Joo jospa kirjoittaisimme muustakin kuin tuosta bensan kulutuksesta. Sitä saa mittarista ja tankillisella pääsee seuraavaan juottopaikkaaan.... Ja kelkkoja on montaa merkkiä toiset ajavat jopa jammulla ja niilläkin pääsee sahaamaan huotsikan väliä.
Nyt toimi kelkka reissussa. Tuli sen verta enemmän ajettua et alkoi mietityttää nuo iskarit. Ei tosin riitä tuo etupukin iskari lyö pohjaan. Ja takaakaan ei voi säätää kun sit on perä ilmassa. Kyselin noita wp:tä alle. Ei näköjään saa vetovaimennusta telaston iskareihin. Eimahdu säätö ruuvi olemaan varren silmukassa kun niin ahas kiinnitys. Liekö sitä veto vaimennusta niin tärviikaan säätää jos setti muuten toimii. Jos sellaiset sportti simmeillä olevat tilais... Uskaltai huolettomammin laskee pattia kohen noilla kunnon iskareilla.
No mulla kulutus pyörii siinä 17-25 l/100km. Tänään noin 28 l/100km. Reilua reitti ajoa ja umpista. Että taitaa olla melkolailla sama ku noissa sdi ja kaasari peleissä.
Hyvä meidän puoli ! E-Teckimiehet pelastaa maapallon http://www.kelkkakuume.com/galleria/youtube-videot/rotax-e-tec-600-moottorin-kylmakaynnistys.html
Johtunee siitä, ettei teho synny tyhjästä.. Sama kuin nelareissakin, eli kulutusero "tavalliseen" on suurimmillaan, kun ajellaan osakaasulla. Jos jostain syystä ajetaan jatkuvasti torvet levällään, alkaa kone vaatia soppaakin.. Silloin ei seosta voi ajaa laihalle..
Koitas Motulia.. Extrasta ku käsket isäs käyä hakemassa laatikon ni siitä saa hyvän alennuksen. Eikö ookki nyt mustaa XP-S:ää?
ei oo tietoa. paikallisella poromiehellä. edit. kaks moottoria. kuulin just että on menny toinenki. :-X
Joo mustaa xp-s:ää oon käyttäny. Sitä ne käskee käyttää. Toivottavasti ei kone mene tosta meijän kelkasta :-\
