Re: RR goes tunturi Nyt on testireissuja jo sen verran takana, että osaa jo hahmottaa paremmin puutteita/plussia. Vaikea keksiä koko kelkasta mitään sen kummempaa negatiivista sanottavaa, sen verran hyvin laite on omiiin näppeihin istunu Tuolla 307/32mm matollakin tuo on yllättävän ketterä meniä..Toki eihän tuolla ole asiaa mihinkään tourinki pelien highmarkkeihin ;D Ketteryys ja yllätyksettömyys on kyllä päivän sana, ei oo tullu vielä millään kelkalla ajettua mikä ois nuin helppo viedä tilanteessa kuin tilanteessa 8) Noo, mutta paskanjauhannan ja osien odottelun ohella kanttailin tuommosia alumiinilipareita... Nuita kun vähän leikkelee ja nakertelee niin tiedä vaikka sais töppösille lisää pitoa: Huomattavan alasekäkivun takia tuli tilattua myös uusi tanko+riserit..Jatkamma odottelua, matto on ainut mikä on vasta saapunut perille..silläkään ei mitään tee ennekuin saa ne surullisen kuuluisat jatkot. Ei kyllä meinaa malttaa odottaa minkälainen peli tuo on uudella matolla :-*
Re: RR goes tunturi Piinaavan odottelun ohella edes jotakin napsahti postista tänään. Eiköhän nuilla ajoasento korjaudu siedettävästä hyväksi. Tanko on protaper:in valmistama fatbar kuten kuvasta näkyy (Leveys: 800mm, Korkeus: 92mm, Pullback: 57m.) Riserit on Fly:n tuoteperheestä( 3") Nuilla kikkareilla tanko nousee reilu 100mm korkeammaksi, mikä pitäs olla ihan passeli.
Re: RR goes tunturi Djaahas..Jäi tältäviikonlopulta ajot vähemmälle joten joutu pajottaan tuota katiskaa vähän. Tuommosia osia tuli hankittua lisää: Elikkäs: 3M gripit, 15cm pidempi jarruletku, kahvalämppärit ja sitten ajattelin laittaa tuon kopan vetarin laakerin suojaksi. Siellä kyllä pitäs olla se kestovoideltu laakeri, mutta niitä on kuulemma särkyny ja huollossakin kehottivat laittamaan tuon kopa+vassut sisään. Noo, tuumasta toimeen ----> Ensin heivasin vanhan luppakorvatangon irti ja näppäsin uuen holllille: Siiten pikku tunnustelujen perusteella totesin tangon liian leveäksi: No kun tanko oli kerran leikelty oikean levyiseksi niin nakkasin kahvalämppärit paikalleen(oikein snopron laatulämppärit, saa nähä mikä lämpiääkö kelkassa jotku ihan muut ku kahavat ;D) Sitten loput hilut paikalleen, tarkkasilmäinen saattaa huomata että johdotus on hieman keskeneräinen Ajattelin siirrellä kaikki nippelit ja nappelit tuonne alas konsoliin, jottei tarvi turhaan vedellä rumia johtoja tankoon(pakki, tapponappi, jne) Myös tuon tangonpehmusteen päällisen verhoilen uusiksi, karmian näkönen tuo päällinen tuossa Pitäs myös shoppailla sitä ohutta spiraalia, että saa kääriä nuo pakollisen piuhat siihen. Se täytys tehdä muutenkin kun tahtoo hangata nuo johdot jokapaikkaan itsensä puhki. Sitten eiku testaileen, ei tarvi prkl enään kyyristellä ..Jatkot ei oo tullu vieläkään, joten maton asentelua joutuu odottelemaan vielä ainakin seuraavaan vkl :'(
Re: RR goes tunturi (update 24.2) Vaikka rr näyttikin aluksi ilmestyttyään sammakolta niin nyt olen jotenkin mieltynyt ulkonäköön tätä ja sapen kelkkaa seuratessa. Kelkka alkaa olemaan suorastaan silmiä hivelevä
Re: RR goes tunturi (update 24.2) on kyllä nätin näköinen kelekka,eikun sitä mattoa sinne alle vaan,kunhan saat osat... 8)
Re: RR goes tunturi (update 24.2) Millon tämä menee niinku ihan oikeasti tunturille vai tuleeko sitä maton jatkoa?
Re: RR goes tunturi (update 24.2) Tässä odotellaan jatkoja edelleen Vaan Sape levitteli tuossa villejä huhuja, että paketti saapus jo tällä viikolla. Mahrollisesti jo ensviikonloppun pääsee askartelemaan.
Re: RR goes tunturi (update 24.2) At least! Saimpa ne jatkot nyt tänään hypisteltäväksi. Eli palkisten innokkaimmat odottajat mahtavalla kuvasarjalla (Oli Sapen thyyning pajalla sen verran salamyhkänen tunnelma ja valaistus ettei omalla kymppitonnin putkella oikeen kuvia saanu otettua ) No jotain kuitenkin, tuossapa ne SLP jakot nyt sitten majailee. Oli sen verran asialliset, että mahampa sittenkin ainakin tämän talven puikotella nuilla: Nuo oli tosiaan tarkotettu pro x liukurunkoiihin ja ne passas tuohon omaan lähes 100%. Toisia pultinreikiä joutu aavistuksen kairaamaan ja vanhan taka-akselin paikkoihin tulevat ulokkeet ei mahtunu sisään ilman pikku viilaamista. Silti yllättävän nätisti ne paikalleen istahti, nou prpleemo. Samalla kun telasto oli irti niin siirtelin nuo kytkentäpallukat kauimmaisiin reikiin. Nytpä ne mahtuu sinne ihan akselin kanssakin kun ei ole kääntöpyörät haitalla. Jospa se keula alkais pikkuhijaa kevenemään : Lookka häär: Niin ja kuten aiemmassa lupailin mahtavasta kuvasarjasta niin tässäpä jatkoa: Eli tuossapa koko hökötys, ainoa kuva mistä saa edes selvää kelkan merkin ;D Matto pitäis mahtua pyörimään ilman tunnelin pilkkomista, mutta kunhan saan aikaseksi niin kyllä sen silti jatkan...ihan vaikka ulkonäkösyistä. Sain myös nuo tangon johotukset tehtyä jo aikasemmin. Eli siirtelin napit tuonne alas "koelautaan" ja käärin kaikki johdot spiraaliin. Nyt ei enää johdot pyöri miten sattuu ja muutenkin noin on parempi, kuten kuvasta näkyy ;D ;D No mutta, jos huomenna ilma suosii niin näppään vähän parempia kuvia ihmeteltäväksi.
Re: RR goes tunturi (update 5.3) Aika herkullisen näkönen on. Ootko muuten testannu kaffanlämppäreitä? Mitenkä speelailee ton stongan kanssa?
Re: RR goes tunturi (update 5.3) Juu kyllähän niitä on tullu grillailtua. Mainiosti riittää ainakin pikkupakkasilla, mutta epäilen että näpit on jäässä -20C keleillä.
Re: RR goes tunturi (update 5.3) Jokos oot päässyt testaamaan umpisella? Varmaan välityksiä joutuu vaihtamaan.
Re: RR goes tunturi (update 5.3) Kauhiassa flunssassa oon ollu ni ei päässy vielä kokkeileen Ajokokemus rajoittuu lähinnä kärryyn ja sieltä pois ajamiseen. Tosin ilman kokeiluakin voi arvailla, että välitykset joutuu tihentämään. Jos en ihan väärin muista niin 39/22 oli paikallaan, eli reilusti tuosta kestää puottaa.. Jotain ~41/20 sinne vois lähtä koittamaan. Käyn silti nyt ensin testaassa ennekuin sikasäkissä välityksiä lähen muuttelemaan
Re: RR goes tunturi (update 5.3) No mutta, kuten tuossa jo edellä mainitsin niin kuumeenpauloissa taitaa mennä koko hiihtoloma. Tästä johtuen jäi aikaa muuhunkin kuion ajamiseen, eli näppäsin pari parempaa kuvaa noista viritelmistä. Elikkäs, tosiaan nuo napit siirtelin tuonne alas. Tuo pornon punainen tatti on pakki ja 1/0 nappi toimii "virtanappina". Samalla kun käärin nuo piuhat sun muut tuohon spiraaliin niin kairasin tuonne alas loven. Eipä hankaile enää johtoja puhki ja muutenkin pikku säätämisellä niihin sai kummasti lisää mittaa: Edelleen on verhoilematta tuo toppaus, mutta se ei onneksi vauhtia hidasta.. Tuommoselta näyttääpi ne jatkot. Kuten kuvasta näkyy, niissä oli sellainen uloke tuonne akselhahloon joten ne istuu varsin tukevasti tuohon liukurunkojen päähän..Varsinkin kun sovite oli mallia tiivis : Nippanappa se mahtuu pyörimään tuossa vakiotunnelissakin. Vaikka nuo kytkentäpallukat on taimmaisessa asennossa niin takapukin vastattua niihin on tilaa vielä tunnelissa ~30cm mattoon. Eli ei luulisi maton raapivan itseään murusiksi. Käytännönkokemukset sitte puhukoon puolestaan kunahan kuume hellittää: Siinäpä se odottelee haikiana puutereille :'( Siinäpä taas jotakin tälleviikonlopulle. Kahtellaan mitä kujeita se uus viikko tuo tullessaan
