Vs: Ski-Doo MZX 550 X -07:n pikku sipistelyä. Jatkoja ja vetopyöriä odotellessa hommasin uuden monitoimikytkimen rattiin, kun pakkinappi oli lentäny jonnekkin ja kahvalämppärit ei toiminu. Piirilevyhän sieltä oli paskana. Noh ehjää tuli etsittyä ja lopulta löyty semmonen edulliseen hintaan. Föönivehkeestä sekin oli, joten siinä ei ollut nappien taustavalaistusta, joten ajattelin huvikseni väsätä ne siihen. Koska CO2 päästöt on tärkeässä roolissa maailman pelastumiseksi, ajattelin siirtyä nykyaikaan ja toteuttaa valaistuksen ledeillä, jotka kuluttuvat vähän virtaa. ;D Dremelillä pienensin reippaasti tommosia kiinasta hommattuna 5 millin superkirkkaita ledejä, jotta ne mahtuvat paikoilleen. Juotin jokaiseen vielä 560 ohmin etuvastukset, jotteivat kyrvähä. Sinnehän ne sitten asettui. Savua ja sinistä valoa ei kytkimistä tullut, joten homma onnistu ihan. Näkeepä mitä painelee pimiässä.
Vs: Ski-Doo MZX 550 X -07:n pikku sipistelyä. Noniin posti-pate kävi tuomassa hilipehööriä tänne. Pitäs jostain keksiä prässi, niin sais vetopyörät vaihdettua. Varmaan pitää koululla käydä, menee vain viikon päähän se, joten homma seisoo siihen asti. Ei siinä, huomenna alkais lähes viikon loma, jolloin ois ollu aikaa värkätä tän kanssa. Toisaalta eipä tuolla kiirettä ole, kun nyttekin vettä sataa PRKL! Tietenki pitäs alumiinia hommata ja taitella siitä tunnelille jatko. Niin ja uus puskurikin pitäisi tehdä, jotta saa vetokoukun lyötyä siihen kiinni. Nykyinen rimpula ei taida tukkikuormia kestää. Puskuriakaan ei kannata tehä, ennen kuin tunnelin jatko on tehty. Kattelemma ny.
Vs: Ski-Doo MZX 550 X 137"-edition Jos oikein polttelee nii iltasella voit käydä prässäileen rattaat paikoilleen onkiniemessä, ilmottele jos tarvetta..
Vs: Ski-Doo MZX 550 X 137"-edition Kiitoksia avuliaisuudesta, pidetään mielessä. Taitaa kuitenkin viivästyä tämän pajottaminen muutamalla viikolla useista muuttujista johtuen. Pitäs mm. ensiksi isännän kelkka, josta tähän se matto otetaan, saaha iskuun jotta voi tätä omaa alkaa värkkäämään kunnolla. Joululomalla onkin sitten aikaa pajottaa, samalla kun sitä piparia saa jyystää. ;D
Vs: Ski-Doo MZX 550 X 137"-edition No eihän noissa souteluhommissa kyllä joua mittään kelekkaa pajottammaan.
Vs: Ski-Doo MZX 550 X 137"-edition ^Joo niin siinä saattaa käyä. ;D Lunta löytyy pihalta jo rapiat 40 senttiä, mutta fööni lepäileen vielä tuolla liiterissä osissa. Jos sitä pikku hiljaa alkais lyömään nippuun tuota sitä mukaan kun osaa saa käteen. Huomenna tarkotus vaihtaa uudet vetarit, saa nähdä kokoontuuko pajakerho huomenna. Varmaan viikonloppuna on jo ajokunnossa tunnelinjatkoa ja puskuria vailla. Tunnelinjatkon laitoin tänään teetättäväksi, ensi viikon ma/ti pitäs olla valmis. Uudet liu'ut hommattu myös, joten eiköhän tämä tästä. Iskarit pitäisi myös huollattaa (3000km ajettu viime huollosta), taitaa se jäähä tammikuulle. Keulan korottaminenkin on mielessä, ja omin käsin onneen -metodilla tottakai, eli pentti-patenttia luvassa. Eihän tuo älyttömän matala keula ennestaan ole, jos vertaa esim. 06, mutta jos sitä pari-kolme senttiä saisi pohjaa ylemmäs, niin ei hidastas menoa umpisessa. Samalla voisi puottaa etupukkia alempiin reikiin, joten suksipaineet ei nousisi kovin paljon.
Vs: Ski-Doo MZX 550 X 137"-edition Noniin, tämäkin otti taas edistyäkseen. Vetarit sai prässäiltyä koululla ja nyt uskalsi alkaa lyömään nippuun tätä. Tää ilta meni enimmäkseen värkätessä, yhtä kriittistä osaa hain reilun tunnin tuloksetta, joten paljoa ei saanut aikaan. Jos jollakin löytyy ylimääräinen vetoakselin mittarianturin päähän laakerin pidikelevyä, niin ilmottele. Tässä kuvassa osa numero 12. Olin ottanut vähän varaslähtöä ja hollannut jatkot paikoilleen, jotta sain tarkat mitat tunnelinjatkolle. Ehkä helpoin asento nysvätä mattoa ja vetaria paikoilleen. Leveämpi matto hulahti paikoilleen, vaikka ahtaalta se sovitellessa näytti. Liukurunkoihin piti tekasta vielä reijät. Iskarit ja uudet liu'ut laitoin myös kiinni, eli kunhan saan/löydän jostain tukilevyn, niin alustan saa nakata paikoilleen. Etupukille tein varalta uudet reijät, helppo sitten muuttaa paikkaa jos tarvii. Sori kuvista, laatu on mallia ZTE. Oikiaan kameraan ei löytynyt täysiä pattereita, laatikossa kyllä oli niitä toistakymmentä, mutta joka ikinen täysin tyhjiä. ;D Muuten muut reviä jatkaneet, olettako ottaneet tunnelin perästä päätypalan kokonaan pois, vai sitten kulmasta nappassut poikki ja vääntäny vaakatasoon?
Vs: Ski-Doo MZX 550 X 137"-edition miä otin kanssa sen pois ensin poralla ja sit rälläkällä ku tahtoo olla kohtuu kovia ne niitit ;D
Vs: Ski-Doo MZX 550 X 137"-edition Tätä vähän epäilinkin. ;D Joo pitänee itsekkin ottaa kokonaan tuo pois.
Vs: Ski-Doo MZX 550 X 137"-edition rälläkällä kääntöpuolelta tunnelia kaikista helepoin. Poraamaan ei kannata alkaa jos ei oo kunnon teriä käytössä.
Vs: Ski-Doo MXZ 550 X 137"-edition Rälläkkä paras mut koboltti terät toimii myös noihin niitteihin ja oikeat kierrokset ja teräöljyä.
Vs: Ski-Doo MXZ 550 X 137"-edition Joo rälläkällä vejin ne runkkuniitit huitsiin, on ne aika melkoisia. Metallilätkän sain hirvoselta, kun niiltä sattuu osia löytymään hyllystä. Tunnelinjatkon kävin hakee tänään, kyllä pala-metalli tekkee priimaa hyvvään hintaan. Taas sai kasattua tuota, lähinnä aikaa meni ihmetellessä ja kahtellessa. Ei nimittäin kovin viittiny vahinkoreikiä porailla. ;D Alustan nakkasin alle ja löin jatkon kiinni. Samoilla vauhdeilla laitoin kunnollisen roiskeläpän. Jotain kuvia illalta. Vielä olisi jotain tekemistä jäljellä: Sähköt vetää takavalolle Puskuri tehdä Vetokoukku taiteilla Laukulle ja bensakanisterille kiinnityslenkit Puunata ja huoltaa Tekassa virtapiiri virran ulosotolle
Vs: Ski-Doo MXZ 550 X 137"-edition 51€ yhteensä. Piirtelin autocadillä 3D-kuvat ja mittakuvat ja sen perusteella sitten leikkoivat ja taittelivat. Meikäläisellä hintaa nosti monimutkaset muodot, eli jos laidat ja päädyn vain taittavat ilman laitojen muotoilua, niin halvemmaksi tulee. Tuossa tuo profiili vielä.
Vs: Ski-Doo MXZ 550 X 137"-edition Tekikö ne sulle kerralla oikeen kokosen vai ensin yhen kymmenesosan miniatyyrin? ;D Meinaan notta, ku mitotus sentteinä vaikka metallihommista kyse. Millejä, millejä... Ihan pahaa tekee kattoa ;D 8)
Vs: Ski-Doo MXZ 550 X 137"-edition Ensin pienoismalli-proto ja sit 1:1??? ;D EDIT: komiahan tuosta tuli! ps. hyvät kuvat, mukava kattoa tämmösiä projektikuvia.
Vs: Ski-Doo MXZ 550 X 137"-edition Senttejä oli pakko käyttää. Piirsin aluksi milliruudukolla, niin tuli noista mittanumeroista ihan vitun pieniä ettei niitä edes nähnyt A4:sella. ;D En tiiä olis kait ne numerot saanu isommaksi jotenkin, muttako on niin kädetön noiden softien kanssa ja eikä riittänyt intoa ratkoa asiaa. :-X Joo ei työnjäljessä moittimista, suosittelen lämpimästi kyseistä puljua. Tänään ei ehtiny kuin puskurin vääntää ja porailla reijät kiinnitystä varten. Kuvat on kivoja, joten laitetaan niitä. Tuommonen vähän jämympi tuli tehdyä, kestää sitten tarvittaessa vetää rekeä huoletta, tai nostella umpisessa. ;D
Vs: Ski-Doo MXZ 550 X 137"-edition Hyvältä näyttää! Mistäs hait kuraläppämatskua? Kerro nyt samaan syssyyn sekin paikka mistä hait sitä kohtuu hintasta foamia, kun muistelen sun jossain maininneen?
