ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat)

Eikös näihinkin jonkun verran ole laitettu kilpurin etupukin keppiä, joka on noissa mitoissa myös. Tässäkin topicissa kyllä pitäis olla juttua, kun hieman selaa.

 

etupukin säiliö voi mahollisesti ottaa kii siihen tukikolmioon etupukin reinassa , 46 oli edessä ja 50 takana rallicatissa

 

Ainakin 14vm xf cattiin meni hyvin se 50mm rallicatin etupukin keppi ko lyhensi 10mm sitä. En tiiä auttaako tieto mitään mutta tulinpa vain kertomaan

 

Ei mielestäni sovi, tuubi liian pitkä

 

Onko rajoitinremmit liian lyhyet vai ottaako etupukkiin kiinni?

Muistaakseni XF:ään sai kahdella eri pituudella rajoitinremmiä ja lyhyellä remmillä tulee "napakka"
Toki hakajousi alussa on erilaiset noi remmit ja etupukki mutta 15mm lisäyksestä varmaan iskarin pituuteen ei varmaan kaadu..
Sekä muistaakseni XF:ssä ei ole merkitystä onko iskari 300mm vai 315mm kun iskari kasassa on saman mittainen tuollainen 1,5" keppi.

 

Etupukissa yleensä se tärkein tekijä on iskari putken mitta eli sen pään silmukasta korkkiin ja jos se on liian pitkä niin pohjaa väärästä päästä ja sitähän ei remmeillä muuteta mihinkään.

 

oikein muistat !! @Jaku

 

Noniin, 50mm iskarin hommattu ja ei sovi tähän snopron alustaan, on siis liian pitkä max ja min pituudelta, max pituuden kans niinki olis menny jos remmit pitentää vaan iskari pohjaa noin 30 milliä ennen pohjaanlyöntikumeja niinkuin hemikoo kyllä mainitsikin, noh otin pikku riskin ja hommasin rr. N telaston kokonaisuudessaan siinätoivossa että käy tämän snopro rungon kiinnityksiin varsinki etupukin osalta, rr. N etupukin hahlo jää jonkun verran taaemmas kun alustoja vierekkäin vertaa, vaan paikallaan näyttää hyvältä, mites sitten käytännössä, pysyykö tuo etupukki hahlossaan, kukaan vastaavaa kokeillut

 

f8 -12 keulapalan vaihto menossa. Minkälaisilla porenterillä olette saaneet tehtaan niitit irti, meinaavat olla aika kovaa tavaraa. Ja mistä niittejä uuden asennukseen.

 

Dremeli tai vastaava sopivalla jyrsinterällä on kyllä osoittautunu helpoimmaksi vaihtoehdoksi. Polygrip niiteillä oon ainakin tunnelin kasannu ja näyttäs hyvin kestävän. Joku niitä täällä foorumillakin myi pienemmissä erissä.

 

Pitää kokeilla tota

 

Miten eroaa teamin vartsu vm17-> vs vanhemmat. Varaosanumeron mukaan ulkolautanen erilainen. Onko boorotus sama?

 

Sama, 17 eteenpäin ei ole hihnansäätö ruuvin reikää, muuten samanlainen ja käyvät ristiin

 

F8 -12 Kukaan siirtänyt tota takapukin linkun kiinnityspistettä eteenpäin parantaakseen alustan toimintaa. Täälläkin joskus ollut siitä puhetta. Sattuuko olemaan kuvaa tai ohjeita/kokemuksia. Aika ohkaiseksi jäisi ainevahvuus liukurungoissa jos alkaa reikiä porailemaan.

 

Täytyy sen verran auttaa jotta älä koske takapukkiin. Siirrä etukiinnitysreikä tunnelissa 1.9cm taaemmas kuten vm 14. Alakaa toemimaan.

 

Lisävalo olis tarkotus laittaa, mistä olette virran ja herätteen ottanu että toimis kelkan omasta katkaisimesta, akuton kampe

 

Kattilan kasaajalla pikku tenkkapoo, mistä on kyseinen pulttikombinaatio viime keväänä jo purettu kelkka niin on muisti vähän heikkona

 

Tuo on telapyörän keskipultti.

 

Nii muuten vois ollakin, mutta eri kelkasta sotkeutunut tämän osien sekaan Skiiton pultti taitaa olla

 

Tuollaisia ainaki itellä ollu catteisa