Mitä minä sanoin ;D Joo, Poikkijärvellä teetin omanki jatkon ja maksoko tuo vissiin 50€ pari vuotta sitte. Sulla ku näkkyy olevan tuo oma lootu mistä taitella niin ei luulis kallis olevan.
Meinasin jo kirjottaa tuohon edelliseen viestiin että HILIJAA HIPPO ;D Alkuviikosta jos joutais käyttää tuota palaa avvilissa, jahka sitte alkais rojekti edistymään. Kyleltä tuli viesti kans että paketti on lähteny ameriikoista maanantaina. Missäs muuten on ivalon tulli? Lentokentällä?
Tuossa se on sillan vieressä ku kääntyy sairaalallle päin. Monesti sen paketin vain saapii hakia rajajoosepista, vai oliko se niin että soittamalla sen paketin saapii tänne ivaloonki. Maunusjokke,JariTapani, HjUkkola vois tietää paremmin?
Mie ku olen tilannu taravaa ni rajajoosepista ovat soittaneet että ne voivat tuua ivaloon sen paketin..
Nojoo. Taas tuli päivä äherrettyä tallissa, ja jotaki sain vissiin aikaanki : Niittasin tuon tunnelinjatkon paikalleen ja tehin gps:lle telineen. On muuten kettumainen puristella teräsniittejä jollaki saatanan bilteman pihdeillä :-X Tilaaki näytti jäävän "reilusti" ;D Tuommonen siitä tuli, omaan silmään passaa aivan hyvin. Tiiä sitte teistä muista ;D Gps:n telineen tehin tuohon korotuspalojen väliin. Sopi siihen ku nenä päähän, mutta toteutuksesta tuli niin saakelin ruma että pistän teille pimiän kuvan aluksi ;D Ja nyt vaan ootellaan että ameriikan paketti tullee.. Kai sen pitäis jo tällä viikolla olla täälä :
No laitoimpa tietenki, amatööriksikö luulet ;D? Ekat testit takana, jumalauta mikä pito tuossa matossa on Osasin jo kyllä varautua siihen ko viimetalven ajelin Remixin summitilla. Mutta silti tuo pito tuntu ku potku persiille tuon 44mm maton jälkeen :-* Painonsiirto näkyy alustassa toimivan, pitää kohta pukata keulimisenestopalikat paikalleen. Paksut astinlaudanvahvikkeet (telatunnelin sisällä) täytyy vissiin ottaa pois. Liian leviä matto niille, hinkkaa ja jurraa niitä vasten :-X
Joo pitää ottaa pois jos sulla on ne 440 vahvikkeet sielä tunnelissa. Siis ne kiilamalliset.. Sen jälkeen ei enää pitäs hinkata. Jos takapukin korvakoilla tuntuu olevan ahasta niin tunnelia voi hieman venyttää muutaman millin paksusilla korilaatoilla. Ite pistin tommosia takapukin ja rungon väliin että sai nokko tilaa telalle kaiken varalta. Muuttuko alusta jäykän tuntuseksi ajossa vai pelaako hyvin? Siistin näkönen kampe, ottakaahan vertailutestit remixin summitin kans jossain törmässä tässä pikapuoleen.
Justiin ne kiilamaiset. Alusta pelaa paremmin ko ennen telanvaihtoa, vissiin onnistunu päivitys Viikonloppuna aateltiin lähtiä kairaan rymyämään. Sais vielä ne kytkimen osat ennen sitä niin tietäis onko niillä "oikeasti" mitään merkitystä 8)
Minkä verran jäi tilaa etukennolle ja vetopyörien yläpuolelle tolla matolla? Vetareita et vissiin vaihtanu pienemmäksi siittä ysipiikkisestä?
Ylä-lapin pelti kanttas tuon alumiinin, mutta muuten ihan home made Mie se varmaan olin. Ja sie ajelit mustalla hondalla?
Joo nii tein.. meinasin räpylää nostaa mutta muistelin että sulla on Foordi ettet se sinä oo! Hyvin istuu tuo jatko tuohon ! Mikkä välitykset nyt on?
Harvemmin tuola kairassa kameratolppia on ;D Na perkale pitäähän se jostaki aina kilvotella ;D On mulla joskus foordiki ollu, mutta piti auto laittaa tilalle. Välitykset on 19/43 ja 15 leviänä.
Komiata pukannu taas!Totta laitette videoottia että kumpi se nousee paremmin .Tiputitko tuota etupukkia yhtään alaspäin?
Ysipiikkiset on paikallaan vieläki. Etukennon ja vetarin väliin jäi joku reilu sentti, yläpuolelta joku milli, mutta ei alkanu hankaamaan silti. Nippanappa mahtu ;D Pitää kai se joku vertailu tehä, katotaan nyt sitte missä muodossa ;D
tuosta tuli kyllä komia! ja et ainakaan ala maalaileen tuota kuomua millään kilikoli maalilla tai muullakaan nuin se on just komia! ainaki minun mielestä :
