Vs: Ski-Doo MXZ X-RS 600 E-TEC 2010 Minkäslaisia hilppeitä ootte laittaneet kytkimeen/variaattoriin? Mulla 44 matto alla ja muuten vakio systeemit niin tarttis vähän säädellä.
Vs: Ski-Doo MXZ X-RS 600 E-TEC 2010 mä pudotin ketjukotelosta 2-hammasta pienemmän ylähampin.. on luikkaampi lähteen hetkättelyssä.. kytkimeen/variin oo tehnyt mitään edit.kirj.erheet
Vs: Ski-Doo MXZ X-RS 600 E-TEC 2010 Aika samoihin on meillä mennyt noi e-tecit ja sdit kulutuksen puolesta.. Nollaysi on e-tec, muttei x-rs, eli se on huonommilla kepeillä! Kymppi ja ykstoistanen on molemmat x-rs malleja! Suurempia eroja niissä ei tietääkseni ole. Kulkupuolessa ei ole paperilla eroa, mutta jotenkin persdynolla toi e-tec tuntuu pirteemmältä kun sdi..
Vs: Ski-Doo MXZ X-RS 600 E-TEC 2010 Vaihat pikkusen alhaalta kireämmän jousen kytkimeen niin pomppaa vähän ilosemmin liikkeelle, vai haluakko että se ampuu liikkeelle? : Välitykset ekana, niillä pärjää pitkälle, sitte varmistat että siinä on kaikki päivitykset tehtynä.
Vs: Ski-Doo MXZ X-RS 600 E-TEC 2010 Tuli ostettua tommonen X-RS E-TEC 600 -12. Vakiomatto on Rip Saw 32mm, jako 2,86", 38x305cm. 80% tulee ajettua reitillä ja loput umpista. Pärjääkö tolla vakiomatolla? Onko seuraavista matoista kokemuksia? Snow-X 44mm Rip Saw 44mm XC Pro 44mm Rip Saw 1.5 38mm Onko vielä muita vaihtoehtoja jotka sopivat suoraan tohon kelkkaan? Kiitokset kommenteista!
Vs: Ski-Doo MXZ X-RS 600 E-TEC 2010 Kyllä sä pärjäät tolla vakio matolla mutta on se paljon hauskempaa 44mm matolla kun pääsee eteenpäin syvässä lumessa myöskin! Mulla on 800 e-tecci ja Snow-x 44mm matto Mun mielestä se on tosi hyvä ja ainakin kestävä matto
Vs: Ski-Doo MXZ X-RS 600 E-TEC 2010 Sivuttaispito on huonompi, elikkäs jarrulla pystyy kääntään mutkiin paremmin ilman sen suurempaa pelkoa tökkäyksistä
Vs: Ski-Doo MXZ X-RS 600 E-TEC 2010 itse suosittelisin tuota 44mm ripsawia. Omassa 600 sdi:ssä oli sellaanen viime talven ja oli satakertaa parempi kun edeltäjänsä 44 crosscountry. pirun pitävä matto ja keula keveni paikassa ku paikassa... ja suht luja.
Vs: Ski-Doo MXZ X-RS 600 E-TEC 2010 Joo ei sen tarvi ampua liikkeelle. Ja kyllä tuo pakkaskelillä menee ihan hyvin. Keväällä vain raskaammalla kelillä tuntu ettei meinannu oikein pysyä kiekat ylhäällä ja vesisohjo paikoissa meinas hyytyä kokonaan. Jospa kokeilis sitten niitä välityksiä.
Vs: Ski-Doo MXZ X-RS 600 E-TEC 2010 onks tuo e-tekin oma öljy juttu vaa jotain huhuu vai onks tuos joku järki?
Vs: Ski-Doo MXZ X-RS 600 E-TEC 2010 Onks noissa ollu tuon hihnan kestävyydessä sanomista? missä vika?
Vs: Ski-Doo MXZ X-RS 600 E-TEC 2010 Kait niissä jotain perää on, mutta tiedämpä vain e-teccejä, joilla ajellaan ihan "normi" öljyillä ilman ongelmia.. Ei näissä kuussatkuissa mitään isompia murheita noissa hihnoissa oo etenkään reittikäytössä.. ...eri homma sit noi umpisen laitteet kun porataan kaasu pohjassa useita minuutteja!
Vs: Ski-Doo MXZ X-RS 600 E-TEC 2010 Ite ajanu 2700km teboilin snow racella + etekillä, nou problems. Ja tiedän useita vehkeitä joilla ajettu mm. castrolin snow ölpällä. Sama hässäkkä oli aikoinaan sdi kanssa ettei muita öljyjä sais käyttää, mutta hienosti ovat toimineet.
Vs: Ski-Doo MXZ X-RS 600 E-TEC 2010 Kattelin että Biltemassa on kelkkoihin tarkoitettua 2T öljyä ja halpaa on. Uskaltaiskohan kokeilla?
Vs: Ski-Doo MXZ X-RS 600 E-TEC 2010 no tuota, rajansa kaikella.... ;D ite en kyllä siihen lähtis. teboil on melkosen edullista laatuun nähden, oikeasti hyvää tököttiä.. eikä tuota e-tekissä talvea kohten kuitenkaa älyttömiä kulu. suosittelen lämpimästi teboilia.
Vs: Ski-Doo MXZ X-RS 600 E-TEC 2010 Sitähä miekii..teboililla tai iponella miekii aattelin käyä käyttämään.
