Vs: SKI-DOO 2012 Ensmäinen lämmittelylenkki takana ja maistuu makialta Hyssyttelyähän tuo vielä oli mutta kyllä sieltä suinki niitä paukkujaki löytyy, tela jauhaa tyhjää jatkuvasti ku paljas jää alla. Eiköhän tuo 59mm ala pitojaki löytään ku lunta saahaan lisää... Ei lämpöongelmia voimansiirrossa vaikka nollakelissä puskin menemään. Takalyhdyssä joku hämminki, jarruvalo vilikuttelee omiaan/jumii päälle. Tuntu välillä aika lämpöseltä koko himmeli ku oli täyet valot päällä koko ajan. Liekö vika lampun pohjassa vai sitte jarrukahvan katkasijassa? Kellään moista vaivaa tullu eteen?
Vs: SKI-DOO 2012 Aika turha se reino, kun freeridessä on kuitenkin iskarit joilla pärjää reitillä ja matto jolla pärjää ummessa, reinoon ei tuu kumpakaan.. Ihmettelen ylipäätään miksi kukaan ostaisi sitä reneä.
Vs: SKI-DOO 2012 2100 euron hintaerolla saa jo haluamansa iskarit laitettua ja rahaa jää vieläkin muuhun. Sama mattohan tuossa BC reinossa on. Ja eihän kaikki halua 800 konetta.
Vs: SKI-DOO 2012 Eihän näihin mitään kannata tilata, tulee näköjään tilaamattakin ;D Meillä oli uudessa kelkassa sähköstartti joka tuli ihan yllättäen ja pyytämättä... No, eipä siitä tarvinnut maksaakaan.
Vs: SKI-DOO 2012 Minullakin pienimuotoisia ongelmia tuossa 2012 boondocussa jarruvalokatkaisian kanssa .Ei meinaa jarruvalo syttyä läheskään aina ,mutta kun heiluttelee jarruvalokatkaisijaa niin alkaa jarruvalo pelaamaan
Vs: SKI-DOO 2012 Missäs kaikissa ns rallivehkeissä on sähköstärtti vakiona? Tietäs alkaa vainoamaan ns. tear down starttisarjaa.
Vs: SKI-DOO 2012 Niin tuossa pätkä freeridessä on tosiaan tuo matala matto, mutta hintaero on hinnaston mukaan 300e niin ei sillä kovin kummoisia iskareita laitella. Renessä taitaa olla vielä se kaamea leveä sohvapenkki vakiona vrt freeriden kapea penkki. Toki jos 600:sen jostain syystä haluaa niin toki silloinhan se on selvä peli, 800:sta koski tuo oma ihmettely.
Vs: SKI-DOO 2012 Ahaa joo. Lähinnän käsitin, että ihan yleisesti reino vai freerife 137. Isolohko_rotaxin kanssa ei kyllä hirveenä mietittävää ole kumman ottaa. ;D
Vs: SKI-DOO 2012 liekö sama ongelma sitte mutta ite pääsin helpolla. Polttimo oli viellunen. Päällepäin näytti iha ehtalta mutta siittä se vika löyty. Nyt ainaki tallissa tasamaalla testatessa pelittää ok.
Vs: SKI-DOO 2012 keukeu... tänään saa hakia uuden tulokkaan kotiin. CA prota keulaan ja teamiläistä konehuoneeseen...
Vs: SKI-DOO 2012 jokhan summanen alkaa rokkaamaan niinkö pitääki, vaikka aikas hyvin se jo rokkaa ku ropalis jäi haistelemaan pakokaasuja ;D
Vs: SKI-DOO 2012 ei oo motissa ollu minkäänlaisia ropleemia, ja turrattu jo sen verta että ensihuollossa saanu käyttää ;D on tuo vaan aika lailla herkempi mitä vakio ärrämosa.. :-* tosin herkkyyttä sais reilusti lisää ko vaihtas tuon 100 alkusen jousen tilalle esim 200 alkusen, mutta välttää mulla ainaki aluksi tuommosena ku pelaa sen verta makiasti
Vs: SKI-DOO 2012 moroo nyt ajettu600. 2012 etec (sisään)ja ulos perus asetelma ihan ok.alusta on kyllä jopa sivilikäyttöön tosi pehmeä viime vuoden malli oli silti suomen miehille tosi hyvä.no aina jotain uutta pitää olla ilmeisesti isot markkinat vaatii pehmeämpää alustaa.muutenkin etec mallin alusta leviää kuin jokisen p.....a ilman vahvikkeita. alumiini tangot kantsii vaihtaa nuorrutus teräkseen keskelle reikä 6mm.
