Vs: Ski-Doo 2010? kyllä se ihan jämäkältä tuntuu, mutta ei nuilla "patikoilla" vielä sen tarkemmin osaa kommentoida..ja ei minun kommenteille kannate muutenkaan antaa painoarvoa jos niitä alkaa jossaki välissä tipahella ;D tilaa tuntus olevan ohjaamossa enemmän ku vanhassa renessä.. ja kauhian lujaa se kulukee kuulemma..
Vs: Ski-Doo 2010? hyvä peli se on, kyllä sillä aika hyvää vauhtia pystyy reitilläkin pitämään, itse asiassa yllättävän hyvää... mulla olis muuten ko. (800R) kampe myynnissä...
Vs: Ski-Doo 2010? Uudella Renellä eka lenkki takana, lunta löyty ja kilsojaki sai ihan kiitettävästi alle. Mutta sanokaapa poijat tuosta mittaristosta. Pitäiskö tuo lämpömittari löytyä jostain tuolta valikoista ihan vakiona? En saanu sitä näytölle vaikka kuinka yritin nappuloita painella ja ohjekirja mainostaa että sen pitäis näkyä koko ajan? Vika vai ominaisuus? Kaverin yhtä tuoreessa x-trimmissä se näky koko ajan jos ei räplännyt kahvalämppäriä? Sitte toinen, ilmoittaako ajotietokone näytöllä kun sisäänajo on saatu valmiiksi? Kilsoja oli taulussa n. 450km kieppeillä nii starttauksen jälkeen kuulu pari piippiä ja taulusta ehin huomata että siinä luki ...learning liittyneekö tämä em. asiaan. Ja tapahtuuko tämän yhteydessä kelkassa mitään muuta mystistä? Tarkoitan lähinnä bensän syötössä ym. Infoa kaipaa hän, kiitos ja anteeksi. Nii ja kelekka josta kyse siis rene x -10 eetekki.
Vs: Ski-Doo 2010? talvi takana 09 summitilla, 600 motilla..ajelen ylälapissa..oisko seki sitä "tunturilappia"? kokemuksen mukaan pulkka toimii varsin hyvin just noihin hommiin.. leikkikaluna ei nii jees kasisatku.. rimmeri varmasti alustaltaa parempi patikkoon... mut son kevyt ja helppo viijä jos vaikka sattuu tilanne pääle...
Vs: Ski-Doo 2010? Ja tämä on ihan tieto? Tuntuu jotenki oudolta että olis jätetty lämmöt pois ja sitten kuiten ovat viisauksissaan lahjoittaneet meille esim. tuiki tarpeellisen korkeusmittarin ??? Löytyykö muita "x-rellu e-tekin" omistajiako minä?
Vs: Ski-Doo 2010? Ainaki pätkämalleissa on lisävaruste..ja oli jo -09 sama juttu. Esitteen mukaan ominaisuuden OVH 169€
Vs: Ski-Doo 2010? Ite taivastelin kans tuota lämpömittaria ja soitinkin paikalliselle "diilerille" että tässä ei lämpömittari toimi,niin tuumaili että ei sitä siellä oo : Kelpassa on vain lämmön varoitusvalo ja keleppa on 2010 800 bäccäri rene... voisin vaihtaa päikseen ton korkeusmittarin siihen lämpömittariin ;D olis varmaan hyödyllisempi täällä suomenmaan kamaralla...
Vs: Ski-Doo 2010? Ei mulla ainakaan koskaan ole ollu tarvetta lämpömittarille (ei kyllä sille korkeusmittarillekkaan ;D ) Eikä ole koskaan se varotusvalokaan vilikuttanu...
Vs: Ski-Doo 2010? Kyllähän se lämpömittari ihan hyvä olis ollu, ainaki kevväämmällä jäällä ja reen veossa, mutta olokoon. Jos siittä melekein 170€ pitäs maksaa nii mututuntumalla mennään ainaki täälä, pitää käyä pyöräyttään penkan kautta usiammin... Sole mulle mikhään...
Vs: Ski-Doo 2010? Minkälainen summit on kaks päällä? Lisäpenkille kun olisi ainakin täällä tarvetta tai siis se on pakollinen varuste.
Vs: Ski-Doo 2010? No eihän se häävi oo,ku se ei siihen hommaa oo tietenkää tehty...jonku reissun tein kaks päälä...kyllä sillä tiete ajaa,mutta ei tartte pitää kovaa marssi vauhtia... Ku vääntelee alustan "tiukalle",niin kyllä se alusta kantaa ku nätisti pilkkijärveltä tunturin yli toiselle järvelle ajaa.. Uskaltasin sanoa et jos meinaa mamman kanssa ajella enemmänki,niin parempiakin laitteita siihen hommaan on... vaikka rene.
Vs: Ski-Doo 2010? Niin varmasti jos se kaks päällä ajaa enemmän. Toisaalta tarvetta 1+1 kyytille on rajallisesti ja niillä reissuilla varmati riittä vaikka elanin alusta Harkitaan rauhassa, paras olisi tietenkin jos pääsisi kokeilemaan.
Vs: Ski-Doo 2010? No eipä se renekään sentäs autuaaksi tehe vaikka periaatteessa pitäs olla jämäkämmät säädöt, ainaki bäkkärissä. Kyllähän nuila vakiosäädoillä hätäkyytin antaa mutta mutta.. Ite en kyytiin nousis.. Pitää olla armoton luotto kuskiin tai puuselekä. Jouset varmaan kantaa kohtuuella ko vääntelee mutta iskarista varmasti loppuu säätövarat. Touringeila kuitenki pitää melkosta vauhtia, ei se siittä ole, kannattaa tietenki miettiä minkälaiseen käyttöön kelkka tulee. Touringeissa on kunnon jakkarat, takapaikalla lämpökahvatki, jalansijat jne.. Kuitenki melkeen kaikista nykytouringeista saa takapenkin pois ja näin tavaratilaa paljon lisää(ja painoa pois), niissä on kytkinsäädöt(yleensä) sellaset että niilä voi vetääkki jotaki ilman hihnankäryä. Iskarit ei välttämättä ole ne parhaat mutta samat koneet näissä on, hinnatki yleensä likimain samaa luokkaa. Kannattee miettiä siis.
Vs: Ski-Doo 2010? Totta tämäkin. Olen kuullut Xtrimmistä paljon hyvää. Ei varmasti huono vaihtoehto ??? Mietitään rauhassa
Vs: Ski-Doo 2010? Mennee pahasti OT:n puolle. Mutta jos pysytään ski-dossa. Konsernissa kuitenkin.. Jos hakee kelkkaa lapin lumille, varsinkin kevät sellaisille ja tarkoitus on toisinaan käydä lasten kanssa retkellä nurkantakana, tai pilkillä tunturijärvellä. Mutta haluaa kelkalla myös ajella yksikseen tunturissa / metsissä reittiä uhohtamatta. Niin mitä BRP:llä on tarjota. Must ominaisuudet: -sovittava kyytiin tarvittaessa kaksi, ei ajella rallia kaks päällä.. -saatava reki perään -päästävä muuallakin kuin reitillä, kettetyys ei haittaa Patikko pakollinen paha, niitä pyritään välttäämää, eikä absoluutiinen nopeus reitillä ole itseisarvo. Minkä laitan ???
