SnoPro 600, CC/Stock/Open

Keskustelun 'Arctic Cat' on aloittanut käyttäjä wolle, 23/5/08.

  1. JOKO

    JOKO Well-Known Member

    Vs: SnoPro 600, CC/Stock/Open

    Mulla wössnerit oli -14 tammikuussa laitettu koneeseen. Tuolla valmistajan vastauksella voi heti pyyhkiä persettä. Mun kelkalla on ajettu 63h ja toinen sylinteri uusittiin koska siinä oli vikaa. Samanlailla nyt uudestaan koottaessa tuntuu kuin rengas tökkää pakoaukon reunaan. Ja Kiljotiinit oli tuolloin vielä pöydällä. Kymmeniä kelkan koneita olen kasannut ja tuo oli ensimmäinen mikä on lauennut. Hinnanero wössnereiden hyväksi on kyl merkittävä mut ikinä ei tarvitse nuota kokeilla enää mihinkään laitteeseen ellei joku halua kustantaa oheis vaurioita n. 800e+ pilalle mennyt lapin reissu(880km/sivu). Eli mitä tästä opimme, kelkan koneeseen ei jatkossakaan muuta kuin orkkis osaa. Pitää vielä kaverin 800rotaxista vaihtaa nuo männät pois, sillä ajettu alle 100km eikä oo vielä onneksi hajonnu
     
  2. micatf7

    micatf7 ARCTICCAT

    Vs: SnoPro 600, CC/Stock/Open

    No ompa melkoista hämmentämistä. ;D
    Niin oliko tuo vastaus että männissä ei valmistus virhettä.
    Tuohon yhteen väärin päin laitettuun? Eikai se ny samaan
    Piikkiin mene muittenkin vauriot.?
    Tarkoittaako maahantuoja että ku on yks tyhmä joukossa, niin muutkin ovat? ::)
     
  3. hekuli

    hekuli hemmojen kaikkea moottoriurheilua vastustava

    Vs: SnoPro 600, CC/Stock/Open

    iteki Joutuu haisteleen ivalon ilmaa viikot niin ota yhteyttä . Kerron mitä osaan/tiedän
     
  4. Catiska

    Catiska Well-Known Member

    Vs: SnoPro 600, CC/Stock/Open

    Ja yllättäen tämä tyhmyys alkoi erityisesti tiivistymään tämän vuoden alussa. Nyt niitä on mennyt monella lyhyen ajan sisällä.
     
  5. JOKO

    JOKO Well-Known Member

    Vs: SnoPro 600, CC/Stock/Open

    Onneksi itsellä on tapana ottaa kuvia remontin aikana, eli ennen kannen paikalleen laittoa löytyy kuva kuin myös sulaneesta männäästä ollessaan vielä paikallaan alakerrassa. Kenellä se mäntä sitten oli väärinpäin? Väärinpäin olevalla männällä renkaat on kyllä poikki samantien kun vetäsee narusta, ei 40-100km kohdalla. Mielenkiinnolla odottelen haluaako joku korvata nuota kahta sarjaa tuota sontaa vai meneekö omasta pussista (todennäköisesti menee).
     
  6. micatf7

    micatf7 ARCTICCAT

    Vs: SnoPro 600, CC/Stock/Open

    Nyt on turrattu reilu 40km suzukin männillä.
    Hyvin alkaa vetämään, lauantaina viivalle.
    PS: Vielä pysy giljotiinit oikealla puolella. 8)
     
  7. Mr. El Maco

    Mr. El Maco Yamaha SW440

    Vs: SnoPro 600, CC/Stock/Open

    Eilen luin jostain vastauksen, jota en enää löydä, että hajonneet männät oli ainakin kolmesta eri erästä. Mutta onko nyt tietoa, mistä eristä ne renkaat on. Mäntähän voi olla alkujaan ok, mutta vika renkaissa.

    Joo, meen aukomaan mottia tältä istumalta, mutta pakko jatkaa noilla männillä mitkä sisällä on ellei jotain kummaa näy kurkkiessa.
     
  8. TeroK

    TeroK Snouros

    Vs: SnoPro 600, CC/Stock/Open

    tuosahan nuo huonot erät
     
  9. Suiza

    Suiza Well-Known Member

    Vs: SnoPro 600, CC/Stock/Open

    Maanantaina hain kilpurin pajalta. Männät vaihdettiin uusiin ja originaaleihin. Ajettu 48h alkuperäisillä eikä mitään vaurioita ollut nähtävissä. Mäntiä ei kyllä mitattu, mutta näyttivät tosiaan uudenveroisilta. Ohivuotoakaan ei ollut kuin nimeksi näkyvillä. Pytyt virheettömät.
    Pääosin käytetty 99 tai 98 bensaa reittiajossa, kisoissa Aspen+.
    Pakotempin punarajana ollut 630 ja huippuja jäänyt muistiin 650-660. Suuttimet vakiot 490 kaikissa keleissä, 0-5 asteessa ei mene herkästi laihalle. Sitä kylmemmässä pumppubensalla tasakaasu- ja täyskaasuaika lyhenee pakkasen koventuessa siten että -20 alle 10 sekuntia on maksimi.
    Aina kylmänä lämmityskäyttö kunnolla ennen tykitystä.
    Näillä opeilla ei ole ollut ongelmia.
     
  10. TeHo

    TeHo #13 2015 ZR 6000 R

    Vs: SnoPro 600, CC/Stock/Open

    Täh?! Itellä nyt paikallaan 400 suuttimet. Ainakaan radalla ole lämmöt nousseet pikkupakkasilla. Ennen joulua kun Rukan reiteillä kävin ajamassa oli paikoillaan 430 suuttimet ja kärsi ihan hyvin laskea vielä -10-15c pakkasessa. Männissä näy minkäänlaista sulamisen merkkejä. 2011 race manuaalin mukaan rossipulkan vakio suuttimet on 400 ja cc mallin 450. Mistä ton 490 suuttimen oot keksinyt?
     
  11. hekuli

    hekuli hemmojen kaikkea moottoriurheilua vastustava

    Vs: SnoPro 600, CC/Stock/Open

    CC:n vakio suutin , 490 , crossi 400
     
  12. Mr. El Maco

    Mr. El Maco Yamaha SW440

    Vs: SnoPro 600, CC/Stock/Open

    Ei huolta huomisesta. Pakoaukoista katsottuna kaikki ok. Puristukset 9.6 ja 9.7. N. 900km ajettu. 1.5v vanhat wössnerit siis.
     
  13. JOKO

    JOKO Well-Known Member

    Vs: SnoPro 600, CC/Stock/Open

    Onko sinulla tiedossa ko. mäntien osananumeroa mikä lukee männän päällä sekä pakkauksen päällä? Jos sama kuin mitä näissä nyt järjestään hajonneissa niin en uskaltaisi kyllä ajaa metriäkään vielä kun sylinterit on ehjät. Meinaan alkaa olla kaikilta toimittajilta tuo sylinterin saaminen vähän huonoa kun niitä on nyt menny niin pirusti. Tehdas uuden tietysti saa hintaan x mut pinnoitetut voipi olla vähä kivenalla.
     
  14. unppi

    unppi Yamaha

    Kyl noit oem pyttyi ainaki löytyy. Ovh 845 vai olikoha 865e/kpl
     
  15. Catiska

    Catiska Well-Known Member

    Vs: SnoPro 600, CC/Stock/Open

    Laittakaapa eränumero siitä männän päältä niistä mistä on rikkoja tapahtunut. Vielä lisätieto onko vakiopytty vai pinnoitettu.

    Tämä lähinnä siksi että pääsisimme jyvälle onko näillä jotain yhteistä nimittäjää.
     
  16. Mr. El Maco

    Mr. El Maco Yamaha SW440

    Vs: SnoPro 600, CC/Stock/Open

    [quote

    =Catiska link=topic=21669.msg1#msg1 date=1423123285]
    Laittakaapa eränumero siitä männän päältä niistä mistä on rikkoja tapahtunut. Vielä lisätieto onko vakiopytty vai pinnoitettu.

    Tämä lähinnä siksi että pääsisimme jyvälle onko näillä jotain yhteistä nimittäjää.
    [/quote]

    Ja itseäni kiinnostaa edellisten lisäksi, onko apv:n kärjessä jälkiä osumasta. Ja onko asentaessa mitattu renkaiden päiden välys..
     
  17. unppi

    unppi Yamaha

    Asentaessa mitattu renkaat wössnerin mäntäsetin mukana tulleiden ohjeiden mukaan. Kiljotiinissä on kyllä jäljet, mitkä on ilmeisesti tullu katkenneesta renkaasta. Sillä se kiljotiini ei pääse vastaamaan mäntään vaikka vetäis vaijerit poikki. On semmoset mekaaniset stopparit ettei oo mitenkään mahdollista. Korkeudet vielä tarkistettu kilahtamisen jälkeen ja reilu rako jää mäntään. Uudet oem hilppeet nyt sisällä, ja kiljotiinien säätöjä ei ole muutettu edelleenkään mihinkään, vaan kasattu samalla korkeudella mitä wössnerin männillä.
     
  18. Mr. El Maco

    Mr. El Maco Yamaha SW440

    Vs: SnoPro 600, CC/Stock/Open

    Ja sun tapauksessa tai olla eka mäntäsatsi, eli pytytkin alkuperäisessä kunnossa. Itsekin eilen kattelin, että aika paljon pitää kulumaa tulla, ennen kuin luisti yltää renkaaseen. Ja olisihan se erikoista, että se alkaisi yltää siihen useammassa moottorissa juuri männänvaihdon jälkeen, mutta ei ennen sitä.
     
  19. Suiza

    Suiza Well-Known Member

    Vs: SnoPro 600, CC/Stock/Open

    CC -13 on kyseessä ja vakiona on nuo Hekulin mainitsemat 490 suuttimet.
    Onko sinulla mikä mittari ja onko nopeat anturit? Jos kestää kerran vetää urut auki tuolla pakkasella, paljossako lämmöt on?
     
  20. challenger

    challenger challenger

    Vs: SnoPro 600, CC/Stock/Open

    Niin että mäntä tökkää johonkin, ja kuitenkin kasasit ja vedit käyntiin?? Olisiko ollut syytä tutkia ensiksi mihin tökkää??
     

Suosittele tätä sivua