Aattelimpa pistää tästäki vehkeestä topicin pystyyn ku kuitenki tulee tehtyä isoja ja pienempia muutoksia siihen. Tuommosena mopedi tuli taloon ja siitä pitäis lähtiä kehittämään "tourinkimaisempaan" tyyliin ;D Ensinä vaihoin sukset leviämpiin, summitin suksiin, ja korotuspalan nyysin ex-menopelistä. No mattohan siitä pakko vaihtaa. Eihän tuommosella pätkällä päässy näilläkään lumilla kotipihaa kauemmas. Sinnikko ku oon niin tuli tuolla silti tuhannen kilometriä surrattua ympäri kairoja. Siinä taitaa olla ainut kuva mikä on saatu ko tuolla hankileikkurilla on jumissa (huomaa keskittyny ilme) ;D Eli tuommosta sitte pitäs alkaa survomaan alle. Mitat tuolle matolle on 3650x40,5x57 ja jaolla 2,52". Ensin mulle oli tulossa uudemman mallinen matto (sama kuvio mutta eri jako), mutta onneksi löyty tuo summitin matto niin säästyypä vetopyörien vaihdolta. Jokhan tuolla pääsis Remixin forestfoxin perässä Simsalabinladen, ja matto on paikallaan. Tehin tuohon sitte samanlaisen alustan siirron, minkä hemmo oli tehny omaan reviinsä. Eli n.63mm siirsin pukkien paikkaa taakse, ja etupukkia hiukan alas. Näillänäkymin ainaki voimalinja pistetään kuntoon ja valot vaihtuu kirkkaampiin, mutta niistä myöhemmin, jahka paketit saapuu 8)
miten laitoit tuon tangon pehmusteen nahkan että sait sen tiukalle tuolla korotuksella koska vakiossahan se menee sieltä palan kautta ???
johan tässä ollaanki ootettu että eikö se Vuotsonmotor-racingteambraapedition tehe mittään tuolle tutulle keksinnölle! Mistä löysit tuommosen maton...? itekkin tahtoo... ;D
joo näyttää ihan hyvältä nuin pitänee itekkin jotain laittaa sinne väliin jos ja kun tuon tyyliset palaset saan jostain/teetettyä.
Ei kai sitä heti piä hyvää kampettä pilata ;D Tuon maton mie voitin (puoleen hintaan) kelekkamessuilta 8) Kai niitä lehtimäeltä tai kaupasta saa rahallaki ostettua ;D
Hoi muuten! Kato vielä tarkkaan toi jatkojen pituus, koska sullahan on 180 kääntöpyörät ja meikällä 200. Toi isompi ratas syö hieman tota kirivaraa, joten voi mennä EHKÄ nahkoille tolla 180 rattaalla. Jos tulee ongelmia, niin okkelilla on 200mm kääntöpyörä kuvastossa. En oo varma onko Teolla niitä saatavilla, mutta ainaki Oulusta Sparewheelistä sellaset voi tilata, mahtokohan tuo olla Duell se ite tukkuri. Pikkureviin vaihettiin 180->200 ratas taakse ja tolla akseli tuli kyllä ihan reilusti eteenpäin ja saatiin reilu kirivara eikä akseli ole enää ihan jatkojen takanurkassa. Onko sulla 10 vai 9 vetari? Ota kuva tunnelin sisäpuolelta miten jää tilaa tolle 57 matolle vetarin ympärillä!
On teolla kaks satasia, tai olikohan ne 210? Kerkesin pistää jo alle, niin ei jaksa mittailla... Tosin kova kysyntä saatto viiä ne kaikki?
Jatkot oon mittonu tuon alustan siirron mukaan, eli sen puolesta ei tule ongelmia. Pitää napsia kuvia kuhan töistä pääsee Vuotsolaisten laitto on harkinnan alla, yks ylimääränen pari olis tallissa jouten. Saa nähä mitä tuohon vielä keksii
Johan tätä on odoteltukki että ei kai se pätkänä meinaa koko talvea ajaa...Jo kait sitä tuolla matolla vähän keveämmästi foxin perässä ja monen muunki..
No ei toi kelkka ainakaan parane niillä vuotsolaisilla. Mut jos meinaat laittaa niin mulla on pilotti sukseen käyvät muovit jouten ja halvalla ;D
Ja mulla ois semmoset valmiiksi modatut vähintään tarpeeksi leviät vuotsolaiset, joko alamme kaupoille ;D
