Vs: SKI-DOO 2012 Nuo simppelit katkaisijat on hyvät, kun aika monet kuitenkin haluaa vaihtaa näihin fatbareja yms. Rallipeleissä semmoiset valtavat muovimötikät on vain epäkäytännöllisiä ja heti rikki kun kelkka käy vähän katollaan ;D Omasta mielestä tuo -12 ski-doo on hienoimpia pelejä mitä tälle kaudelle on tehty! Lynxi voisi ottaa vähän oppia miten tehdään räväkän näköisiä kelkkoja.
Vs: SKI-DOO 2012 En taida aamupäivästä olla kotosalla vielä.. Mutta 12-15 vois olla "luppoaikaa".. Myös sunnuntai-ilta käy!
Vs: SKI-DOO 2012 kehitys kehittyy, vaiko eikö? http://www.dootalk.com/forums/index.php?showtopic=478765&st=0
Vs: SKI-DOO 2012 44 mattoa kantsii kyllä miettiä toki riippuu käyttötakoituksesta ja yms..38 todettu melko hyväksi
Vs: SKI-DOO 2012 purettu jo ja vaihettu teami tilalle. on sillä vakiona ajettu n. 6km ;D kytkimeen toki vaihtuu kans kaikki osat.
Vs: SKI-DOO 2012 137 tuumanen talissa 59mm lapulla ja vettä sataa! Mahoton yhtälö, prkl! Onneksi kerkes ensikuumat koittamaan ennen lumien katuamista
Vs: SKI-DOO 2012 eiköhän ala remelit kestämään samalla laitettiin vartsutornille tuki ja jäykistettiin petikumet.
Vs: SKI-DOO 2012 Otittako sen muovisuojan pois tuosta varien päältä vai oliko tuossa sitä uutta remminjäähytys-varikoteloa?? Nyt ei muista oliko se lisävaruste....? Jos tuossa semmonen oli niin olisin pitäny sen paikallaan...ainaki kokeillu sitä
Vs: SKI-DOO 2012 voimalinjassa oli 100-260 jousi, 413 rampit ja punttia se n.19g.. laitoin 438 rampit ja 100-290 jousen, kakkosesta uupuu vielä oikea heliksi ja kokeilla yhtä toista jousta samalla. 87 km ja bensamittari ei oo liikahtanukkaan, jäällä näyttää hetkittäiskulutus n.80km/h nopeudessa 10-11l/100km.
Vs: SKI-DOO 2012 Lauantaina pääsin uuden 137:n kanssa kosketukseen. Laite jäi kuitenkin liikkeeseen odottamaan varustelua :-[ Alkuperäiset Summitin sukset vaikutti hyviltä. Ei enää "tuplakölisiä" Viimeistään Sunnuntaina pääsee testaamaan.
