Paljonkohan näillä on keretty ajaan ennen kuin kone paukahtanu? Onko mitään syytä löytyny että minkä takia hajonu?
TÄ!! täysin samaa ajattelin, niinkuseolisekujollakimenisekelkkakirikkienkuistamisäjamikä!! eiköhän ne kaikki toimi/ei toimi vaihtelevasti! ihmisten ja koneiden tekemiä..
sodankylässä oli pienkonekorjaamo kemppasella kaks etekki summittia kone levällään. :-X ja tehtaalla oli sanottu että ei oo ku kolmesta menny kone koko suomessa.
Ja turha murehtia, ennen kuin vian syy selviää.. Voi olla käyttäjässäkin. Ja vaikka oli moottorissa ja niitä olis menny vaikka kuusikin, niin jos loput kestää niin ei paha juttu.. Keväällä ollaan viisaampia, samoin tehtaan insinöörit..
Mahto olla.. Ettei se pielessä oleva voimansiirto liittys konevaurioihin? Toivottavasti kestää ja toimii, onhan monet ajanu jo monta tuhatta ilman ongelmia. Ja mitä jututtanu E-Teckimiehiä niin kovin on tyytyväisen olosia kelkanomistajia kytkinpäivitysten jälkeen
Parissa tapauksessa syynä ollu öljyn syöttöletku, joka oli tehtaalta lähtiessä lintassa siten että öljyä on menny 0% seoksella... : Kohtuu hyvin silti ilman voitelua 50 kilsaaki...
Meikä ajoi viime talven XP SDI renegadella ja nyt alla justiin sama kampe mutta uudempi E-TEC koneella. Vaihto oli pakon sanelema, vakuutusyhtiö väkisin halusi ostaa vanhan Kokemuksia nyt vajaan tuhannen kilometrin kohdalla: -ETEC käy omintakeisella äänellä varsinkin tyhjänä. Ei se paha ääni ole, mutta semmoinen hassu pörinä johon kyllä tottuu. Tasaisemmin käyvää 2T tyhjäkäyntiä ei ole missään muussa vehkeessä -2-T öljyä kuluu sika vähän -kulutus on noin litran vähemmän kuin SDI. Sama kuski, samat reiti, samat vauhdit. Lunta toki tänä talvena vähemmän -Viimeisin kokemus kulutuksesta Yli-Kiiminki -> Pudis -> Yli-Kiiminki, mittariin 170km. Tankkaus lähtiessä ja palatessa, menovettä meni rapiat 21 litraa. Tietokone näytti 12l/100km, eli kohtuu linjassa. Vauhti ei ollut mitään köröttelyä mutta enskaradalla olisi varmaan naurettu. Ei meitä toisaalta kukaan ohitellutkaan. -kone on pirteä ja vastaa kaasun justiin eikä melkeen. Aika samanlainen ajaa kuin SDI Erot viime vuoteen -satula on hemmetin paljon parempi, viimevuotinen oli kova komura -alustaan on tullut herkkyyttä selvästi lisää, ja kelkka on mukavampi ajaa kovalla alustalla näin vähän lumen aikaan -muuten alusta on sama kuin viime vuonna: ihan ok mutta etupukki on edelleen heikoin lenkki. Se varsinkin pitkällä reissulla kuumennettuaan pohjaa herkästi -valkoinen väri kuomussa on komia mutta paska näkyy siinä herkemmin -kädenlämmittimet toimii! Ainoat valituksen aiheet on kytkimestä kuuluva kolina ja se että se ei ikäänkuin päästä irti hidastaessa. Kun vauhdista päästää kaasun rullaa kelkka jonkun matkaa mutta rupeaa sitten jarraamaan selvästi. Vasta kun kelkka on melkein pysähtynyt päästää kytkin irti. Ei se paha juttu ole ja siihen tottuu mutta vähän ärsyttävä se on. Jenkkipalstoilla ovat havainneet samaa ja johtuu kuulemma kytkimen osien rouvista koneistuksesta joka pitäisi purkaa ja viimeistellä. Suomen huollossa eivät luonnollisesti tienneet mitään vaan väittivät ETEC:n ominaisuudeksi... En tiennyt että suoraruiskutus vaikuttaa myös kytkimeen. Kaikin puolin kuitenkin ongelmaton ja mukava kulkine, selvä parannus viime vuoteen. sno-bro
nii se pätkii tääläki .... tosin vain tasasella ...ylämäessä syvässä lumessa ei lainkaan. liekkö se jotain kierroksia sitte rajottaa vai mitä lie? ??? ramppeja säätämällä pystyy vähä vaikuttaan..
Ei sen pitäs siitä johtua että kiertää liikaa. ku kiertää sen 8100-8300. Saattaa johtua ku lunta ollu välilllä siinä ilmanotto kankaassa. Tulossa uudet rampit ja kytkinjousi. Kattoa miten kelkka muuttuu, toivottavasti parempaan.
Vs: ski-doo mx z 600 e-tec 2009 Kokemuksia ja kommentteja.... Onko kukaan yrittäny simmata tuota vakio alustaa? Jos on niin kehtaisitteko vähän antaa vinkkiä?
Vs: Re: ski-doo mx z 600 e-tec 2009 Kokemuksia ja kommentteja.... Vaikuttaisi kiertävän liikaa(?) Täyskaasulla mutkasta lähdettäessä pätkäsee, rauhallisesti kiihdyttäessä täyskaasulle ei? Ehkäpä tämä -> MY09 vehkeissä möhnää polttoainepumpun suodattimessa. Uusi pinta-alaltaan isompi suodatin MY10 vehkeissä, joka passaapi MY09 myös.
Vs: Re: ski-doo mx z 600 e-tec 2009 Kokemuksia ja kommentteja.... Tämä on juurikin sellainen viesti millaisia halutaan lukea, kun etsitään kokemuksia jostakin tietystä kamppeesta. Kiitokset, auttaa huomattavasti uuden kelkan valintaa.
Vs: Re: ski-doo mx z 600 e-tec 2009 Kokemuksia ja kommentteja.... Löytykö tähän pätkimis ongelmaan ratkasua ?
