Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) Ei ole ohjausakselin alamutteri kuulunu huolto kampanjaan vaan mutteri joka yhdistää ohjausakselin raidetankoihin. Tuo ohjausakselin mutteri löystyy varsinkin 12-13 ämmäläisissä, 14 eteenpäin eri mutteri ja pysyy kiinni
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) Nyt alkoi kiinnostamaan/hirvittämään. Missähän tämä kyseinen löystyvä pultti oikein fyysisesti sijaitsee? Pitäis omasta lelusta kurkata se, jos tännepäin nyt vielä joskus saadaan kelkkakelit... Viimeksi oli lunta 2013 ja silloinkin ajokelit vain jokusen viikon :'(
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) Sama homma. Mutta onkohan samanlainen pultti tässä rr;ssä? Jonku verran kiristelly välillä niitä ylempiä 10millisiä ja torxi kiinnikkeillä olevia.
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) se on mutteri mikä siellä löystyy, taisi olla 17mm hylsy, mikä siihen kävi tai sit vähän pienempi. mutteri näkyy kun ottaa oikean puolimmaisen raidetangon suojakumin irti yläreunasta. etummaisessa ylänurkassa on "potero" jossa mutteri näkyy. vain hylsyllä onnistuu kiristys kunnolla.
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) Oikean puoleisesta alatukivarren/raidetangon suojakumesta etummaisen pop-niitin alta ujuttaa suojakumin irti ja kiristää reijjästä pilkistävää 15mm mutteria. Mutteri on siis ohjausakselin kiinikemutteri millä akseli lukitaan runkoon. Helpoin tapa on laittaa mutteriin lukitetta. 14 etiäppäin mutteri on 17mm ja ei tunnu löystyvän samaa tahtia
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) Onko tietoa kuuluuko tuo ohjausmutterin kiristys 1500 km huoltoon valtuutetuissa jälleenmyynnin takuuhuolloissa? Eikö ne roplaa aikalailla koko kelkan läpi ja kattele kaikki mutterit ja pultit`?
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) No joka tapauksessa mulla oli se luovuksessa tarkastettava irti parinsadan kilsan jälkeen, kirin samalla muutkin ja sen osalta ei ongelmia ollut seuraavan neljän tonnin aikana...
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) No sullapa taisi muutenni olla maanantai kappale : : vitsi vitsi ;D ;D
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) Epäilen että oli ollu Cänädän pojilla kolmen päivän pikkujoulut ja niiden jälkeisenä maanantaina on päätetty rakentaa huonoimmista osista jotain, siinä on kuule vitsit kaukana Lynxissä tonni lasissa pahempaa rynkytystä kun catilla koskaan, ei vian vikaa, catissa oli ollut jo varmaan kuusi
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) kyllä kuuluu. Kaikki pultit/mutterit kiristetään/tarkistetaan
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) No niinpä ;D Tasan varmasti eivät rupea niitä kumilutteroita irroittamaan. Alustan pultit yms kuulunee huoltoon.
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) Pitänee varsin kysästä ku seuraavan kerran huoltoon vien katiskan.
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) Kelkka saatu kuntoon ja takuunahan se meni vaikka maksumieheksi koitti laittaa.. Syyksi sano ketjun manuaalikiristäjää et ketju löystyny ja poikkassu akselin sen seurauksena.. Nyt olis kopassa taas sisällä automaattikiristäjä joka kuulemma joku päivitetty parempi malli.. onkohan se nyt hyvä?
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) Ruukasikko kiristellä kuin tiheään tuota manuaalista?
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) 190km oli ajettu asennuksen jälkeen.. Eli ei ollu kertaakaan viä kiristetty..
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) No millähän ikenillä se huolto on väittänyt että kiristimen takia vetari hajonnut. Ellei oo huollossa jätetty kirimättä.
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) Ei oo jätetty ;D Kunhan selittävät, noitahan on katkennut yhtälailla automaattikiristimillä vaikka ollu ketju tiukalla.
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) Juu kuulostaa keksityltä selitykseltä tuo kiristin homma, ei niitä koko ajan tarvii olla kirimässä, ei Se veny joka reissulla Se ketju...mulla ainakin tuossa omassa on Se 15 levee ketju, joka luulis kestävän kyllä hyvin näissäkin vehkeissä venymättä paljoa.
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) Kannattaa 12 ja 13 päivittää 14-> ketjunkiristin, se on pulteilla kasassa ja paljon lujempi
