Vs: Ski-doo mxz TNT -08, -09 Joo selvis, sähköissä mitään eikä muuallakaan, koneistaja oli jättäny pytyt ahtaaksi, eli leipo kiini. Välykset reilu kymppi mitä ite mitoin ja hyvin se tuntu pingaavan.
Vs: Ski-doo mxz TNT -08, -09 Sielähän se näytti olevan. Eli siis välykset oli aikasemmin 3 satkun luokkaa, nyt jotain reilua 10. Kympin liuska ainaki meni helman ja pytyn väliin nätisti. Sen jälkeen se pingasi niinku pitiki, toki sisäänajossa ja reiluilla suuttimilla niin en testaillu huippuja. Hyvä rakennussarja jollekki innokkaale.
Vs: Ski-doo mxz TNT -08, -09 No nyt kuoli yks hyvin surrannut TNT.. Kesken ajon alkoi hyytyä ja eikä ottanut kierroksia 5000-6000 ja sit ku kaasulla sitä koitti herätellä niin paukutti putkeen ja turisi kuin etec. No käytin tulpat auki niin kytkimen puoleinen oli valkeahko ja toinen tulppa musta. Sekä molemmat tulpat olivat hatun puoleisesta päästä aivan karstassa.. Vaihoin tulpat niin nekin karstaantui varmaan alta minuutissa. Ja lisäksi kytkimen puoleinen stefa näytti vuotaneen.. Eli voisko tuossa olla kahta vikaa? stefa ja syttöpuolella joku ? EDIT: Stefa oli vuotanut ja mäntä sulannu.. on korjattu ja kone pelittää taas
Vs: Ski-doo mxz TNT -08, -09 Ilmaa saa kytkimen puolelta. Stefa, nipan kumitötterö, öljyletku, imukaula, kaasari, siinäpä ne maholliset vuotokohat.
Vs: Ski-doo mxz TNT -08, -09 Onko kohtalon tovereilla menny paljon nuita etupukin ala-akseleita solmuun? itellä näyttäis vähän olevan. Oletteko menestyksellisesti onnistuneen suoristamaan ja että kestäiski vielä? Onko RS:ssässä vahvempi ja käypikö tuohon?
Vs: Ski-doo mxz TNT -08, -09 Ei auta vaikka kunnon teräs akselin laittas. Laita RS tuki ja sorvaa siihen akseli sit ei vääntyile
Vs: Ski-doo mxz TNT -08, -09 Se vääntyy jos siihen ei rakenna Rs:n tukia. Omassa se putki on ollu kiero jo viis vuotta ja sielä se vieläki muljuaa. Se hakee sen lopuulisen asennon ekana talvena ja sittenpä se ei siitä enää muutu.
Vs: Ski-doo mxz TNT -08, -09 Tiedän, tämä ei ole myynti palsta ;D, mutta kiinnostaisiko TNT miehiä -10 X-RS:n telaston lisäsäiliölliset iskarit eteen ja taakse, huollettu n.500km sitten + etupukkiin rs:n jousi. Olivat -08 mxz 600 sdi:n alla ja kun kelkka meni vaihtoon jäivät kyseiset pumput nyt vaille sijoituspaikkaa. hintaa koko setillä 760€.
Vs: Ski-doo mxz TNT -08, -09 Heipä hei!Otsikon mukainen laite tuli talliin ja mietin nyt että minkälaista huoltoa tuo kaipaisi ennen kauden alotusta? Mitä kannattaa käydä läpi, mittarissa 5000km?
Vs: Ski-doo mxz TNT -08, -09 Perinteiset tarkistelut, matto, telasto, vaijerit jne. Ravet, kytkin ja vari kannattaa purkailla ja putsailla, ketjulle tuore öljy ja iskarit huoltoon. Kaasarien puhistus on hyvä tehä ja tulpat uusia tai ainaki putsata. Vanhat bensat pois tankista eikä kannate uutta vielä kaataa tankkiin ko muutama litra jos tarttee ajamalla siirtää. Ei muutako metri lunta.
Vs: Ski-doo mxz TNT -08, -09 Alkuperäsenä siinä on mattona Ripsaw 32 korkeella räpylällä. Mitat 305 pitkä jako 2,82 leveys 38.
Vs: Ski-doo mxz TNT -08, -09 Kestääköhän takapää minkäänlaista vetokoukkua? En ole rankakuormia vetämässä mutta joku ahkio/ pieni reki saattaisi joskus olla perässä...
Vs: Ski-doo mxz TNT -08, -09 Olisko tämä oikeanlainen koukku?? http://www.emc24.fi/product_info.php?cPath=421_425_220&products_id=29997
Tuo on reviin, ei käy xp:n takapuskuriin. Eikä noista muutenkaan tommosia hintoja kannata maksaa. Yleismallin koukun ostaa ja siitä taivuttaa sopivaksi. Kiinnitykseen u-mallin kiinnikkeet, ei tarvi porailla mitään. Selviää parilla kympillä.
