Vs: Ski-doo mxz TNT -08, -09 Millä remmeillä porukka ajellu? ei itellä nuo 197 ja 383 oikein kestä ne sulaa käsiin. Käyttö ois lumien tultua umpisella huuattamista ja revittelyä. Kiinnostaisi jotaki tarvikeremmiä kokkeilla, Carslie, Ultimax yms. Rovaniemellä jälleenmyyjiä?
Vs: Ski-doo mxz TNT -08, -09 Kertokaan ny ihmeessä, miten tuosta vehkeestä saa ujutettua ilmanputsarin poies ilman liikaa väkivaltaa... ???
Vs: Ski-doo mxz TNT -08, -09 Eikös se lähe, ku pyöräyttää ylhäältä torven irti ja sitte vain vetää boksin ulos? Se on semmonen fiksu vekotin, että ei tarvi irrottaa kaasareista ollenkaan, tai ainaki lynessä oli semmonen.
Vs: Ski-doo mxz TNT -08, -09 Joo kyllä se on semmoinen viksu vekotin. Ylhäältä putkesta klipsi auki ja vähän pyöräyttää niin lähtee putket irti toisistaan. Sitten hankalin vaihe. Pitää pystyä käyttämään molempiä käsiä yhtä aikaa. Toisella kädellä paina putsarin etupuolella olevasta muovi lipareesta sivulle, jolloin voit toisella kädellä jatkaa oluen nauttimista tai vetää kotelon pois paikoiltaan.
Vs: Ski-doo mxz TNT -08, -09 No perkale...Mites meikäläinen sai tuon homman sitten näyttämään/tuntumaan niin vaikealta... ;D Eli hokasin irroittaa sielä hieman ylempää sen torven muovilipareen irti...Sitä ennen olin löytännyt kaasarien päästä ne metalliklemmarit...Eli näitäkö ei tarvii löysätä ollenkaan... ??? Siinä sivussahan alhaallahan on tosiaan vielä se yksi pieni muoviklipsi, senkin hokasin löysätä...Tuntuu vaan, että putsarilla ei ole tarpeeksi tilaa takana tulla ulospäin...?Tai näin ainakin XP-korisessa Summitissa...Jos takana olisi tilaa enämpi, niin hommahan ei olisi kuin maistaa.... Lueskelin jostain, että näissä on ollut jotain hämminkiä bensamittarin kanssa...?Tuo Summanen poltta valoa koko ajan ja asteikko nollilla, vaikka tankki täynnä...Palanut sulake kuulemma saattaa aiheutta tällaista, sen takia tuota ilmanputsaria irroittelenkin...Onkos jossain muualla mahdollista vikapaikkaa joka aiheuttaa häikkää mittarille...?
Vs: Ski-doo mxz TNT -08, -09 Muttaku se fiksu juttu onki siinä, että se ulostuu suoraan sivullepäin, joten takana ei tarvita tilaa
Vs: Ski-doo mxz TNT -08, -09 Jopas olikin Kanadan pojjat keksineet fiksun systeemin tuon putsarin irroitukseen... Kesti vain kuluttajalla hetki älytä, omistajan oppaassa kun ei ollut mitään mainintaa asiasta...Mutta kiitosta vain neuvonantajille! Seuraava kysmys;Onkos nuo kuvassa ympyröitynä olevat 2 "pulttia" tarkoitettu variaattorin hihnan kireyden säätämiseen...? Noita kun ruuvaapi kiinni päin, niin remmi kyllä tippuu syvemmälle...Vastapuolella niissä näytti olevan 6mm lukitusmutterit...Sillä tuota lähinnä kyselen kun tuossa käyttöohjekirjassa on kuvissa päällepäin aivan erilainen vartsu...Ja remmin löysäämiseenkin näyttää siinä olevan aivan erilainen mekanismi...
Vs: Ski-doo mxz TNT -08, -09 juurikin sitä varten ne ovat.ite laitoin teamin paketin jouluna paikalleen ja siinä samantyylinen systeemi joskin vähän yksinkertasempi
Vs: Ski-doo mxz TNT -08, -09 Paljonkos ootte tunkenut näihin ketjukoteloon öljyä? Kokonainen Ski-Doon oma purkki 355ml, vai jotain muuta? Vai onko sopivasti, kun alkaa siitä tarkastuspropusta tulemaan? Kun ei ohjekirjakaan kerro määrää. Mottina 500SS, jos sillä nyt mitään väliä.
Vs: Ski-doo mxz TNT -08, -09 Mie oon laittanu 3dl sitä öljyä ja on tuntunu riittävän. Mullaki ois kysymys et lähteekö tuo hihnan kiristimen mulikka tuosta QRS:n akselilta pyörimään auki jos helixin haluaa vaihtaa akselin ollessa paikallaan?? Tuli ostettua joku puristin mut eihän sitä saa paikalleen kun tuo palikka on tuossa eessä ja se on aika ...un lujassa..
Vs: Ski-doo mxz TNT -08, -09 Itelläkin oli viimeksi melko tiukassa, tosin lynxissä jossa on alumiininen tuo molikka (ski-dooissa kai muovinen?). CRC/Rostoffilla, lämmöllä ja putkipihdeillä lähti viimein auki.
Vs: Ski-doo mxz TNT -08, -09 Sitte semmonen vinkki, että kannattaa vaihtaa ne sisemmän lautasen takana olevat kuusiokolopultit normi kuuskulmakannalla oleviin. Ne jotka pitää helixiä kiinni. Nii on helepompi ens kerralla purkaa Tai saatto ne alunperin olla torxeillaki.
Vs: Ski-doo mxz TNT -08, -09 Kannattaa muuten kuumentaa sitä eka ja sitten vasaralla kopahuttaa. Sen jälkeen ei yleensä tarvi ku vilkasta ruuvia, niin se on jo irti.
Vs: Ski-doo mxz TNT -08, -09 Jep, pitää kokeilla nuin sitten aikanaan. Ne ruuvit mie vaihoin jo viimeksi kun mulla oli irti se akseli ja ihmettelin et mikäs mulikka se siinä päässä on ku en puristinta saanu pyöritettyä paikalleen.. Pyörittelin pitemmät pultit tuohon kiristimeen, niillä sai helixin pysyyn paikallaan kun ne helixin pultit aukasin ja (remmi)nöyhtät ;D otin paineilmalla pois sieltä helixiltä.. niillä kiristimen pulteilla painoin jousta sitten kasatessa ja laitoin ne kuuskulmaiset sinne.
Vs: Ski-doo mxz TNT -08, -09 Pitäis öljypumpun asetus tarkastaa. Tuntuu öljy maistuvan eikä taho käyä tyhjäkäyntiä. Tarviiko ottaaa variaattoria irti? riittääkö pelkän imupöntön irrotus? Muutenkin homman tehneet vois antaa jotaki vinkkejä. Foorumi plärätty ja vaijeri säätö sisäistetty.
Vs: Ski-doo mxz TNT -08, -09 Hyvin yleinen vika on, että öljypumppu jumittaa puoleen väliin, eli varsi ei palaudu loppuun asti. Variaattori kannattaa ottaa pois, muuten sinne ei pääse edes oikein näkemäänkään, saatu työskentelemään. Hyvin monet ovat laittaneet toisen jousen vetämään varren normaaliin asentoon, kun kaasun löysää. Doo-talkissa juttua siitä kuvien kera. http://www.dootalk.com/forums/index.php?showtopic=164636&st=0&p=1365135&#entry1365135 http://www.dootalk.com/forums/index.php?showtopic=165758&hl=oil%20pump&st=0 http://www.dootalk.com/forums/index.php?showtopic=63485&hl=pump++spring
Vs: Ski-doo mxz TNT -08, -09 Mikähän mahtaisi olla TNT:ssä vikana kun tyhjäkäynniltä painaa tallan tiskiin niin booaa ja sammuu, mutta kun painaa kevyesti pohjaan niin lähtee hienosti liikkeelle. Ostin kelkan vastikkäin ja ex omistaja sanoi ajaneensa tankin tyhjäksi ja epäili tankin pohjalta päässeen mahdollisesti likaa letkustoon. Ylemmillä kieroksilla ei ongelmia, ainoastaan alle 2000 kun painaa lintan tiskiin alkaa tuo booaus.
