On sen verran että männästä lähti palanen vetämään ja nyt pitäs rueta laittamaan uudet sisään. Se taas johtui todennäköisesti männärenkaan katkeamisesta koska mitään merkkejä laihalla pyörimisestä ei ole ja öljyn ja bensan kulutuskin sen kertoo. Mutta sen verran on jo tietoo että kun saan sen taas tulille niin hommataan pakolämpömittari ja ruetaan säätämään niitä low speed ruuveja vähän kerrallaan. Olihan mulla ne 15 tyhjärit viime talven lopun paikallaan ja sillä se hieman parani, mutta se taas jätti tyhjäkäynnin aina isolle ja piti ryypyllä tasata. En sitten tiiä onko niillä ottanu tuo rengas ihteesä ja nyt sitten hajos. Mutta jos porukka niitä isontaa 20 ja vastaa niillä paremmin kaasuun niin en kyllä pienennä niitä, ennemmin koitan säädellä muualta.
Vs: Rotax 600 H.O:n röpötys ite laitoin lynxin 07 vai 08 re kaasarit nii röpöttely loppu heti pääsuutin 370 ja tyhjäri 17.5
