Mulla on 32mm harja matossa, eikä kyllä sanottavasti ole ruopinut syyläreihin. Viime talvena oli telasto vakio korkeudella
eikös näihin jokku ole laitellu korkiampiaki mattoja? mulla ei taia olla muuta vaihtoehtoa ku vaihtaa pienemmät vetopyörät onkos muuten näissä tullu mitään muutoksia 93->96? taian räpsässä tänne vähän kuvia siitä
96:ssa taitaa olla enemmän juustoa telastossa jos niinq sitä meinaat? Ja kuomut on eri muotista, olikohan näin 92/93, 94/95 ja 96, Hemmo tietänee tarkemmin
niin oli tarkotus kysyä nuista telaston kiinnityspisteistä, että onko ne erit noissa 93-> eteenpäin? kun mulle ei kyllä sais pyöriin esim. tuommosta mattoa http://www.bushboys.se/?sida=rave_mm tai onko vetopyörien koko tai vetoakselin paikkaa muutettu?
Ostimpa tämmösen vastaavan laitteen ja sen alustaan on tehty ihme sepityksiä. Tuota takapukin alalinkkua on jatkettu joku 50-60mm ja yläkiinnitys nostettu astinladan tasolle. Mitenhän nuo muutokset mahtaa vaikuttaa alustan toimintaan? Tarpeeksi epäselvästi selvitetty?? Ajokuntoinen kelkka ei ole joten en ole päässyt testaamaan ja alustan kyllä puran pois kunhan ensin kasaan Safarin originaali kuntoon.
Jousto siinä ainaskin pitäis kasvaa. Puhukkos Lynxin vai Skiidoon Safarista? Oliko safarissa mitä muutettu?
Mitenhän nuo etupukin kiinnityksien reiät liukurungoissa olis järkevin korjata? On syönyt melko reilusti tavaraa pois, iiso soikee reikä on nyt siellä. Tekiskö semmoset prikat mitkä kävis niihin liukurunkoihin kunhan ensin porais ne reiät pyöreiksi. Doon kakspuokki Safarista, siinä oli tundran alusta mutta matolle kävi huonosti kun liukurunko pääsi soljen reiästä sisään.
Löytyskö kuvaa, se on niin paljon helponpi kattoa. Mie paikkasin pari reikää siinä samalla kun vahvensin. Vois luulla että se kestää kun paikais sen reijän joka on sämpääntynyt isomaksi. Sitten sen päällä tigais laatan ja porais reijän läpi sopivaan kohtaan. Tai sitten vaan paikaa sen reijän ja poraa läpi. Koti konstein tuo alumiini on aikasta hankala laitella jos ei omista tigiä. Itseläni ei ole mutta työ paikalla se onnistu löyty vielä oikeen ammatti mies tigaamaan. Just hokasin että siinähän on rautaa ne etupukin korvakot, eikö olekkin? On ne jos sulla on orkkis cobra alusta. Uudemissa on alumiiniä. Migillä siihen rikat kiinni ja sillä siisti. Niin mie korjaan keulan sämpääntyneet reiät. Korjaan ne vasta kesällä, nyt ei vitti alkaa purkamaan. Edelinen omistaja oli hakenu telastolle parempaa joustoa, porailut reikiä kiskoihin.
Mää korjasin sujahtaneet reijät laittamalla lattarautaa lähes koko liukurungon matkalle ja siihen siiten tarvittavar rejiät
Kyllä nuissa ekoissa 670 on tuo alusta aika syvältä Omaa alustaakin olen tällekin vuojelle jo pari kertaa kertaa korjannu. :-[
Ikää on kertynyt, ja kilometrejä takana. Mitenhän on PPS viidentoista vuoden päästä, jokohan joutuu hitsailemaan..
Niin se vaan on että aikansa ne kestää ja sitten niitä saa olla joka välissä tinaamassa kasaan. Tuossa kuva tuosta mun etupukista, pikkuisen on laitettu lisää vahviketta ja petolinnun kakkaa ;D neulalaakeroituna tietenkin
