Tässähän useampikin on samaa mieltä siitä, että varsinkin kaupunkiajo on nykyään melko holtitonta. SvaR varsinkin tuntuu olevan asiasta kovasti tohkeissaan ja kaipaavaan lisää isoveli-meininkiä. Minä kyllä edelleen kyseenalaistaisin resuessien kohdentamisen; kuka muistaa viimeksi nähneensä tutkamiehiä taajamissa? Maanteihin tuntuu varsinkin LP:lla riittävän mielenkiintoa, mutta taajamien liikennevalvonta on täysin lapsenkengissä ja tuskin tilanne paranee konstaapelien määrää lisäämällä. Taitaa valvontakulttuurin muutos olla enempikin paikallaan. Nuo siviilipoliisien provosointiyritykset maanteillä tuntuvat olevan kohtuullisen yleinen ilmiö. Luultavasti niistä kuitenkin puhutaan vähän sen takia että ajatus sellaisesta tuntuu aluksi vieraalta ja tilannetta on vaikea jälkeenpäin todistaa. Itsekkin moisen kohteeksi joutuneena voin vaan todeta ettei sellainen peli ainakaan paranna liikenneturvallisuutta eikä uskoa poliisiin
No otetaanpa vielä kantaa tuohon taajamavalvontaankin. Eli ainakin meidän porukka tekee säännöllisen epäsäännöllisesti myös taajamavalvontaa. Hyvänä esimerkkinä ns. kyläpäivien massapuhallutukset, jolloin esimerkiksi työmatkaliikenteestä yritetään puhalluttaa kaikki mahdolliset. Tällöin saadaan kyllä monen partion voimin varsin hyvä kattavuus, mutta eihän niitä toki jokaista ilmansuuntaa saada miinoitettua.. Turvavöistä, kännyköistä, punaisia päin ajavista sun muista kyllä saadaan aika ajoin melkolainen katsaus, eli siinäsuhteessa nou hätä. Se onkin sitten eri asia, kuinka se liikennekulttuuri paranee, kun taajamassa tienlaitaan istutetaan LPn maija ja keltaliivinen kaveri alkaa ohjaamaan porukkaa nahkurin orsille.. Kestää suunnilleen nanosekunnin verran, kun kaikki ajaa nopeusrajoitusten mukaisesti, kaikilla on turvavyöt kiinni ja jostain penkin alta löytyy sen handsfreen piuhakin.. Plus sitten vielä se, että toisiaan sympatiseeraavat kanssa-autoilijat tuppaavat valvontapisteen ohitettuaan välkyttelemään valoja pistettä kohti ajaville.. Se vissiin on sitten ihan se ja sama, vaikka vastaan tulisi se ikiaikainen rattijuoppokin. Ei muuta ku reipas kiskaisu kaukovaloviiksestä ja mieli on hyvä. Tokihan siinä tyhmempikin hieman skarppaa, tarkistaa ajovalotilanteen ja laskee nopeuttaan. Ja rattijuopon tapauksessa todennäköisesti nykäisee seuraavasta liittymästä vasemmalle ja jatkaa ajoaan.. Koskakohan joku rattis ajaa sen valoja vilkutelleen autoilijan tenavan yli päiväkodin kohdalla. Toivottavasti ei koskaan. Noh, avauduttiinpa nyt tuostakin. Tuosta perässäajaen tapahtumasta liikennevalvonnasta, eli edelleen ns. kyttäämisestä senverran, että pahapa minun on kaikkien poliisien valvontatyyliin ottaa kantaa, mutta ainakin sen perusteella, mitä itse on oltu niissä puuhissa, niin voin kyllä todeta, että eipä tuo perässäajaminen ole millään tavalla tuntunut vaikuttaneen sen huimailijan ajokäytökseen.. Ohitukset ovat parhaimmillaankin huimia, käytetty nopeus on väliin älytön sun muuta iloista ja veikeää. Toki on tilanteita, joissa tavallinen perheenisäkin suorittaa ns. tuplauksen, eli ajaa parin auton ohi parhaassa mahdollisessa paikassa, nostaa nopeuden hetkellisesti reippaanlaiseksi, mutta ei kuitenkaan vakavan piittaamattomuuden puolelle, palaa takaisin ajokaistalleen turvallisesti ja laskee nopeuden normaaliksi, jatkaen matkaa rajoituksia noudattaen.. Tämä voi mennä tämmöisenään jopa läpi, varsinkin, jos ohitettavana on rajoitusnopeutta hitaampaa kalustoa. Ei siinä heti isketä perseeseen kiinni ja kynsitä silmiä päästä. Vaan jos peli jatkuu pidempään, niin silloinhan se homma jossain vaiheessa vihelletään poikki ja katsotaan loppusaldo. Tuolla tienpäällä kun kuitenkin on myös sellaisiakin, jotka paskan veisaavat niistä säännöistä ja ajelevat pitkiä matkoja miten sattuu. Toisilla käy sitten se huonompi tuuri, eli just siinävaiheessa, kun mielessä on jotain muuta, niin nopeus nousee hetkellisesti ja silloin tulee tutka vastaan. Vaan niin on monta mieltä, kun on kuulijaakin. Kaikkia ei voi miellyttää. Ja ymmärrettävää on sekin, että jos on aina älytön kiire joka paikkaan, voi tuollaiset "näkymättömät" valvojat joskus hieman harmittaakin, mutta uskokaa pois. Teitä varten me siellä kuitenkin seilataan. Ei ainakaan mulla hirveemmin hotsittais kuulla, että esim. tältä palstalta joku olis ajettu / ajanut itsensä liikenneottemuudessa hengiltä.
Ja sitä mie en ole ymmärtäny että miksi pitää aina ilmottaa ennakkoon radiossa, telkussa ja lehdissä jos seuraavalla viikolla on joku teho ratsia (renkaat, puhallus, taajama yms.) ??? Hitto olihan tässä joku viikko sitten naurussa pitelemistä kun käväsin tapojen mukaan kahvilla eräällä ysitien varrella sijaitsevassa kahvilassa. Pihaan kun kurvasin niin tuli semmonen hetkinen olo (poliisiauto, poliisiauto, poliisiauto, poliisiauto, poliisiauto, poliisiauto ilman tunnuksia, poliisiauto ilmantunnuksia, poliisiauto ilmantunnuksia) noh sisälle käppäilin niin 20-30 poliisia kahvilla. Ei muuten tullu sillä kertaa mieleen ryöstää kyseistä puljua. ;D Kassaneidiltä kysäsin että onko nyt turvallinen olo niin totes että kyllä ja jo toista kertaa olivat sinä päivänä kahvilla. Kyllä mie uskon että jos tätä tapahtuisi riittävän usein niin kyllä se tehoisi. Ja onhan esim. Kuopiossa tai Oulussa aika monta kadun kulmaa, liikkenne valoa, päiväkotia ja koulua joissa passais päivystää. Ja kyllä minua ainakin mietityttäs jos netto tulot olisi 3000€ kuukaudessa niin se tekis sakkoa punaista päin ajamisesta 450€ Tuo että kestää ehkä nanosekuntti saattaa olla totta siellä pohjosen pikkukylissä, mutta ei ehkä isommissa tai enhän mie tiiä kuinka laajalla alalla sinä liikut, mutta sen olen pistänyt merkille että pohjoisesta olet.
Elä Nalle nyt kuitenkaan näitä juttuja itseesi ota, tykkään vaan otta kantaa asioihin varsinkin jos nyt sattuvat koskettamaan itseä. Sinänsä olet henk. kohtaisesti itsellesi kerännyt täällä pisteet kun olet osallistunut avoimeen keskusteluun, esittänyt omia mielipiteitäsi, etkä ole yrittänyt vetää useille poliisimiehille niin yleistä "by the book -tähtisilmä" -roolia . Enempi tämä on semmoista yleistä jutustelua aiheesta. Vielä mitä noihin perässäroikkumisiin tulee niin nehän nyt ovat eri asia kun varsinaiset provosoinnit, joissa ajetaan aivan puskuriin kiinni, jättäydyttään jälkeen, otetaan taas lähikontakti, mennään ohi ja jäädään silti eteen matelemaan. Itselle sattui viimeksi tämmöinen tapaus viime syksynä ja vieläpä moottoritiellä. Tähtiniekat jättivät rauhaan kun kolmatta kertaa puskuriin kiinni ajoivat ja pistinkin pienempää pykälää silmään ja samalla jarrutin käsijarrulla. Saipa sekin näytelmä ylimääräistä actionia kun meinasi pelleily muuttua oikeaksi kolariksi ;D Niin ja ei ne volkkarit ja skodat niin huomaamattomia ole varsinkin jos niissä on joutunut asioimaan Tuota liikennevalvontaa on jo tässä vatvottu, mutta ihmetyttää vaan noiden kameroiden sijoittelu pelkästään maanteille, eiköhän niille olisi käyttöä taajamissakin. Helsingissä hommaa lähdetään nyt kokeilemaan, http://www.hs.fi/kaupunki/artikkeli/Kamerat+valvomaan+Kaivokadun+liikennett%C3%A4/1135232522280 mutta miksi vasta nyt? Kai nuo linnunpöntöt olisi taajaamiin viety ensimmäisenä jos niiden tarkoitus olisi liikenneturvallisuutta parantaa? Tuolla maanteillä niiden huolto voi nousta yllättävänkin kalliiksi jos ihmiset eivät pysty ymmärtämään niiden liikenneturvallisuutta paranatavaa vaikutusta http://www.speedcam.co.uk/gatso2.htm ;D
;D ;D No enhän minä nyt toki henkilökohtaisesti ole näitä ottanut. Itseasiassa on mukava käydä ikäänkuin tuntemattoman porukan kanssa näitä keskusteluja vapaaehtoisesti. Uskon, että tällä foorumilla on paljon porukkaa, joka on joutunut kokemaan kaikenlaista. Myös meikäläisten taholta. Se on ymmärrettävää, mutta myös hyvin valitettavaa.. Siis se, että joutuu kokemaan. Tiedän kyllä hyvin, että meidänkin sakkiin sopii jos jonkilaista sukankuluttajaa, mutta minkäs teet. Joskus ei voi kuin pää painuksissa hävetä virkeveljen tekemisiä ja sanomisia. Nykyään tulee kyllä jo vihellettyä peliä poikki ja sanottua asiasta, jos meinaa ylilyönnin puolelle pukata. Toivon tietty samalla, että itse en ylilyönteihin syyllistyisi. Vaan näköstellään kelkkareiteillä. Ja jos nyt sitten joku sattuu tunnistamaan, kun tuolla puhalluttelen, niin saapi varmasti moikata. Mikään ei ole mukavampaa, kuin sellainen reipas kysymys, että: "Oletko SINÄ SE Nalle?" Voin sanoa, että on siinä joskus kollegankin ilme näkemisen arvoinen, kun joku tulee moikkaamaan. ;D
Nyt kun tässä sattuu olemaan yksi kappale poliiseja niin kerroppa Nalle oma kantasi, kuinka virallinen oli tuo minun parin vuoden takainen sakko (huom. en valittanut sillon asiasta, koska sakkojen syitä olisi voinut olla muitakin, eli myöhästä rykiä kun on kakka jo lahkeessa). Asiahan meni näin. Tulin mereltäpäin kelkalla ja suuntasin rantaa kohden hakeakseni kaveri kyytiin sieltä. Kaveri odotti suunnilleen siinä kaupungin rantaviivan kupeessa kypärä kädessä ja kurvasin siihen ja kaveri hyppäsi kyytiin ja lähdin ajamaan kohti kiikelin laavua (rannasta matkaa sinne n. 500m). Kiihdytin siinä reilusti, mittaria sen kummemmin katsomatta ja n. puolessa välissä tuota matkaa poliisi huitoo kelkanpäällä siinä minun vierellä ja ilmeisesti yrittää huutaa pysähtymistä, mitä ei oikein herkästi tuossa kelkalla ajaessa kuule. Kirjottivat sitten sakot ylinopeudesta kun vauhtia oli kuulemma 100km/h. Mutta tuo asia joka ihmetyttää nyt jälkeenpäin, on mittaustapa jolla tuo nopeus todettiin, joka oli "perässä ajamalla mitattu". Onko niissä ventureissa tosiaan niin tarkka mittari että pystytään näin toteamaan jo melko lyhyeltä perässä ajo matkalta, koska tuo poliisikelkka oli todennäköisesti jossain rannalla parkissa, koska en sitä tullessani sinne huomannut ja alle puolenvälin se oli jo minun rinnalla, eli sen on pitänyt tulla melko paljon reilumpaa vauhti että se saa minut kiinni n. 250m matkalla. En tuota silloin ruvennut sen kummemmin kiistämään, koska se sattu mainitsemaan tuosta kaupungin alueella ajamisesta (saatoin käydä ehkä sen viisi metriä rannalla) niin olisi sitten saattanut siitä raapasta ne sakot tai sitten siitä, kun kaksi päällä pätkällä kurvailin.
Pahapa tuohon on mennä sanomaan oikeastaan mitään.. Jos kelkassa on tutka, niin samaan suuntaan ajaen onnistuu hyvin luotettava nopeudenmittaus.. Itseasiassa aivan yhtä luotettavasti, kuin paikaltaan tai vastaantullen mittaamallakin. Tiedän myös, että nopeuksia on todettu myös arviolla, kun on ajettu perässä ja varmistettu oma nopeus joko oman kelkan mittarista tai sitten GPSsästä. Jos itse mittaan nopeuden GPSsällä tai kelkan mittarilla, on mitattavan nopeus ollut varmuudella suurempi, kuin se, mitä sakkoon kirjoitellaan. Tällöin en varmasti syyllisty siihen, että asiakasta rankaistaisiin enemmästä, kuin mitä todellisuudessa on menty. Eli aina lievimmän haitan mukaan. Ja tuosta nopeusmittarilla todetusta nopeudesta senverran, että aina tuo nopeusnäyttämä todetaan oikeaksi joko etukäteen, tai vastaavasti jälkikäteen vertaamalla esimerkiksi GPSsän vastaavaan nopeusnäyttöön. Ainakin meillä on noissa valvontakelkoissa GPSsät, joten oma nopeus saadaan varmuudella todettua oikeaksi. Kelkkojen omat mittarithan hyvin harvoin näyttävät tasan oikeaa lukemaa, joten siksi tuo Gepsi on hyvä apuväline. Tuohon itse teidän tapaukseen en ala ottamaan kantaa tämän kummemmin. Uskon, että pojat ovat varmasti tehneet homman niinkuin se pitääkin tehdä, eli en missään nimessä epäile heidän nopeudenmittaustapaansa tai -tulostaan. Loppupeleissähän kollegat ovat jättäneet todennäköisesti sakottamatta, kun sulla oli kaveri kyydissä ja jos kelkkailit "väärällä" puolella, joten taas on menty lievimmän haitan mukaan, rankaisemalla vain siitä isommasta jutusta ja jättämällä lievimmät jutut kokonaan sakottamatta. Itsekin usein kyllä teen niin, että tartun siihen vakavimpaan rikkeeseen ja huomautan niistä muista, pinemmistä rikkeistä. Tiedä sitten, syyllistynkö tällä toiminnalla virkavirheeseen, vai mihin, mutta näin on minun mielestäni reilumpaa.. Tosin, muut voivat varmasti toimia myös toisinkin ja ihan oikeinhan hekin silloin tekevät.. Itseasiassa oikeammin, kuin meikäläinen. :
Motoristina täytyy sanoa, että kaikkein parhaimmat "vetopaikat" ovat yleensä niitä poliisin mielikyttäyspaikkoja. Esim. semmoinen suora, mikä on keskellä peltoa, missä ei ole risteyksiä tai asutusta tai jalankulkijoita lähimaillakaan. Tässä olisi turvallista ajaa kovaa, mutta siinä ei ajeta kovaa, koska setä sininen kukkii tutkan kanssa rahankiilto silmissä. Asiallisen liikenteenvalvonnan ymmärrän täysin = taajamissa, turvavälien ja turvavöiden käytön valvonnan, rattijuoppouden ehkäisyn yms. Mutta sitä en ymmärrä miksi h*lvetissä pitää kytätä semmoisissa paikoissa missä vaarannat korkeintaan itsesi. Paino sanalla KYTÄTÄ! Ja mitä tulee rangaistuksiin, niin pahin rikollinen on Suomessa se, joka ajaa ylinopeutta . Tiedän jopa yhden ambulanssikuskin, jolta meni melkein koko omaisuus sen takia, että kortti joutui yöaikaan keskellä metsäpätkää suoritetusta ylinopeudesta hyllylle. Katsos töitä ei voinut tehdä ilman korttia (menetti työpaikkansa, eikä heti saanut uutta), asuntolainaa ei voinut maksaa ilman tuloja jne. Kaiken lisäksi valtio vielä rahasti ko. tyyppiä sakkojen muodossa aika rankasti.
Jos sie vaikka ajat tai vadät kuten sanot 180kmh niin kuinka hyvin pystyt rekisteröimään vaikka pulloja keräävän pojan joka kömpii pelto-ojasta ylös? Minusta tuntuu etä ne parhaat vetopaikat on suljettuja ratoja ja lentokenttä tapahtumia. Ja otatkos huomioon että kun vaarannat vain itsesi ja ajat ulos tai jotain pahempaa niin se apu mitä saat esim. ambulanssilta tai jopa hekolta saattaa olla joltain toiselta pois ja jos tämä toinen ei ole avun tarpeessa tyhmyyttään/välinpitämättömyyttään niin kyllä mulla ainakin saattas olla siinä vaiheessa aika synkät ajatukset.
Aikoinaan "hurjassa" nuoruudessa tuli vedettyä "mopolla" kahta markkaa rapiasti yli (rikos on jo vanhentunut). Kummasti kapenee näkökenttä ja tulee ns. putkinäkö, ei noissa vauhdeissa pysty havainnoimaan saati sitten reagoimaan tarpeeksi nopeasti muita liikkujia tien päällä.
Ehkäpä se "setäsininen" kukkii siellä suoranpätkällä juurikin siitä syystä, että on tiedossa, että siellä suoranpätkällä päästellään aika ajoin. Sitäpaitsi, helpompi, halvempi ja rutosti mielekkäämpi tapa se on kaveri kopata siitä ylinopeudesta kiikkiin, kuin kaapia siitä pilalle menneestä hirventaljasta irti, jotta omaisille jäis edes vähän haudattavaa. Milloinkohan ihmisten päähän sais mahdutettua sen, että ei tuota hommaa todellakaan rahankiilto silmissä tehdä. Kyllä se työ on työtä ja sillä selvä. Meikäläinen ainakin tuntee olonsa hieman paremmaksi vuoden loputtua, jos joku herra kertoo, että liikenteessä kuoli viime vuonna näinmonta ja tänä vuonna näinpaljon vähemmän.
Ehkäpä se erämaapätkällä kaahaava motoristi ei ole kuitenkaan se ensimmäinen "rikollinen" joka sieltä liikenteestä pitäisi saada pois. Toki se on ehkä helpoin nakki. Puhut moottoripyörillä ajettavasta hirvikolarista, jossa käsittääkseni tulee pahaa jälkeä jokaisella maantiellä nopeudella(toki reaktioaika on eri, mutta eipä pyörällä paljon äkkiväistöjä tehdä). En puolla kaahaamista, mutta äskön mainittu jatkuva "kyttäys 'vetosuorilla' " ja "kaahareiden helposti saaminen kiinni" rapistuttavat ihmisten uskomuksia siihen, että poliisissa(ja erityisesti liikennepoliisissa) tehdään hommat kaikkien parhaaksi. Kyllähän sillä juttuja saa tehtyä niin että tilastot raikaa.
Edelleen ihmettelen miksi tuosta kaahaamisesta pitäisi saada tehdä jossain erämaa pätkällä. Suomessa on aikas monta rataa missä pääsee ajamaan ihan niin kovaa kun uskaltaa. Tietysti jos oma ajotaito on sen verran heikko ettei tohdi mennä sinne radalle ajamaan, vaan pitää ajaa pellemiljoonaa jossain ihmisten ilmoilla. Nyt tietysti joku miettii että mää oon joku tiukkapipo. Ehei, muutaman kerran ollut kortti nimismiehellä lainassa ja käräjillä asti on selvitelty näitä nopeuksia. Se on vain ollut typeryyttä eikä mitään muuta. Ei siinä tarvii muuta syyttää kun itteensä.
Ei sitä täydy saada tehdä, mutta kun välillä tuntuu että sitä valvontaa ei ole siellä missä sitä enemmän tarvitaan, koska LP on tekemässä "helppoja juttuja".
No eikös se valvonta ole just oikeassa paikassa, kun saadaan kusipäiset kaaharit pois tien päältä : Se ei ole mitään mitään muuta ku helevetin itsekästä touhua ja omaan napaan tuijottelua toi kaahaaminen Kuten Masai sanoikin, meillä täällä lintukodossa on aikas monta rataa, missä voi käydä leikkimässä vannapeerossia. Näin oon ittekkin tehny
kyllä minä ainakin mieluummin verorahoillani haluaisin mieluummin LP:n pitämään puhallusratsioita ja nopeusvalvontaa taajamiin. En sano sitä, eikö valvonta olisi tarpeen muuallakin, vaan sen että tuollaiset tilastotieteen riemuvoitot eivät kyllä palvele mitään muuta kuin rahan asiaa. Vai voiko joku hyvällä omallatunnolla sanoa, että esim poliisin vakioratsiapaikan sijainti pitäisi olla pimeällä valtatiellä kuin esim. jossain lähiössä, jossa 15km/h ylitys aiheuttaa suuremmalla todennäköisyydellä vaaratilanteita. Kuten aikaisemmin sanoin nuo edellä mainitsemani kyttäyskeikat eivät palvele kuin rahan asiaa. edit: niin piti sanoa, että usein poliisi liikenteessä rauhoittaa menoa aikalailla, törkeimmät tapaukset tulevat varmasti ilmi tuolla maaseudullakin vaikka ei sielä tutkaratsiaa pitäisikään.
