Vs: ProClimb M 800, 1100 ja 1100T (2012-) Mulla ei ainakaan oo yhtään klappia tuossa vartsussa akselin suuntaisesti.
Vs: ProClimb M 800, 1100 ja 1100T (2012-) Onko kukaan tutkinut sitä variaattorin akselin lukitusta vaikuttaako itsellä alkaa aukaisemaan ketjukoteloa? ??? Onko mitään tehtävissä?
Vs: ProClimb M 800, 1100 ja 1100T (2012-) Joo, oon ihan samaa mieltä. Näihin on jo tilailtu takuuseen nuo päivitysosat eli odotellaan niitä ja eiköhän ne hoidu sitten hullon kautta vehkeisiin. Ja sitä ootellessa vaan kovaa ajoa
Vs: ProClimb M 800, 1100 ja 1100T (2012-) Liikkeet on käsittääkseni tällä viikolla saaneet nuo varille tulevat osat ja ainakin itselläkin se on jo paikalla..
Vs: ProClimb M 800, 1100 ja 1100T (2012-) Pitäsköhän kauppiaiden ikäänkuin soitella moisista päivityksistä, ku ainoa paikka mistä näistä kuulee on kelkkalehti.com/keskustelu ;D
Vs: ProClimb M 800, 1100 ja 1100T (2012-) Riippunee kauppiaasta. Tuskin soittelevat, mutta varmaan useimmat päivittää huollon yhteydessä ja pahimmat inttää vastaan kunnes on viimein pakko laittaa homma kuntoon.. Toivottavasti näitä inttäjiä oli Suomen kauppiaissa vain yksi, joka ei enää harrasta kissojen myyntiä.
Vs: ProClimb M 800, 1100 ja 1100T (2012-) Eikä se inttäjä myy enää muutakaan uutta laatumerkkiä. Kyllä nyt olisi tuhannen taalan tilaisuus maahantuojalla. Tehdas varmasti tukee asiaa ja jos maahantuoja ei heittäydy ahneeksi, olisi hieno tilaisuus parantaa asiakasuskollisuutta ja mainetta, tehdä selkeä pesäero siihen, kuinka vastaaviin tapauksiin suhtaudutaan toisaalla.
Vs: ProClimb M 800, 1100 ja 1100T (2012-) En tiiä kiinnostaako ketään , mutta tossapa mietteitä M1100 ajeluista mitä tonne 2012 topikkiin kirjottelin. Lyhyesti sanottuna hyvältä. Skidoon jälkeen oli helppo hypätä tuttuun ajoasentoon ja se ohjauskin oli omaan käpälään sopiva, ite en sitä pystyohjausta tartte mihinkään. Tuohonku pistäs hieman jämymmän alustan ja sukset (noi vakiosukset, uudet brp romut mukaanlukien, on ihan käsittämättömän PASKAT jos on vähänkin irtolunta reitillä. Vois sanoa että 800ssa hengen vaaralliset kun tulee vähän yllättäviä puskutilanteita) niin kamppeella vois vetää tämmönen tavallinenki pulliainen sinkki suorana kokoajan, kun kuitenkaan tuo ei liian lujaa kulje. Peeämmän xf kattilaa ku ajeli powdereilla, oli kyllä heti semmonen luotto olo siihen ohjaukseen eikä kyllä näissä pulkannaruissa tuntunu että ois jotenki raskas ohjata. Sitten se massa, ajossa tuntu ihan yhtä "raskaalta" ku mun vanha skiidoo. Metässä piti samallai ryskätä että saa kylelleen mutta eipä tuokaan ressaa ittiä. Täytyy kyllä kehua että nyt on catti ottanu harppauksen oikeaan suuntaan kun kopioi skidoosta ajoasennon. Ja jos vieläki joku veripää tuosta kommentista alkaa itkemään niin suosittelen istumaan vaikka 2009 rs skoodan satulaan ja sen jälkeen uuden katin. (RS sen takia, että siinä penkki on tukevampi ku noissa tavismallin sohvissa, eli samansuuntainen ku m1100 jämäkkä penkki,mikä on mun mielestä HYVÄ kun se on tukeva eikä mikään lösö sohva) Ja sen penkinlämmittimen vois heivata samantien roskapönttöön, ihan turhaa sulattaa lunta persuuksille. Kunnon kamppeilla ei ole ongelmaa perseen jäätymisen kans. Jalkakoukuista sai myös vähän jotain tukeaki mutkissa, niistäki plussaa. Muutamat fotot tosta kypäräokulaarista. Oli niin hössiksessä ettei ehtiny kuvvaileen mitään pönöjä ;D Eli jos joku mulle tommosen ilmaseksi antais, niin tuskin heti pois möisin. Meinas paluumatkalla olla vähän tuo näkyvyys jo heikonlaista ku tota lunta hieman puhalsi myrskyn mukana (linssi ei siis ole hurussa ;D) [ediittiä vielä] Sen verta tuosta umpisen kuluista. Laitteella voi kyllä työntää mihin vaan, kun matossa on mittaa. Mutta mosa ei ihan sekunnissa räväytä sitä pyörimään vaan vaatii tovin aikaa ja ainakin kelkan mitan vauhdinottoa. Ite olin heti kusessa laitteen kans kun koitin viistosta lähteä ylös, se vaan ei pistä mattoon samantien 80kmh vauhtia niinku noi 800 2t tekee, vaan mooaa pikkuhiljaa laitteen turpeeseen (matto pyöri kypäräkameran mukaan 50-55kmh kaasu pohjassa umpisessa). Eli vähän vaati uutta mietintää ajotyyliin ja suuntaan.
Vs: ProClimb M 800, 1100 ja 1100T (2012-) Joo, sen se kelaa umpisessa viistossa lämä pohjassa. Kokeilin boondockerilla vastaavaa tilannetta niin mittarinopeus on 90kmh. Toki matto on eri (44mm 146" mutta silti). Noi 154" on tuntunu pyörivän siinä 80kmh paremmalla puolella kasisatasella. jaa sakkaa tuo kuvat.fi, tosa noi kuvat.
Vs: ProClimb M 800, 1100 ja 1100T (2012-) Tarkistikko että sielä varmasti on turbo pellin alla?!?!? ;D ;D
Vs: ProClimb M 800, 1100 ja 1100T (2012-) Ei kait Hemmo missän ole sitä ahdetuksi väittänytkään? Tuohon pitää asennoitua niin, että se on 600 kokoluokan laite, eli ei se matto pyöri kuten tehoversioissa.
Vs: ProClimb M 800, 1100 ja 1100T (2012-) Mites tuosta m8:sta sais enempi voimaa matolle? Minkälaisia muutoksia olette voimalinjaan tehny ja miten on vaikuttanu?
Vs: ProClimb M 800, 1100 ja 1100T (2012-) Jaa perkule, mie oletin että soli turbo. Ihmettelinki jo noita pieniä mattonopeuksia ;D Eipä tuo ihme sitte jos on vapari kehissä.
Vs: ProClimb M 800, 1100 ja 1100T (2012-) Jenkkilässä olivat pistäny löysempää jousta kytkimeen (Catin kelta/vihreä). Painoista en oo varma joutuuko kans keventään?
Vs: ProClimb M 800, 1100 ja 1100T (2012-) Saatanan remmien mutustelija Tuossa tilannetta taas, kun alkoi ummen ralleissa remmi luistelemaan. Tuon jälkeen vielä pari kertaa umpisella uppoamisia ja lankoja oli kone huone täynnä, kuvia ei enään jaksanut ottaa kun vitutti niin. Vara remmikin oli huollon jälkeen unohtunut auton perään, niin melko varovasti sai körötellä kotosalle.
Vs: ProClimb M 800, 1100 ja 1100T (2012-) Mullaki oli pukannu jo toisesta remmistä langat vithun. Tärräs jo siihenmalliin, et pittää kolmas remmi saunottaa ennen viikonloppua :-\ Muutenki meni uusilla säädöillä niin vikuriksi umpisella, et pitää palata vähän takaspäin.
Vs: ProClimb M 800, 1100 ja 1100T (2012-) Oottako kiikuttanu rikkinäiset remelit huoltolafkoihin?? Mietin tossa että pitäisköhän sitä ruveta pukkaan painetta maahantuojalle niin josko net remmipäivityksetki tulis joutusampaa tällekki puolelle rapakkoa.. Mie meinasin käyä kiikuttamassa jäljellä olevat osat omasta remelistä mikä räsähti nyt viikonloppuna..
