Ski-doo mxz TNT -08, -09

Keskustelun 'Ski-Doo' on aloittanut käyttäjä Makezi, 6/12/07.

  1. aimo

    aimo tnt 2k8

    Vs: Ski-doo mxz TNT -08, -09

    Tyhjäkäynti ongelma.

    Kelkka toimii hyvin kun sillä ajaa, mutta kun pysähtyy-->

    Kierrokset laskee tyhjäkäyntikierroksille, käy normaalia tyhjäkäyntiä n. 0.5-1min. Jonka jälkeen alkaa käydä katkonaisesti ja välillä yhellä pytyllä--> Pikkuhiljaa tiputtaa kierroksia ja kelkka sammuu.

    muita huomioita:

    -Savuttaa ehkä vähän liikaa? (täytyy laskea tarkkaan tuo öljynkulutus)
    -Öljypumppu katottu ja siihen palautusjousi laitettu. nyt palauttaa pohjaan asti.
    -kaasarit katottu(olivat OK)
    -tulpat 100km ajetut ja mustat karstaset.(puhistettu)

    Kellään ollu samaa vikaa? Mitä kannattaa alkaa tutkimaan?
     
  2. Jakelfin

    Jakelfin Nytro MtxT & RTX 136 -RX1 4100 -Titan Adventure

    Vs: Ski-doo mxz TNT -08, -09

    Ei mullakaan kestäny käyä ko hetken tyhjäkäynnillä ko alako tulppaa pimeneen. Varsinki jos oli vähänkään lämpimämpää ko -10. Pykälää pienemmät tyhjärit ja/tai iridiumi tulpat niin kestää raksuttaa tyhjäkäyntiäki. En välttämättä ajelis tasakaasulla nuitten pienempien tyhjäreiden kanssa.
     
  3. aimo

    aimo tnt 2k8

    Vs: Ski-doo mxz TNT -08, -09

    en usko että pelkästään tulpissa voisi vika olla, koska on ngkllakin pelannu aikasemmin. Sekä toimii muuten ihan normaalisti ja tehot tallella -20C pakkasessaki reistailee. Minkäkokosta tyhjäriä sinne kannattaa laittaa? Vakion koko?

    EDIT: Kertokaapa miten tuo öljypumppu säädetään oikein, nyt ei vain tyhymä tajua. Nyt se on niin että kaasussa ei ole välystä, luistit tippuu pohjalle ja nousee ylös asti, kun kaasu pohjassa. Öljypumpussa palautusjousi ja palauttaa nyt nollille. Pumppu lähtee heti liikkeelle kun painaa kaasua. Onko oikein?
     
  4. Beagle

    Beagle Lynx Adventure 600sdi -07

    Vs: Ski-doo mxz TNT -08, -09

    Itse itselleni vastaten, vika korjautui nostamalla kaasarin neulat pykälän ylöspäin ja puhdistamalla kaasarit.

    Tuota samaista tyhjäkäyntiongelmaa on myös minunkin kelkassani, näitä termejä tietämättömänä kysynkin tyhmiä, eli mitä tarkoitatte tuolla "tyhjärillä"?
     
  5. aimo

    aimo tnt 2k8

    Vs: Ski-doo mxz TNT -08, -09

    jos oikein olen ymmärtäny niin tyhjäkäynti suuttimia. Mistä niitä pienempiä kannattaa kysellä?
     
  6. Jansson

    Jansson Well-Known Member

    Vs: Ski-doo mxz TNT -08, -09

    Näinpä. Itte ajoin tentulla n.8000 km eikä se ikään kestänyt tyhjäkäyntiä kovin pitkään :( Koittelin jumppailla suuttimien kaa aikani, mut totesin et vakio kuosissa pelaa parhaiten...
    Se on tuo 500ss kone tuollainen (melkein kilpuri) ;D
     
  7. Beagle

    Beagle Lynx Adventure 600sdi -07

    Vs: Ski-doo mxz TNT -08, -09

    Ei toimi TNT vieläkään kunnolla, Lauantaina toimi hyvin, lähti käyntiin ja liikkui lipakasti, mutta sitten rupesi huonosti pyörimään tyhjäkäyntiä aikä pysynyt käynnissä kuin kaasua pumppaamalla. Yritin lähteä liikkeelle ja kelkka hyytyi siihen eikä lähde enää käyntiin.

    PA-puolella tuntuisi olevan vika eli ei saa bensaa tai sitten seokset vituillaan. Seuraavaksi ajattelin nostaa neulojen sokat takaisin puoleenväliin ja ilmaruuvit tarkastaa.

    Mitkä on noissa kaasareissa ne "vakiosäädöt", eli mitä ruuvia minkäkin verran auki ja onko jotain tiettyä suutinta mitä noi tykkää tukkia tai jotain muuta vakiovikaa?
     
  8. Beagle

    Beagle Lynx Adventure 600sdi -07

    Vs: Ski-doo mxz TNT -08, -09

    Nyt on putsailtu kaasareitten suuttimet, bensapumppu, ja letkusto puhalleltu puhtaaksi, näissä näkyy tuo bensaletkun sihti rikkoutuvan herkästi ja päästävän säikeitä PA-järjestelmään.

    Syynä tuohon hyytymiseen oli polttoaineen loppuminen :-[ Kiitos sekoilevan bensamittarin.. Onko kukaan keksinyt korjausta tuohon bensamittarin toimintaan, muuta kuin sulake? tällä hetkellä se näyttää tyhjää ja polttaa valoa vaikka on tankki puolillaan. Kohonhan saa tankista irti variaattorin puolelta helposti, sillä se on siinä heti ilmanputsarin takana.
     
  9. Jakelfin

    Jakelfin Nytro MtxT & RTX 136 -RX1 4100 -Titan Adventure

    Vs: Ski-doo mxz TNT -08, -09

    Mulla kans loppu bensansaanti, kaks kiekkaa ajelin talon ympäri ja rupes käymään ko e-tecci. Sitte se sammu. Pumpusta ei tullu bensaa vaikka kuinka nyki, pittää koittaa irrotella tässä ko taas tarkenee. Onko tankin letkua joutunu kukaan vaihtaan, miten irtoaa? Ei tullu katottua sitä ko kasailin..
     
  10. F3

    F3 Vaimikäseoli...?

    Vs: Ski-doo mxz TNT -08, -09

    Tämä kiinnostaisi täälläkin...Sulake ehyt, tankki täynnä, mutta silti polttaa bensavaloa ja mittari näyttää nollaa... :( Jossakin topicissa tätä ongelmaa oli pohdittu jonkun verran, mutta en löytänyt enää kun uudelleen etsin...
     
  11. Jansson

    Jansson Well-Known Member

    Vs: Ski-doo mxz TNT -08, -09

    Paras ratkaisu tuohon bensamittari ongelmaan on tankin paljastaminen kirkkaalle pinnalle ja merkata viivat kympin välein ;D
     
  12. Beagle

    Beagle Lynx Adventure 600sdi -07

    Vs: Ski-doo mxz TNT -08, -09

    Itse irrotin tankin letkun torstaina. Ensin penkki irti, sen alta kaksi mutteria pois tankin korkki ja kaulus irti. Vedät tankkia pikkasen taaksepäin ja sitten ketjukotelon takaa bensaletku tankista irti. Lähtee ihan nitkuttelemalla ja vetämällä pois. Tarkasta tankin sisälle menevän letkun päästä sihti, onko ehjä.
     
  13. Jakelfin

    Jakelfin Nytro MtxT & RTX 136 -RX1 4100 -Titan Adventure

    Vs: Ski-doo mxz TNT -08, -09

    No en ehtiny irrotella, bensaa kyllä tulee letkusta muttei pumpusta.. Pumpussa sinänsä mitään vikaa ollu, kannen ruuvit oli ihan löysällä. Ei silti tuu bensa läpi. ??? Pittääpä jatkaa ihmettelyä. :)

    Edittiä: Pelaa taas, oisko ollu jäässä. Pistin takasin nippuun ja nyin tulile, hyvin pelasi. Nyt 17,5 tyhjäri ja 380 pääsuuttimet, ei kuulosta eee-teciltä enää.. :)
     
  14. Beagle

    Beagle Lynx Adventure 600sdi -07

    Vs: Ski-doo mxz TNT -08, -09

    Nyt rupesi polttoainemittarikin toimimaan. Otin tankin irti, bensaletku pois ja tyhjensin tankin kanisteriin. Sitten Polttoaineanturihässäkkä irti tankista. Kytkin anturin johdon kiinni kelkkaan ja käänsin kohon ylös ja kelkka käyntiin (pyörii hetken ilman tankkiakin) ja kas anturi ehyt, mittari reagoi kun käsin kääntelee kohoa ylös ja alas. Kelkka sammuksiin ja ähräämään koho takasin tankkiin. Taskulampulla kun näytti valoa bensaletkun reijästä ja itse katseli tankin huohotinletkun reijästä niin näki milloin koho on oikeassa asennossa eikä ota tankin seinämiin kiinni! Tankki takaisin paikalleen, letkut kiinni ja bensaa tankki täyteen. A vot vörkkii! :D

    Ei vieläkään oikein toimi tasakaasulla tuo kelkka. Reittiajossa ei ongelmaa, mutta hiljaisessa vauhdissa rupee turraamaan ja tyhjäkäynnillä tukehtuu, ei muuten mitään, mutta kun sammuttaa kelkan niin saa muutes repiä muutaman kerran ennen kuin lähtee pyörimään. Täytynee ruveta uusimaan nuo tyhjärit pienempiin. :mad:
     
  15. Jakelfin

    Jakelfin Nytro MtxT & RTX 136 -RX1 4100 -Titan Adventure

    Vs: Ski-doo mxz TNT -08, -09

    Tyhjärit ens alkuun, pitäs helpottaa. Sitten ajotyyliä vähän muutteleen, pumppailee pumppailee.. ;D

    Meikällä pelaa nyt vallan mainiosti, paitsi että sammuu hetken päästä ko saunalyhty. Valot vissiin vilahti mittarissa, tiiä mitkä.. Ei muutako nykäsin taas käyntiin ja ajelin kotia, eikä mitään.. ??? Sähköistä joku mättää.. Voisko joku tnt:n omistaja kattoa kumminpäin puolalle menevät piuhat on?
     
  16. peruna.

    peruna. Ski-Doo Summit X Expert-20 & Ockelbo Poro -84

    Vs: Ski-doo mxz TNT -08, -09

    Mulla on tuo lynxi samalla konneella ja sitä kyllä kärsii pittää tyhyjäkäynillä vaikka kuin kauan, eikä sammu tai mee tuluppia. Onkohan lynxisä eri suuttimet ???.
     
  17. Beagle

    Beagle Lynx Adventure 600sdi -07

    Vs: Ski-doo mxz TNT -08, -09

    Epc:n mukaan Ski-doossa on 390 pääsuutin ja 17,5 tyhjäri, kuten jo aiemmin mainittu. Lynxissä taas 17,5 tyhjäri ja 420 pääsuutin.

    Tulppia tuo ei pimennä, se vaan työntää koneen bensaa täyteen ja tukehduttaa sen.

    Lynxi onkin lynxi eikä mikään skippaastuo mxz... :mad:
     
  18. aimo

    aimo tnt 2k8

    Vs: Ski-doo mxz TNT -08, -09

    Täälläki ongelmia turrauksen kanssa. Ilmanoton tukkiva puuterilumi +rikkaalla käyvä kone= turrrturrutrrurururututurr? Pelaa reitillä täyskaasulla hyvin, välillä keskialueella turraa. Ummella pelaa 2min hyvin, kunnes puuteri tukkii ilmanoton, sitten kiertää enää 6000 ja turisee. Tyhjäkäyntiä ei edelleenkään käy, tukehtuu.

    Viimeisin mitattu Polttoaineen kulutus 29l ja 90km..

    Huomena revin kaasarit irti ja puretaan osiksi. Viimeksi kun käytin kaasarit irti niin ei hoksannu bensansuodatinta vaihtaa. Onko näissä ees? Pitää laittaa jos ei ole, Onko oikea paikka tankin ja p-pumpun välissä?

    Pienemmät tyhjärit laitan paikalle, jos saan jostaki maanantaihin mennessä.

    Saa antaa vinkkiä tuohon kaasareitten putsaukseen. Mitä kannattaa erityisesti kattoa tarkkaan ja mitä ei pidä mennä tekemään. kiitos.


    EDIT: vuosimalli 2008
     
  19. Jakelfin

    Jakelfin Nytro MtxT & RTX 136 -RX1 4100 -Titan Adventure

    Vs: Ski-doo mxz TNT -08, -09

    Olisko lynxisä eri suutinputki/neula kombo?

    Tutun kuulosta, eipä tuolla vakiovoimalinjalla, alhasilla lähtökiekoilla ja turraavalla koneella vaan saanu sitä liikkuun jos vähänki jumitteli jossaki kuusen peessä.. Tankin imuletkun päässä on metallinen suodatin/sihti. Aika tiukkasilmänen se näyttäs olevan mutta ainahan suodatin hyväksi on. Mahtunee siihen ihan tankin kylkeen ketjukopan taakse nätisti. Putsaat vain niinku ihan normaalisti, tietenki varovaisesti ettei mitään säry. Siveltimen harjaksilla tai johon pätkällä on hyvä rassata suuttimet läpi ja paineilmalla puhaltaa kanavat puhtaaksi. Tarkista kans ettei ryyppy jumita, eli putsaat senki hyvin.
     
  20. Hemmo

    Hemmo Paluu Tulevaisuuteen -

    Vs: Ski-doo mxz TNT -08, -09

    tuossa on semmonen tenttu mikä naulaa niinku pitäiski, kantsii tsekkailla topikki läpi ja tingata lisätietoa nimimerkiltä

    http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=53657.0
     

Suosittele tätä sivua