täytyy sitäkin kirrata. Mitään valoja ei vilkutellut, ei pätkiny tms., että hienosti pelas. Olishan se nyt ollukin jos eka ruiskukelkka alkaa rötäämään kun yksikään aikaisemmista kaasaripeleistä ei oo moista tehnyt. Jospa tuo senkin vielä tekis, kun kerran muillakin... Nyt pitää vaan odotella tänne kotomarkille lunta, niin saa päästellä tosissaan. Sitten tuosta varinjousesta, mikä nyt on sitten parasta paskaa mitä rahalla saa, 160-260? Mitä maksaa ja mitä maksaa asennettuna? Itse tuota ei taida tietää ruveta purkimaan, takuuta kun en ajatellut vielä lopetettavan.
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> Meinaatko et jos ite teet sillä kelkalle jotain niin takuu loppuu? Epäilen suuresti.
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> Siitä parhaasta ei mitään hajua (vakiolla vaan ajanu), mutta eiköhän tuo jousi jossain 30€ hujakoilla pyöri. Korjatkaa toki jos olen väärässä
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> Lähinnä ajattelin, että jospa sieltä jostain löytäis elektoriikkalaitteista tuttuja VOIDVOIDVOIDVOID -tarroja, eipä kai sitten.
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> 29€ maksaa jousi, tuohon rötäämiseen vielä se alko kun haukkas konehuoneen kunnolla täytteen lunta ja loppu ku lapio suurimman osan pois ja anto hetken kuivahtaa, jotenki vain tuntuu ettei moinen peli olis kumminkaan lumelle allerginen ;D
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> Tomppa, jokos pääsit kokeileen assukkaa uudella varin jousella?
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> Huomenna haen kelkan ja viimeistään v-loppuna pikku testiä ois tarkotus tehä.
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> Löysänä hakkaa yli Kiriminen auttaa ;D Uutuuttaan sinkuu aika paljon, mutta sinkuminen loppuu kun saa kilometrejä alle. Olikohan joku joutunu (RMK Assaultin palikkamattoa) kiriin 4 kertaa ja sen jälkeen oli sinkuminen loppunu. Ite ajanu +400km ja kiriny maton 2 kertaa.
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> Koitin eilen vähän aloitella tuota ekaa "huoltoa", vaikkei kilometrit ihan vielä täynnä olekaan. RMK topicissa pikkuautomies kehui pakosarjan pulttien olevan todella löysällä, joten aloitin sieltä. No pultit oli suht kireällä, vähän niitä vielä kiristelin. Mutta tuo VESsien huohotinletku oli kyllä sotkenut konehuoneen etuosan aika jäätävästi. Xyleenillä hinkkailin puhtaaksi ja järkkäsin sinne jonkun vanhan öljypurkin letkun päähän. Täytyy muistaa joskus tyhjätä. : Matto ja etupukki myöskin kiristettynä. Täytyy tänään vielä kaljan ja ohjekirjan kans käydä ne huoltokohteet läpi aikansa kuluksi.
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> tuli tuo 160-240 jousi testailtua, hyvinhän se laulaa joo mutta max kierrokset nousi 8500 ja ylikin.....olisko raadilla sit hyviä ideoita : ja samalla vaihdoin tuohon etupukkiin jäsymmän jousen niin rupespa pelittään hienosti alusta ;D
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> Varmaan seuraavaksi kokeilla nuo 140-200 ja 140-240 jouset vai oisko jollakin parempaa vihjettä tuolle asialle et sais nuo kierrokset pysyyn lähempänä 8 ku 9 tuhatta ??
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> Pikkusen painavammat painot tai lopusta löysempi kytkimenjousi tai sitte toi 240 loppunen jousi variin. 200 loppunen ei ainakaan pehmeässä tuu pelaan väittäisin.
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> On aika komura peli tuo Switsu viiä tuola viistorinteissä. Kantilleen ei lähe ku voimalla ja sitten ku lähtee niin aika herran hallussa mennään. Voimaa kyllä riittää ku voimalinjan saa kohilleen. Tuossapa pari fotoa tämän päivän ralleista... Ja jottei ihan haukkumiseksi menis niin kyllä se silti korkiammalle kiikkuu ku Tenari, kuva puhukoot puolestaan:
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> "160-240 Varinjousi" Kannattava ostos ;D Päivä turrattu tosi oloissa 130cm+ CampGauto Gautosjo 2 930 93 LAISVALL SWEDEN Kelkka pelannu ku unelma ja näyttää jopa kiikkuvankin Toki on se jääny kiinnikkin, mutta sehän on merkki vaan siitä että Yritystä on ollut Piti yrittää pistää kampoihin 154" Summitille
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> Sammaa vikkaa on ollu täälläki että löytää sen ainoanki puun rinteestä ;D Huomenna kokeillaan ilman kallistuksen vakaajaa... Jännä nähä päässänkö mihinkään ???
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> Just nuo kallistuksenvakaajat tekevät sen, sitten ku niiden suksea maassapitävä voima loppuu niin se on heti heippa ja kyljelleen ;D ps. jos joku tarvii mulla on kolmet pollen kallistuksenvakaajat hyllyssä
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> punaista lunta maton päällä ??? ilmeisesti jompikumpi iskari korkannu :'(
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> Nyt päivä turrattu ilman vakaajaa ja homma luonnistu paljon paremmin Ei vedä vielä veroja noille kapea keulasille, mut on kuitenki parempi ku enne
Vs: Polaris Switchback ASSAULT 800 2011 -> 160-240 Varinjousi paikallaan ja tuntuu umpisessa tuollakin kiertävän aika lailla. muuten ei tuo kiertäminen haittaa, mutta täyskaasulle hyökätessä tuppaa silloin tällöin yskäsemään (Ylikierroksiako rajoittaa ??? ) Olisiko noista 10-68 painoista jeesiä tilanteeseen ??? [Tietty sitä peukalon liikettäkin vois rajoittaa ;D ]
