Vs: Ski-Doo remmikeskustelu vol2. 2011 --> Pohdintaa ongelmista/korjauksesta. Tietenki vaihtaneet merkkiä siellä..
Vs: Ski-Doo remmikeskustelu vol2. 2011 --> Pohdintaa ongelmista/korjauksesta. Tai ovat sitteki korjanneet linjauksen
Vs: Ski-Doo remmikeskustelu vol2. 2011 --> Pohdintaa ongelmista/korjauksesta. En pläränny läpi tuota, mutta pisti silmään 19/51 välitykset Paljokohan tuollasilla väleillä kelaa huippuja? 93kmh?
Vs: Ski-Doo remmikeskustelu vol2. 2011 --> Pohdintaa ongelmista/korjauksesta. Eihän nuilla ajetakkaan kiihareita eikä nopeus ennätyksiä.
Vs: Ski-Doo remmikeskustelu vol2. 2011 --> Pohdintaa ongelmista/korjauksesta. Nytkun Linjaus ja voimansiirron säädöt on summittiin korjattu/parannettu ja ilmeisesti ilmakin siellä kiertää niin jääkös vielä muuta toivomisen varaa. Nyt kun toivotaan niin 3-4 vuoden päästä ne on tuotannossa! Itse muuttaisin/toivoisin että Kytkimen ja variaattorin lautaspinnoilla luovuttais tästä bompeerauksesta. Jos kuvitellaan että hihna on yhdellä tietyllä kulmalla ja esim. kytkimen lautaskulma muuttuu n. 2-3 astetta alhaalta ylös mentäessä niin täysi vastaavuus hihnaan on vain yhdellä kohdalla lautasta. Hihna tarvitsee tällöin enemmän painetta jotta se mukautuu lautasen pintaan ja tuolloin ei ole paine hihnassa tasainen. Mitä kovempaan hihnaan mennään niin ongelma korostuu. 2 Variaattorissa on myös pieni/pienempi kuperuus ja tällöin tämä toimii ristiin tuon kytkimen kuperuuden kanssa. Tällöin linjaus muuttuu riippuen millä korkeudella mennään lautasilla. (kytkimen kiinteää lautasta vasten kuperuus etenee moottoriinpäin ja varissa kiinteää lautasta vasten moottorista ulospäin). Nuo suorat lautaspinnat ratkaisivat mm. tämän ja yllä olevan ongelman. Ja tuo ihmetyttää että miten voi olla saman merkin alla eri linjaus ohjearvoja 2012 malleissa, kun sama kytkin ja vari siellä kuitenkin pyörii. Olettaen että kaikissä kytkin vaihtaa samaan korkeuteen. Ainoa joka selittäi jotakin olis erilevyinen hihna johon en kyllä usko...
Vs: Ski-Doo remmikeskustelu vol2. 2011 --> Pohdintaa ongelmista/korjauksesta. Eikhän liene uus runkomalli Doolta ens talveksi tulossa, jännä nähä tekevätkö mitä asian suhteen :
Vs: Ski-Doo remmikeskustelu vol2. 2011 --> Pohdintaa ongelmista/korjauksesta. 1:1 104kmh 0.83:1 125kmh Hyvin piisaa umpis hommiin
Vs: Ski-Doo remmikeskustelu vol2. 2011 --> Pohdintaa ongelmista/korjauksesta. Kuulostaa taas melko paskat housuissa ratkasulta. Omassa ex lintassa oli 23/49 välitykset ja ei ongelmia remmien kans.
Vs: Ski-Doo remmikeskustelu vol2. 2011 --> Pohdintaa ongelmista/korjauksesta. Piisaa kyllä, mutta huono puoli on se että sinne umpisellekin pitää joskus ajaa jälkeä pitkin. Jos kone kiertää 7000 kuudenkympin vauhdissa niin ainakin itseäni tuollainen huudattaminen ärsyttää. Mutta voihan se olla että tämä uusi setuppi on sellainen älykäs ratkaisu joka tietää milloin kakkonen voi olla kokonaan auki ja 80 km/h cruisailussa mennään 5200 kierrosta lasissa..... ;D ;D ;D
Vs: Ski-Doo remmikeskustelu vol2. 2011 --> Pohdintaa ongelmista/korjauksesta. Luultavasti tämän takia varissa on toisiks löysin vieteri mitä bompan listoilta löytyy , tarviiko sitä aina olla niin kiirus siirtymillä :
Vs: Ski-Doo remmikeskustelu vol2. 2011 --> Pohdintaa ongelmista/korjauksesta. Reitillä max laillinen nopeus on 60km/h, jäällä ilman eri rajoitusta 80km/h, Rollossa 40km/h... Riittää välitykset ;D
Vs: Ski-Doo remmikeskustelu vol2. 2011 --> Pohdintaa ongelmista/korjauksesta. Nii tuskin suomeen tuollasia välejä tulee? Mutta ohan siinä pojat rissaa ketjun kera laatikkoon ahistaminen ko alarissan halkasija on plus puoli metriä ;D
Vs: Ski-Doo remmikeskustelu vol2. 2011 --> Pohdintaa ongelmista/korjauksesta. Eikös ne catin tiamontti raivissaki oo jotain 60 hamppisia ;D
Vs: Ski-Doo remmikeskustelu vol2. 2011 --> Pohdintaa ongelmista/korjauksesta. Onhan ne, mutta siellonki tillaa niille ;D
Vs: Ski-Doo remmikeskustelu vol2. 2011 --> Pohdintaa ongelmista/korjauksesta. Taisi olla catissa pisin välitys 68/52 = 1,71 välityssuhde joka mahdollisti vaatii kopan muokkaamista ja lyhin välitys taas 52/68 = 2,93 välityssuhde
Vs: Ski-Doo remmikeskustelu vol2. 2011 --> Pohdintaa ongelmista/korjauksesta. Viime talvena kun ikkunasta kattelin tuohon joen jäälle niin ainakin kaksi kelkka ylitti sallitun 40 km/h, toinen heti tammikuussa ja toinen maaliskuussa..... ;D ;D Tämä siis tässä kotiseutumuseon kohdalla, voipi olla että tuolla keskustassa on lainkuuliaisempaa porukkaa......
Vs: Ski-Doo remmikeskustelu vol2. 2011 --> Pohdintaa ongelmista/korjauksesta. Senköhän jäällä ajetaan siinä reitin "sivussa" :
Vs: Ski-Doo remmikeskustelu vol2. 2011 --> Pohdintaa ongelmista/korjauksesta. ens talvena remmin kesto on pienin ongelmista ;D kohta 1:30-> http://www.youtube.com/watch?v=NaLTIf5XgaU
Vs: Ski-Doo remmikeskustelu vol2. 2011 --> Pohdintaa ongelmista/korjauksesta. Haha! Ei enään riitä että laittaa uuden remmin! ;D
