Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) mitä mieltä tommosesta zr6000rr katista kun koeajojen perusteella on omaan käteen sopivin laite. huolto on oulussa kuuleman perusteella kohtuu perseestä :-\
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) Voihan sitä huollattaa muuallakin. Makia peli se on minunkin mielestä, ihan pirteäkin kuussataseksi.
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) Mulla ollu vuoden nyt ja kelkka on ihan jees. Ajoesento on hyvä ja miellyttäv. Orggis sukset on aliohjaavat ja mun mielestä niillä ei tee mitään. CA PRO BX toimii itelle paremmin, mutta saattaa jollekin olla liian ottava kovalla reitillä. Vaihatin heti 44:n camon maton, jolla huiput jää alhaisiksi, mutta kiihtyy ja pysähtyy. Vakio jalkatuet on huonot, ne kuluu kovalla kengällä puhki ja jalkatuki on vino, joten ulkokurvin jalka luiskahtelee. Vakiokepit saa simmittämällä toimiin kohtuu hyvin myös kisahommissa. Vakioremmi -83 on huono ja kannattaa käyttää -84:sta. Ainoo ongelma mitä tullu eteen, niin etupukin alapään oikea pultti löysty itestään ja hakkasi liukurungon reiän soikeaksi. Muuten ollu lähinnä, että pensaa/ölppää ja kovaa ajoa. Kone on hyvä ja jaksaa vääntää ummessakin kohtuullisesti, jäähdytys remmille ja jarrulle toimii aika hyvin. Btw. nopeusmittarin on pirun tarkka, näyttää juuri oikean nopeuden niin hitaassa, kuin kovassa vauhdissa(oon testannu gepsillä monta kertaa) Jos nyt laittaisin saman kelkan, niin laittasin CA Prot, sepittäisin ite jalkatuet mallia Polaris ja vaihtasin 41mm Cobran maton. Ite oon huollattanu Kuusamossa, niin oulun huollosta en osaa kommentoida mitään.
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) Milläs tavoin tuo -83 remmi eroaa -84:sta? Onko kestävyys ainoa ero vai jotain muutakin?
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) Mulle laittovat kyseisen kiristäjän.. Ja en kans missään vaiheessa uskonu niitten selityksiä mut en väitteleen sen enempää ruvennu ku takuuseen meni!
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) Ei muuta eroa. -83:n on notkeampi ja venyy enemmän, eli siinä on kudoskangasta varmaan vähemmän.
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) joo nuo vakiosukset oli tosi huonot tuli heti koeajossa selväksi että vaihtoon ja eiköhän tuo etupukki korjaannu nordlock lukite yhdistelmällä
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) Tässä huomio kaikille tämmösen omistaville. Jos alkaa polttoainepumppu pitää sellaista vonkuvaa ääntä niin kannattaa katsoa tankkiin Tuossa loppupää katkaistuna jo pois, mutta kuten näkyy niin eipä oo sattunu amerikan pojilla etanolibensan kestävää letkua tankin sisään. Tai no kestäähän se sisusletku näkäjään etanolia, mutta menee pumpun imiessä polttoainetta aika littanaksi jos ulkopuolen kumi on sulanu kokonaan pois. Kelkalla ajettu noin 2000km Käykö näihin 2012-> sama pakolämpöanturi kuin vanhempiin ? Alkuperäinen pimeni ja muistelen, että vanhempiin catteihin löyty jokin autonlämpöanturi, jonka hinta oli järkevä. Toki tuo anturi saattaa mennä takuuseenkin vielä kun takuu loppunut 1kk sitten.
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) Mulla meni kans se anturi takuuaikana. Hämärä muistikuva on että ois ollu sama kun vanhemmissa mutta en oo varma... Us-partsilta saa sitä auton anturia, epäilen että tietäävät mistä anturista kyse kun varmaan ovat aika läjän niitä kelkkoihin myyneet vuosien varrella...
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) Ei prkl..liekö korjattu tuota letkuongelmaa 13 malleihin? Juuri alkaa olla tuo paritonnia ajettu. :
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) Selviäiskö räjäytyskuvista jotain? Että ovatko samalla numerolla. Aika töppi tehtaalta jos euromalleihin tuommosta letkua laitettu.
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) Ehdottomasti päivityshomma tuommonen letku joka sulaa niinku muovailuvaha. Onkohan vastaavia sattunu enempikin?
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) Eikö ämmä miehetkin puhunu että pumppu vinkuu, vissiin epäilivät sillon että ufot ulisee...
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) Bongasin tuolta jenkkifoorumeilta juttua, että pakosarjan mutterit tipahtelee... Pitihän se käydä tarkistamassa ja yksi näkyi jo puuttuvan. Ilmankos olin kuulevinani käyntiäänen raaistuneen? Joten tarkistapaaka asia.
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) iteltä suli 12 mallin sno proon letkut tankkiin , juurikin tuommosta mustaa mömmöä pensan sekaan , jumi pensapumpun,sotki tankin/suodattimet. takuuseen ei meinannu saaha ens alkuun uutta pumppua mutta pikku väännön jälkeen soittivat sumekolta ja hoitivat homman ensin meinasivat jälleenmyyjän taholta vierittää vastuun kelkan omistajalle :-X ps. mukava vika koittaa korjata reitin varrella
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) Pääseekö tuota letkua mitenkään näkemään..saako sen ongittua täyttöreijästä?? Eikös nämä kulje myös 95 penssiinillä voiko olla vaikutusta kummallako ajelee 95 vai 98...
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) Näkee helposti, kuomu pois ja pitiköhän siitä se musta muovi irroittaa joka tulee tankinkorkin alle asti. Sitten näkyy kansi jonka alla on pumppu, letkut ja liittimet irti niin voit nostaa kannen. Kannen mukana nousee anturihässäkkä, pumppu josta lähtee letkut kolmelle ufolle. Ne kaks takimmaista on vähän kenkkumainen laittaa sinne tankin takaosaan mutta onnistuu kyllä. Samalla sitten voi oman arvionsa mukaan vääntää sitä anturin kohon vartta niin että koho tulee hieman alemmas, lähes kaikissa tuntuu löpömittari näyttävän nollaa puolessa tankissa. Omasta käytin tuon pois huollon toheloinnin jälkeen kun oli ajettu varmaan lähemmäs kolmisen tonnia, ei ollu sulanu letkut, ajettu 98 aina.
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) On nämä niin ihme vehkeitä väliisä, itelläkään ei oo vielä mitään suurempia ollu. Muutaku se alumiinipulttihässäkkä telankiristys/linjauspultteina. Tuntuu että toisilla toimii ja toisilla taas löytyy vaan vikoja. Niinku "vanhanaamalla" oli se historian hirvein kikotin jossa oli kaikki päin persettä.
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) Riippuu ajotyylistäkin ;D Viikko sitten re.stä ketju poikki ja astimelle ;D Sillon oli reilu tonni ajettu, nyt 1550km. Ei muita vikoja, pieniäkään. Siinä catissa oli jo varmaan kymmenisen nuille kilsoille ;D
