Vs: Puunkiero switchpack Uskalla silti epäillä että nuilla liukurunkojen kärjillä oli osuutta asiaan.. Esim. jos oot ajanut rinnettä ylös ja paino on takapukilla, niin nuo liukujen käret on melko kohtisuorassa linjassa mattoa vasten. Eli nyt kun joudut ostaan uuden maton niin laita vaan suosiolla ne antistabit samalla.. ja jos ei halua 100egeä köyhtyä niin tee itse/ anna jollekkin tutulle vähän sorvaus hommia. Itellä on tuommonen.. 6305laakerit, ja niiden päällä 10mm paksut nylonrenkaat. Akseli keskeltä 25mm paksu joten ei tarvi poikkimenoa ainakaa pelätä ja tuo toimii nykyään mänttiremmin akselina. E. Nyt ku katoin tuota sun katkennut mattoa tarkemmin niin tuohan on haljennu tasesti tuosta puikon kohdalta.. eli liukujen käret menny soljen reikään.. keijolla on vahva tunne tästä.
Vs: Puunkiero switchpack nii on liukurungot menny solkien reijistä ja naps matto poikki.. oliko tässä nyt 8 piikkiset vetopyörät? jos on nii se jyrkentää entisestään maton kulmaa ja rappaa jo melkeen tasasella noihin solkienreikiin.. ei tarvi ajaakko ojasta yli niin se on sitä myöten selevä.. laitat ne nokkapyörät ..halvempi se onko uus matto.. ;D
Vs: Puunkiero switchpack Mulla on 2,86 jakonen 51 sallenkeri ja 2,86 läpivetävät switsun vetarilla, jos siis laittelet tuota kuntoon. Katomme kohtuu hintaa.
Vs: Puunkiero switchpack Rahalla saa ja polariksella pääsee? photo sharing websites tuommonen tuli hankittua että saa tarkkailla lämpöjä screen shot on a pc on vissiin mänttiremmillä tukalat oltavat ku akseliki ottaa kipiää.. joka suuntaan kiero ;D print screen windows 7 onko muilla tämä yleinen ongelma? pitää kyllä ensin vähä siivoilla tallia ennenku alkaa remontoimaan.. online photo sharing
Vs: Puunkiero switchpack Laita nyt kuitenki jotku rullan tapaset sinne liukujen nokkaan vaikka tuntuuki että kanto hajotti sen maton. Et viittis mitata nyt sitä mittaa vetoakselin reunasta etupukin kiinnitysreiän keskelle ku sulla se alusta on irti? Oon ite kuumeessa niin en viitti tulla mittailemaan.
Vs: Puunkiero switchpack tuosta lämpömittarista sen verran, että onko se lämpöanturi siinä koneen kannessa? riittääkö että ryöstän niistä johoista mittarille?
Vs: Puunkiero switchpack Älä siitä alkuperäsestä anturista varasta, ei varmaankaan ole sille mittarille sopivat arvot siinä anturissa ja toisekseen siitä lämpöanturista menee piuhat cdi-boxille niin hyvässä lykyssä se mittari sekottaa sen boksin luulemaan että kone on ylikuumentunu ja rajottaa kierroksia. Sen ilmauspropun tilalle laitat sen mittarin oman anturin. Termostaattikoppa irti ja väännät sopivan jengan siihen. Kierre on luultavasti 1/8 npt tai joku vastaava tuumakierre, ainaki tuommonen npt-tappi löytyy monesti ihan nuista halvemmistaki kierresarjoista.
Vs: Puunkiero switchpack jotaki taas puuhailtu.. screenshot app screenshot program screen cap ja hipolle mitta vetarin laidasta etupukin reikään: take screen shot
Vs: Puunkiero switchpack Ettei vaan ottas etupukki kiinni noihin antistab-rulliin ku painuu puhjaan....
Vs: Puunkiero switchpack Tee ittelles palvelus ja käy kattoon mun ss-x projektista, et miten panin ton antistabin omaan reviin! Vakio pulteilla pikku tälli ja nuo reunarattaat lentää hevonvideoon tuolta!
Vs: Puunkiero switchpack Muistaakseni aivan normaalia challengerissa jos meinaat noita lähekkäin olevia harjoja.
Vs: Puunkiero switchpack Eiköhän tuo johdu vaan siitä ettei tuossa pituudessa osu jako tasan kuviossa. Telamatto on teollinen muottituote, ei niihin muotteihin tule tuollaisia "virheitä" vahingossa eikä valmistuksen aikana. Ei noissa matoissa mitään saumoja ole, tai jatkospaikkoja, ne valetaan muottiin joka on just eikä melkein. Eli, matto on ihan sellainen kuin tehdas on sen tuohon mittaan suunnitellut. Tuo yksi erilainen rivi on varmaan tasapainon takia noin, ettei olisi kahta ihan samanlaista riviä peräkkäin.
