Avataan tänne uusi aihe, jossa voidaan keskustella enempi noista uusista säännöistä ja esitellä toiveita tulevista. Toivoisin, että pidetään se infopalsta vain infopalstana, niin kansa löytää sieltä helpommin tärkeät asiat.
Vs: Snowcross sääntökeskustelut nyt näyttää hyvältä tuli käytyä kokouksessa silloin , avointa se keskustelu oli silloin ,mutta miksi tietoja "pantataan" esitin sielä tämmöisen aina kun tulee kisaanomus/ pvm, kisoista tietoon se laitettais julkisesti esille heti jotta kaikki halukkaat sen näkisivät eikä tulis anottua kisoja samalle viikonlopulle , tiedettäis etukäteen jotain esimerkki listasta ANOTUT/VARATUT CROSSIKISA PÄIVÄMÄÄRÄT : 6.1 kepulimäki lupa MYÖNNETTY (X) 7.1 töttörövaara haettu 12.2 himpoinen haettu 17.2 aamunanjoki haettu 24.2 hemmovaara haettu Suomen Moottoriliitto 5.3 auki haettu Money Games 19. 3 työmyyrä haettu nämä ja tämä lista on vai esimerkki asiasta tämmöisellä PIENELLÄ toimenpiteillä päästään vähemmillä veivaamisella päällekkäisyyksistä ja on helppo seurata missä mennään on sinne esitetty muitakin pieniä asioita ja niistä voi tulla hyvä homma kun ne viedään loppuun (ei minun esittämiä )
Vs: Snowcross sääntökeskustelut lisää MITEN saataisiin lajiryhmän jäsenet/tai muu taho tekemään ratatarkistukset jotta ne olisi asialliset (oman kerhon tarkastajia sallittaisi ) LAJIRYHMÄÄN lisää jäsen joka tarkistaa radan/t ennen kisaa ja antaa sitten luvan kisoille ( tästä on puhuttu ennenkin ) "RATATARKASTAJA/T " voisivat olla etelä , keski ja pohjois suomi (joka alueella vaikka 2 tarkastajaa niin ei hommat rassaa ) trail sarja pois (mielestäni ) OSALLISTUJIA ollessa vähän niin luokkia yhdistetään , toinen lähtö vaikka 10s. jälkeen , kisat noputuvat , poistuu turha odottelu LÄHTÖVALOT/LIPUTUS ruottin malliin 0 - 5s eikä turhaa oottamista 10s. heitettäs pois tyhjänpäiväinen VÄRKKÄYS VALOILLA MITEN luokitellaan ulkolaiset kuskit ????????? HYVÄKSYTÄÄNKÖ ARCTIC CAT SNO PRO 500 JUNNUILLE KURISTETUKSI PELIKSI CDI-BOX SÄÄDÖILLÄ TEHOT ON RAJATTU 33 ,55 JA TÄYDET HEPAT JOS EI NIIN MIKSI ?
Vs: Snowcross sääntökeskustelut Juhohannu ymmärsi toiminnan ihan oikein. Eli vaijerin kuori siirtyy tuonne etureunaan joten mitään säätöjä ei tarvitse tehdä. Kaasuvipu vain siirtyyy lähemmäs tankoa, mikä on myös hyvä asia nuorten pienemmille käsille. Kun kaasuvipu on lähempänä tankoa, on sen liikematka luonnollisesti lyhyempi. Kaasu on siis käytössä nollasta noin puoleen väliin. Luistit ei nouse puoltaväliä ylemmäs ja se tarkastetaan tarkastustyökalulla. Kelkan tyhjäkäyntikierrokset pitää olla luonnollisesti ohjekirjan mukaiset!!! Kappale on ihan tehdastekoinen (varmaan vähän paketissa kolhiintunut). Hyväksyttäviä kuristusosia ovat ainoastaan marmoritiskiltä ostetut. Älkää edes ajatelko mitään kotipolttovirityksiä!!! Mitoitus on tässä osassa se tärkein tekijä ja siksi vain alkuperäiset osat hyväksytään!!!
Vs: Snowcross sääntökeskustelut No siirretäänpä tämä nyt tänne sitten... Onko harrasteeseen tulossa joku sarja ku siinä luokitteluperustelapussa puhutaan harrasteluokan yhteispisteistä?
Vs: Snowcross sääntökeskustelut onko sillä kuskilla kotimatka seuraavana vuorossa joka on karsintojen 21. ? vai mennäänkö entisen mukaan sarjaa alemmas ?
Vs: Snowcross sääntökeskustelut Ei hyväksytä! On päätetty, että mennään kansainvälisesti samaa rataa. Luokkaan hyv'äksytään siis vain vakiokilpureita, joka löytyy joka merkiltä (paitsi jamaha). Niihin kaikkiin löytyy tuo valmis osa ja kaikki merkit ovat samalla viivalla. MITÄÄN MUUTA MALLIA MILTÄÄN MERKILTÄ EI TULLA HYVÄKSYMÄÄN. Tästä ei tarvitse varmaankaan enää jauhaa... Ulkolaiset Pro kuskit ajaa Pro luokassa. Muut ulkolaiset ajaa Semi-Prossa. Harrasteluokka on jatkossa vain suomen kansalaisille.
Vs: Snowcross sääntökeskustelut Se viedään nurkan taakse, annetaan kunnolla selkään ja vannotetaan, että ens kerralla et aja enää noin hiljaa ;D
Vs: Snowcross sääntökeskustelut aikooko lajiryhmä tehdä mitään asian eteen jotta saadaan kuluja seurolita vähemmäksi (se tiedetään että teillä ei ole euro pussiin asiaa ) ja crossi PYSYY SML hanskoissa ? olisi kiva nähdä asiakirjat joita on esitetty SML:ään lajiryhmän puolesta , niitä kun ei näe mistään ( muistakaa tämä EI OLE vittuuILUA KELLEEN ) vaan avointa keskustelua lajin puolesta !!!!!!!!!!!!!!!! SE VAAN HUOLETTAA KUN KISAN JÄRJESTÄJÄT VÄHENEVÄT KOKOAJAN !!!!!!!!!!!!!!!! kulut karkaa käsistä !!!!!
Vs: Snowcross sääntökeskustelut + :-* olen poistanut omani ja siirtänyt tänne nyt alkaa näyttään joltain pidetään linjat auki
Vs: Snowcross sääntökeskustelut tuu jo sieltä saunasta ettet kuivu kokonaan ! asiaa (joillekkin ja joillekkin ei ) ! jos halutaan yhtenäistää kansainvälisiä sääntöjä(pohjoismaisia) voisko aloittaa tästä ! LÄHTÖVALOT/LIPUTUS ruottin malliin 0 - 5s eikä turhaa oottamista 10s. ja heitettäs pois tyhjänpäiväinen VÄRKKÄYS VALOILLA
Vs: Snowcross sääntökeskustelut Itse en ainakaan kannata ajatusta. Sääntökirjassamme oleva systeemi on viivalla olevan kuljettajan kannalta ehdottomasti paras systeemi ja juuri oikein tehtynä siinä tulee harvoin varaslähtöjä. Hommassaahan monesti viivästyttää se, että lähettäjä odottaa turhaan että kaikki on valmiina ennenkuin nostaa 15s taulun. Lähettäjän pitäisi rohkeasti nostaa 15s taulu heti, jopa ennen, kun lähtönaru on vedetty pois edestä. Tällöin kuskit tietää että nyt on 15s aikaa lämmittää konetta ja loput 5s valmistaudutaan lähtöön. Oikein ja kaikkialla samalla tavalla toimittuna tämä on paras systeemi. t. Heikki
Vs: Snowcross sääntökeskustelut Itse viivalla olleena tuo nykyinen systeemi toimii paremmin kuin lippuhässäkät. Lippumiehillä kun on aina vähän omia rituaaleja lipun nostossa, niin osa osaa lukea vähän etukäteen aikeet... Jos jotain siitä haluaisi muuttaa, niin pois se 5 sek taulu. Eli 15 sek niin kuin nykyään, mutta sen pudotessa syttyy valo ja vain sitä seurataan. Taisi MM-kisoissa mennä jotenkin tuohon suuntaan. Saa käyttää, mutteioopakkohei -veteraani-
Vs: Snowcross sääntökeskustelut ei pois tuota 5s. taulua kun jotkut kuskit käynnistävät silloin vasta kelkan http://youtu.be/b3VIXKFf5ns tässäpä oikea lippumies talven jokaiseen kisaan ei huoju ja vaapu
Vs: Snowcross sääntökeskustelut Hekulilla se löytyy aina oikeat systeemit joko soankylästä tai enontekiöltä ;D muualla ei osata :
Vs: Snowcross sääntökeskustelut heräshän se kun aikansa kutitteli nystyröitä , kun noilla paikkakunnilla on tullut seikkailtua jää jotain aina mieleen kyllähän JOKAISESSA kisapaikassa on jotain hyvää , ei vain tartu silmään aina asiat jokapaikassa kyllähän tuo lippumies ON ALANSA HUIPPUA vert. vaikka ameriikan samaiseen ukkoon ;D olishan se hyvä jos kuskit ite esittäis muutoksia tai parannuksia jos halutaan yhtenäistää sääntöjä muitten kanssa jos he esittävät asian tarpeeksi pontevasti niin TÄYTYYHÄN lajiryhmän TAIPUA , ei lajiryhmä ole kuin kuskeja varten vai kuskit lajiryhmää varten heikuhekuli vaan ;D
Vs: Snowcross sääntökeskustelut Sääntökirjassa on vaihtoehtona joko lippulähtö tai valolähtö. Hyvä lippulähettäjä on mielestäni paras, koska lippulähöllä myös yleisö ja huoltajat näkee milloin itse lähtö tapahtuu. Valoja kun ei näe kuin kuskit...
Vs: Snowcross sääntökeskustelut Tarkoitinkin, että pois tuo 5 sek. taulu, mutta punainen valo palaa edelleen sen >5 sek...................... Mutta mulle käy toki nykyisetkin manööverit. Lippulähtökin toimii, kunhan vaan lippumies on noheva. On vaan nähty niitäkin, että lippu nytkähtää ensin 5 cm (jolloin osalla on jo sinkki tiukalla) ja sitten hetken päästä nousee vasta kunnolla.
