Vs: ProClimb M 800, 1100 ja 1100T (2012-) En tiä, laitoin alkuviikosta sinne kyselyä ja mitat omasta akselista. Ei ole vastausta kuulunu.
Vs: ProClimb M 800, 1100 ja 1100T (2012-) KU laittaa katin hekulilta tilatut välit (19-50) Nii ketju raapii kotelon ikkunasta läpi,koska yläratas on oem ratasta ohkasempi jolloin ketju pääsee tulemaan ulospäi liikaa.. Mää oon Nii kyllästyny,että mieli tekis pukata dynamiittia Turbo täyteen ja nalli perrään!
Vs: ProClimb M 800, 1100 ja 1100T (2012-) Kai sillä virallisella jälleenmyyjällä joku vastuu on ?? Ylläri on tullu muillekki ku tilailee muualtaki ku suomen malliin laitettu 15 leviää yläratasta ja ketjuu... Teamitki on 13 leviöitä , muuten hyvä.
ProClimb M 800, 1100 ja 1100T (2012-) Voi paska, seköhän se on se rutina mikä multa kuuluu keuliessa! 500 km sitten vaihoin ne rattaat. Telaakin kiristin kesken ajon kun epäilin että hyppii yli...
Vs: ProClimb M 800, 1100 ja 1100T (2012-) joo ilmeisesti 13 mallisa 15leviä ketju. Varmaan kantsii tutkia joilla on 13 malli.
Vs: ProClimb M 800, 1100 ja 1100T (2012-) Pakkohan tuo ressin laskemiseksi oli tutukia oma 12 malli. Hyvinpä nuot on Hekulin rattaat pyöriny tuola kopassa 700km, ei mitäää ropleemia. Eikä rappaa ketari eikä ratakset takakanteenkaaa.. Muut raaputusjälet peräsin akselin katkomisesta, ettei niitä tähä sotketa
Vs: ProClimb M 800, 1100 ja 1100T (2012-) Räjäytys kuvissa näyttäs olevan -13 mallissa 15levee yläratas ja ketju. eli ei ongelmaa jos ei mene vaihtamaan liian kapeeta ratasta paikalleen jos on levee ketju.
Vs: ProClimb M 800, 1100 ja 1100T (2012-) viime vuonna ajoin 3thkm 13 leveä 20piikkinen, 15 leveällä ketjulla eikä onkelmia.
Vs: Vs: ProClimb M 800, 1100 ja 1100T (2012-) Oliko 50 alaratas? Sehän se tuossa larskan kopassa on tuonne kiinni ottanu. 49 alaratas pienempi ja kuten noista kuvista näkee ni heti tuon tirkistysruudun jälkeen tilaa on enemmän..
Vs: ProClimb M 800, 1100 ja 1100T (2012-) Joku muuki mahto sanua että ne rattaat passaa,jos en väärin muista? Ei kuule käyny mielen vieresäkkään että se vois olla väärä kun paketti tuli oem-osien myyjältä. Ja ongelma tulee jos alhaalla on 50piikkinen ratas,49 rissalla ei ketju mene nuin läheltä tuota akkunaa. Tuskin myyjäkään tätä ongelmaa tiesi,silloinhan se ei olisi tätä kapeaa ylärissaa myyny. Alarissat molemmilla ketjuilla kapeet,ylärissa on se joka määrää ketjun sivuttaisen kohan.
Vs: ProClimb M 800, 1100 ja 1100T (2012-) Kuuleppa pensseli.. vaihat tuon alkeellisen tunturin kettinki virityksen laatu diamond drive systeemiin :-* Loppuu ikunoista tiiraaminen
Vs: ProClimb M 800, 1100 ja 1100T (2012-) Ei luulis Larskalla pitkää pihisevän ku se jonku vaggilaisen jakoremmin nykäsee ketjun tilalle???
Vs: ProClimb M 800, 1100 ja 1100T (2012-) 14 mallin välit oli mullaki paikallaan mutta ostin samalla siihen 13 leveän ketjunki. vähän tuli kalliimpi paketti muttei ottanu mihinkään kiinni.
Vs: ProClimb M 800, 1100 ja 1100T (2012-) sanoohan se järkiki, että jos laitetaan 13leveille rattaille leveempi ketju niin ketju liikkuu sivuttais suunnassa varmasti. Ja mää en oo sulle sanonu rattaista mitään.
Vs: ProClimb M 800, 1100 ja 1100T (2012-) Tottakai liikkuu sekin on selvää,mutta sei ole selvää että jos liikkumavara on nuin pienestä kiinni niin tuotteen myyjän täytyy siitä ilmoittaa. Menneehän moniin muihinki ketjukoppiin kapiammat rattaat eikä ketju mihinkään ota kiinni. Enkä kyllä sinuu ole nyt sormella osoitelllu,vaan sitä joka osan passaavana myi. Autoihinki on paljon sellaisia osia jotka ei sovellu tiettyyn mallivuoteen,vaikka itse malli olisi sama ja tästä asiasta on itselläkin erittäin paljon kokemuksia yli kymmenen vuoden korjaamotaustan takia...
Vs: ProClimb M 800, 1100 ja 1100T (2012-) terve itselläni on xf 1100 special 2012,tuli vain mieleen että meneeekö m8 penkki suoraan heittämällä tuohon niin tulisi parempi ajo asento? ja mistä saisi halvalla jonku hienon tarrasetin kelkkaan
Vs: ProClimb M 800, 1100 ja 1100T (2012-) Turbosetti ois kohta jouten,joko ahtimen kans tai ilman. Kaikista paras/toimivin viritys mitä on olemassa! 8)
