Vs: snowproon RR:n pikku LOHKO 1200cc 2T Mietin itsekkin samaa pitäs pystyä ruokkimaan kolmea 1000cc/min suutinta ~3bar paineella.. Eikä ole enää kovin yksinkertasta muuttaa pumpun paikkaa tankin sisään. Heittäkää lisää ajatuksia kaikki apu on nyt tarpeen.
Vs: snowproon RR:n pikku LOHKO 1200cc 2T nehän ruokkii vakiona kahta melkein 1000cc suutinta niin luulis olevan riittävä mutta varmuushan ei haittais. ja sinnehän vois sitten vaihtaa minkä pumpun haluaa kun sen on ensin sinne saanut. Sen paketin saa kyllä vaikka mihin laitettua, minäki laitoin yhteen 18L alumiini tankkiin sen pumppuläjän.
Vs: snowproon RR:n pikku LOHKO 1200cc 2T Sie et nyt meinaa kertoa ahtopaineella tuota bensapainetta? Ite aattelin kokkeilla kyl Catin vakio pumppua ens talvena et riittääskö se. Ajan kyllä vähä yli suurella jännitteelä sitä et se nostaa tuottoa. Ei oikee pelitä kunnola tuo 255:nen mikä nyt on tankissa.
Vs: snowproon RR:n pikku LOHKO 1200cc 2T Heitä se turbo vittuun ja yritä ees saaha se toimimaan vaparina siinäkin ois jo jonkun verran tavotetta ens talveks.???
Vs: snowproon RR:n pikku LOHKO 1200cc 2T Lähetään nyt siitä, että pistät sen jarrusatulan paikoilleen ja sit rupeat mallaamaan niitä muita kilkkeitä siihen. Voi olla että joudut vielä tekeen pariin otteeseen kaiken että alkaa kaikki ryönät sopimaan. Ameriikan pojat on saanu sopimaan jollan opilla noita juttuja niin kattelet niistä mallia.
Vs: snowproon RR:n pikku LOHKO 1200cc 2T En meinaa kertoa helpompi säätää suoraan ohjelmasta kun toteuttaa rikastus osin ahtopaineella. Tuo ei ole vaihtoehto minulle. Nyt on jo tilanne se että satula ei mahdu enää omalle paikalleen, se että mihin sen sijottaa vaikuttaa aika moneen komponenttiin minnekkä ne sovitetaan. Joku sais kyllä tulla kattomaan paikanpäälle ja kertomaan ajatuksensa.. 1,5 vuotta tehny tota lähes yksin ni ei ihmeklöän kun ideat loppu.
Vs: snowproon RR:n pikku LOHKO 1200cc 2T Kokeilin taas käyntiin ;D lähti suht helposti jos ei lasketa että tippu kerran pukilta, luulin että Bensaa olis jo männän päällä vaan eipä vissiin ollutkaan, täysillä veto ja pysähty toiseen puristukseen kuin seinään. Heitelkäähän ajatuksia.
Vs: snowproon RR:n pikku LOHKO 1200cc 2T Olisikohan mahdollista laittaa levy ja satula alemman vetarin toiseen päähän samalla lailla ku brp:n tekeleissä on? Tsemppiä projektiin, kyllä siitä vielä hyvä tulee!
Vs: snowproon RR:n pikku LOHKO 1200cc 2T Mikäs siinä nyt ahistaa ettei se jarru mahu oleen omalla paikallaan. Se menee aikas värkkyyksi jos siihen pitää vielä alkaa sitä jarrua muuttaan alemmalle akselille. joutuu varmaankin värkkään runkoa uusiksi siltä osin. Näin äkkiseltään aateltuna.
Vs: snowproon RR:n pikku LOHKO 1200cc 2T oliko ryyppy liian isolla tai se startin jälkeinen rikastus vai onko siinä koodis ??? ??? ???
Vs: snowproon RR:n pikku LOHKO 1200cc 2T Onko ideoitten heitosta apua jos ei kuunnella? Vai halutaanko vain valamiita vastauksia? ??? Kato miten muutkin tekee, ruottissahan on yx tämmönen? Kopio siitä, vittuako sitä ratasta uuelleen keksimään! Tästä tuskin tulee suurta sarjatuotanto kampetta, missä pittää olla paljon uutta ja ihmeellistä! Tehe aluksi helepommalla kaavalla ja jalosta siitä eteenpäin! Varmasti vastustaa ja ideat yksin väkertäessä loppuu jos kerralla pittää saaha hienointa ja vimpan päälle tehtyä! Ja tehe ne sähköt uusiksi! Ja laita se remmiveto! Tai kardaani...
Vs: snowproon RR:n pikku LOHKO 1200cc 2T 2kpl kulmavaihteita ja kartaani välii? ;D Helkutin hyvä kommentti. Toinen vaihtoehto tehä ensin kunnolla niinku mie ja sit ku se ei pelaa kunnolla niin äpöstellään hopulla vähän miten sattuu uusiksi et pelaa. ;D
Vs: snowproon RR:n pikku LOHKO 1200cc 2T Polttoaine kisko ja kaasu vivusto tulee satulan tielle, se mahtuu paikalleen kun siirtää sitä pari senttiä taaemmas ja tekee jäähdytyksen satulalle uudestaan. ihanne olisi siirtää jarru alavetoakselille mutta miten sen toteuttaa? Pistäkääs mulle vielä linkki siihen projektiin kellä sama kone samassa rungossa moottorin ohjauksella ja ahtimella?
Vs: snowproon RR:n pikku LOHKO 1200cc 2T Se sitä jäähdytystä tarvi. Ole muillakaan merkeilä. Mulla olis yks ylimääränen Catin Wilwoodi.
Vs: snowproon RR:n pikku LOHKO 1200cc 2T Mitään jäähdytyksiä tartte muilla merkeillä vaikka ajas "rallia", etit pienimmän satulan nykykelkeistä ja avot!
Vs: snowproon RR:n pikku LOHKO 1200cc 2T Löydänkö mistä kuvia esim Catin jarrusatulasta. viittiikö joku linkittää? Pidän kyllä tuota jäähdytystä aika tarpeellisena ainakin reitti kelkassa, muutaman kerran nesteet kiuhauttanut. Tässä projektissa taas ei välttämättä tarpeellinen.
Vs: snowproon RR:n pikku LOHKO 1200cc 2T Eipä ole ikinä ollut tarvetta jäähdytykselle kelkassa (ajoviima jäähdyttää) vaikka on markkinoitten painavimpia kelkkoja ollut alla pitkään, toki moottorijarrutus auttaa asiaa Eikös nuo catin wilwoodit ollut aika tehokkaat keksinnöt ja vieläpä tunnokkaatkin?
Vs: snowproon RR:n pikku LOHKO 1200cc 2T Asiallista juttua. Aina mukavaa kun tekniikan rakentelussa kunnostautuneet kaverit jakavat faktaa. :-*
Vs: snowproon RR:n pikku LOHKO 1200cc 2T Hommaa satula mopopuolelta. Joku esim 4-mäntänen, tai miksei vaikka 6 mäntänenki. Sitte jyrsäytät sille telineen jonka pulttaat runkoon kiinni. Niitä satuloita löytyy perinteisellä kiinnityksellä ja radiaalikiinnityksellä.
