Ootko mitannut tuon 1cm mistä kohdasta? Tuosta omasta Rex2 koppasesta kerran luulin, että etutunko meni mutkalle, mutta eriävien mittausten jälkeen totesin, että ylätukivarsi oli se taipunut osa. Siihen pientä vääntöä rautakangilla niin sukset palautu samaan asentoon. Itsellä mittaamalla ero tunnelin takaosaan oli siis alapallonivelistä aika sama, mutta toisella puolella yläpallonivel siirtyi eteenpäin ja samalla suksi taaksepäin.
Kyllä tunneli on ihan vielä alumiinipeltiä mutta eturunko on valukamaa. Tässä tais olla kyse juurikin tuosta etuosasta.
Tukivarsi se oli taipunut sieltä etu taka kiinnitys pisteen juuresta ei paikallaan äkkiä huomannut. Lisäksi olkavarsi mutkalla ja vakaaja tanko poikki ja suksi uudessa muodossa .
Toki, mutta jos vertailumittaa otetaan tunnelin kulmaan niin kannattaa silmäillä sekin tunneli aika tarkoin läpi...
Ehkä mittapiste kannattaa ottaa siitä takapukin kiinnitys kohdasta tunneliin. Sen näkee silmällä onko muodossaan. Kääntöpyöriltä jos mittaa niin äkkiä tulee heitto jo siitä mihin on ne säätänyt.
Tämmöinen kysymys... Vaihtelen uuden maton alle niin samalla uusin telastoon osia. Näissähän on vakiona tuo 20mm taka-akseli mutta tähän yksilöön oli vaihdettu jo 25mm (RS mallin) taka-akseli edellisen omistajan toimesta. Yhden pyörän laakeri korkkasi ja akseli oli tullut tiensä päähän niin tilasin uuden. Kaksi kääntöpyörää (halkaisija 165mm ja laakeri 25mm) on vielä hyvät mutta tilasin kaksi uutta sekä 2kpl 25mm laakereita koska nuo 165mm kääntöpyörät tulee tuolla vakiolla 20mm laakerilla. Eli nyt siihen kyssäriin, onkohan tuo laakerin ulkomitta sama 20 ja 25 mm laakereissa eli saako noihin 165mm kääntöpyöriin (joissa 20mm laakeri) vaihdettua helposti tuon 25mm laakerin?
No niin... Osat tulikin jo BRPltä niin vastaan itse, eli ei onnistu vaihto koska laakerin ulkomitta eri. Täytynee katsoa BRPn osanumero tuolle 165mm kääntöpyörälle johin menee 25mm laakeri.
