Aattelimpa pistää tästäki vehkeestä topicin pystyyn ku kuitenki tulee tehtyä isoja ja pienempia muutoksia siihen.
Tuommosena mopedi tuli taloon ja siitä pitäis lähtiä kehittämään "tourinkimaisempaan" tyyliin ;D
Ensinä vaihoin sukset leviämpiin, summitin suksiin, ja korotuspalan nyysin ex-menopelistä.
No mattohan siitä pakko vaihtaa. Eihän tuommosella pätkällä päässy näilläkään lumilla kotipihaa kauemmas.
Sinnikko ku oon niin tuli tuolla silti tuhannen kilometriä surrattua ympäri kairoja.
Siinä taitaa olla ainut kuva mikä on saatu ko tuolla hankileikkurilla on jumissa (huomaa keskittyny ilme) ;D
Eli tuommosta sitte pitäs alkaa survomaan alle. Mitat tuolle matolle on 3650x40,5x57 ja jaolla 2,52". Ensin mulle oli tulossa uudemman mallinen matto (sama kuvio mutta eri jako), mutta onneksi löyty tuo summitin matto niin säästyypä vetopyörien vaihdolta.
Jokhan tuolla pääsis Remixin forestfoxin perässä
Simsalabinladen, ja matto on paikallaan. Tehin tuohon sitte samanlaisen alustan siirron, minkä hemmo oli tehny omaan reviinsä. Eli n.63mm siirsin pukkien paikkaa taakse, ja etupukkia hiukan alas.
Näillänäkymin ainaki voimalinja pistetään kuntoon ja valot vaihtuu kirkkaampiin, mutta niistä myöhemmin, jahka paketit saapuu 8)
Sivu 1 / 5
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Hoi muuten! Kato vielä tarkkaan toi jatkojen pituus, koska sullahan on 180 kääntöpyörät ja meikällä 200. Toi isompi ratas syö hieman tota kirivaraa, joten voi mennä EHKÄ nahkoille tolla 180 rattaalla. Jos tulee ongelmia, niin okkelilla on 200mm kääntöpyörä kuvastossa. En oo varma onko Teolla niitä saatavilla, mutta ainaki Oulusta Sparewheelistä sellaset voi tilata, mahtokohan tuo olla Duell se ite tukkuri.
Pikkureviin vaihettiin 180->200 ratas taakse ja tolla akseli tuli kyllä ihan reilusti eteenpäin ja saatiin reilu kirivara eikä akseli ole enää ihan jatkojen takanurkassa.
Onko sulla 10 vai 9 vetari? Ota kuva tunnelin sisäpuolelta miten jää tilaa tolle 57 matolle vetarin ympärillä! -
-
-
-
Hyvältä näyttää jälleen kerran, mutta eikö tähän tule vuotsolaisia? :eek:
-
-
-
Guest