Vs: Ski doo Elan Oletko mitannut lautasten välisen etäisyyden kytkimen ja variaattorin välillä? Pitäis olla 44,5 mm ja säätö tapahtuu ketjukoteloa kääntämällä (kierretangosta).
Vs: Ski doo Elan kappas..väli on jopa 54mm! Säätöruuvi kiritty tappiiinsa. Ei tuo hihna sentään pinkeellä ole, mutta uusi hihna ei olisi menny kai ensinkään paikalleen. Täytyy vaihtaa ens kerralla se hihna ja säätää väli oikeaksi. hihna on ok 1034nen siis.
Vs: Ski doo Elan Mitta ilmeisesti lautasten ulkokehien väli? Siis kytkimen ulkokehältä variaattorin ulkokehään? Jos näin niin voiko joku mitata elanin kytkimen halkaisijan? E: Toisin sanoen jos on mahdollista mitat akseleiden väli niin senkin mitan avulla kai voi päästä ainakin lähelle oikeaa mittaa.
Vs: Ski doo Elan Joo, tuo mitta on siis vapaa väli kytkinlautasen ulkoreunasta varilautasen ulkoreunaan, toleranssina plus nolla - miinus 1,5. Bombardier ei ilmoittanut c-c mittaa. Ellun kytkintä ei ollut käsillä, mutta olympicin kytkimen ulkohalkaisija on 195 mm.
Vs: Ski doo Elan Täältäkin löytyy vanha kunnon umpisten valloittaja Vuosimalli taitaa olla jostai 80 luvulta. Kuomu on kasassa n.5:llä erilaisella auton rekisteri kilvellä ja just viime kesänä maalattu ja pakkelilla kursittu kasaan. Ihan siisti peli nytten mutta matto on parhaat päiväsä nähny. Telastoon löytyy muutamat vara jouset ja tallin nurkassa nököttää 300 myllykii tähän josta on kytkin p*skana. Eli kelkka on täysin ajokuntoinen Ski doo Elan 250cc
Vs: Ski doo Elan Winhat saivat vääränmerkkisen kaverin: Veli haki tuon puolestani, en ole edes nähnyt tuota vielä itse. Osattaisiinko tuon huonon kännykuvan perusteella sanoa ikää? Oma veikkaus olisi -80 tai -81. Yksipyttyinen ja pitkätelainen on. Alkuperäinen omistaja kuoli joskus -86 ja sen jälkeen ollut vähillä ajoilla enimmäkseen tallissa, ajomäärä lienee n. 800-1000 km mutta mittariahan tuossa ei ole. Tuulilasissa ja penkissä kuulemma on silti sanomista, kaasarin kurkku menee heti vaihtoon ja muuta pientä on. Koskaan ei ole kilvissä ollut. ..Ja oli jopa halvempi kuin aiemmin ostamani Winhat, jos ei ilmaista 3900:ta lasketa.
Vs: Ski doo Elan Runkonumeron perusteella osasi Paavojaelvis minulle kertoa vuosimallin. Ota toki sivukuva ja konehuoneesta niin siitä jotakin selviää. Siistin näkönen ainakin tuosta kuvakulmasta.
Vs: Ski doo Elan Ei nuista taija ihan varmaan vuosimallia saaha selville muuta kuin runkonumerolla ;D Varsinkin elämänkaarensa loppupuolella eli 80-luvun lopusta siihen 96 vuoteen ei paljo muutoksia vissiin tullu. Tarrat lähinnä muuttu. Mutta ainakaan 79 tuo ei oo, sillon ollu harmaa runko. 80 Vuonna jos en väärin muista niin tullu 250,4cc rotaxi ja Mikuni VM28 kaasariksi ja sitämyötä erillinen bensapumppu ja primeri. 13hp.
Vs: Ski doo Elan Primeri tuossa on ja bensapumppu (piti kuulemma vaihtaa ensimmäisenä että sai käymään), sekä em. Mikuni. Päättelin kuvista että -82 ja uudemmat olisi keltaisia. Tai enolla kyllä on tämän näköinen mutta lyhyttelainen, mikä on 90-luvun vaihteesta.
Vs: Ski doo Elan Kaasarissa lukee kuulemma VM30 jossain. Ei löytynyt sopivaa imukurkkua varaosatiskiltä, joten tilasin Scatterilta Elaniin ilmeisesti sopivan, siinä kyllä luki "VM26". Toivottavasti on sinne päin. Imukurkku oli laipalla varustettu joten muiden kelkkojen kurkuista ei ollut apua.
Vs: Ski doo Elan Tämä on 1981 mallia. Näitä valmistettu vuonna 1981 6700 kpl joista 400 kpl Euroopan markkinoille. Elani ollut aina pätkämalli kun tullut tehtaalta. Telaston jatkot ja tavarateline tehty Suomessa.
Vs: Ski doo Elan Kiitos tiedoista, onko tämän tela 372cm pitkä eli sama kuin 30-sarjan Winhassa? Vaiko n. 3,5m pitkä kuten muistelen. Tulisi äkkiä viikonloppu että pääsen tuon näkemään itse, on kuulemma joka paikasta siisti tuulilasia ja penkin aluslevyä lukuunottamatta. Itse kyllä kuvasta luulen että penkkiäkin on muokattu jotenkin, päällystetty varmaan uudelleen. Tai sitten varjot hämää.
Vs: Ski doo Elan Ei tullu omasta mitattua, mutta esitteet sanoo että 353cm ois tela pitkässä mallissa.
Vs: Ski doo Elan No siinä Elan antaa sitten tasoitusta Winha 32:lle. Pitää kokeilla molemmilla mäennousua, että kumpi etenee paremmin. Elanin heikompi teho saattaa olla jopa eduksi.
Vs: Ski doo Elan Taisi lukea jossain esitteessäkin että heikko teho auttaa etenemisessä kun ei kaiva ;D
Vs: Ski doo Elan Kotikulmilla on melko jyrkkä harjunseinämä, mitä ei jyrkimmästä kohtaa ole päässyt koskaan ylös muut kuin kaksipyttyinen Elan joskus. Vaikka siinä voima riitti jo hieman sutimiseenkin. Varmastihan nykyisillä teloilla ja tehoilla monikin kelkka nousisi sen (Lynx Ranger 600 -06 ja samanikäinen pitkätelainen nelari-jammu ei vielä nousseet), mutta perinteisellä matalaharjaisella sitä ei muut kuin Elan kiivenneet. 3900 Winha jäi aina sutimaan puoleenväliin, Aktiv Panther jäi 1/4 rinteeseen ja Jammun BR 250T melkein jo ennen koko mäkeä. Sinne ei kyllä viitsi ilman kilpiä ja Elanin vauhtivaroilla ajaa, pitäisi järvenselkä ylittää. Tai voisihan Elanin nostaa rekeen (tai reppuun) ja vetää 3900:lla paikan päälle.
Vs: Ski doo Elan Tuo on kyllä tosi, Elukka on kova etenemään ollakseen niin matalatehoinen ja juoksumatto-mallin telalla varustettu puuteripora ;D mulla nykyään hellässä huomassa isän ja sedän vanha työkelekka, sillä on monet tynnyrit kuljeteltu polttoaineksia ja öljyä kaivinkoneita ym varten. Aina on toiminut, -71 jälkeen vaihettu vain tulppa pari kertaa, puola (meni vasta 2006 vuonna), kaasarin kalvot, ja tietysti muutama hihna ja (repivän voiman?) vuoksi katkennut telamatto. edelleen on mallia palmun alta, laakin peli toisin sanoen. Oman selän hyväksi rakensin korkeamman tangon, ajoasento on vähän semmonen REV-mallinen nyt, vaikka orkkis jalat edellä perse maassa-asento on huomattavasti tyylikkäämpi. Originaali kromitankoa ei vahingoitettu projektin aikana. Hyvällä säällä tulee käytyä röpöttelemässä, tiuhassa kaseikossa ja uudella lumella aika ehta peli. Kuten TM esittelyssä v71 mainitaankin, niin kevyt nostaa ja käynnistää, että lapset/naisetkin jaksaa suorittaa ko toimenpiteet silti aika miehekäs laite. Ja sutii. Ohessa todiste. Kuvaa ei ole manipuloitu tai lavastettu http://www.kantrilehti.fi/tarinalaari/vanhassa-kelkassa-vara-parempi-1.36364
Vs: Ski doo Elan Tuli tuoki lehtijuttu jostain bongattua ja kaikkia muitaki vanhoja mainoksia ja videonpätkiä on wiilistelty. Ihmeen hyvä se on pääsemään. Tai aika epäilevin mielin pääsiäisenä haalasin kelkan mökille ja mietin että uskaltaako muitten mukaan lähteä tai ylipäätään minnekkään, mutta ei ollu mitään heikkoa. Päinvaston pusikot ja vanhat kynnökset meni niin sievästi että... Muita sai olla suksen lenkistä kiskomassa. Kiiltävä ohjaustanko olis makia saaha jostain vielä tuohon omaanki. On alunperin ollu kiiltävä, mutta on katkennu pari kertaa niin on maalattu... Tuolla on hyvä Elanin elämänkerta: http://www.reproductionvintageparts.com/elan/
