;D Ei se penkittäjä vaan rakentaja. Mutta jos on mahdollisuus nostaa puristusta, säätää syttyä aikaisemmalle ja nokka-akselin nostot ja ajoitukset. Näillä eväillä, ei pelkällä bensalla. Mutta jos tuonne enää laittaa 98e:tä niin tulee aika tuhoa.
Tuossa olisi linkit EVO -lehden menovesi vertailuun (skannattuja lehden sivuja) Fuel questions & answers Johtopäätökset Vertailutulokset ja läppää moottorin adaptoitumisesta eri bensoihin Mukana myös Sonoco Race Fuel.
Laitetaampa pientä spekullatiota, tämä soppa ei sisällä metanolia kuten muut pumppubensat. Tulipa mieleen että jotkut kumiseokset ei kestä metanolia, tuleeko jollekin tarkempaa muistikuvaa onko noita kaasarin kurkkuja alkanut menemään enenpi kun 'biobensat' tuli markkinoille? Summa summarium, onko duelin kurkut sitä gummia (muovia) joka kestää 24h max 4% metanoliseosta
Shelli sjaitsee 2 km:n päässä, joten suurin osa kaudesta tulee huideltua V-Powerilla ja aikaisemmin poltettiin 99:iä. Shellin baarissa puhuvat ettei esim. 95:sta,98:ia tai V-Poweria kannattaisi sekoittaa keskenään!?Mistähän moinen voisi johtua? Eikait siinä muutu muu kuin oktaaniluku johonkin kehden bensan välimaastoon vai olenko aivan hakoteillä. 2t-öljyjähän ei nyt kannata mennä sekoittelemaan keskenään, mutta entäs nämä bensahommat?
itse ainakin tulee laitettua tuoreöljy säiliöön aina joskus kaikkia 2-t öljyjä sekaisin eikä ole ollut sen takia ongelmia.. aina ollut vain synteettistä oilia
